快递企业：铁老大要求严格 望放开铁路

《物流业发展中长期规划》助力物流企业腾飞，行业内外瞩目

昨日，物流行业的权威规划《物流业发展中长期规划》的出台，在业界引起了热烈反响。对于广大物流企业而言，这无疑是一个巨大的利好。快递行业的人士纷纷表示对新规充满期待，并希望能够借助高铁的优势，更快速地发送快件，降低成本。

城乡市场成为下一块待掘的金山。目前，除了邮政企业外，快递包裹还难以抵达偏远农村。《规划》明确指出，将积极推进县、乡、村消费品和农资配送网络体系建设。这意味着，不久的将来，这一巨大的市场将迎来众多新生的力量。

湖北快递协会的一位负责人表示，由于快递数量的限制，偏远的农村市场设立专门的快递点并不现实。合作建立代收、代发点的方式正在被不少快递企业积极考虑。他们希望通过这种方式，逐步渗透到农村市场，满足农民朋友的需求。

《规划》还强调了新技术在物流行业的应用。条码和智能标签等标识技术、自动识别技术以及电子数据交换技术将得到广泛应用。《规划》的推动，使得热敏标签在快递行业的应用越来越广泛。使用热敏标签可以大大节省投递时间，提高快递效率。

部分快递企业已经开始尝试应用这些新技术，但应用范围仍然有限。大多数企业仍需要货物抵达一所中转站后，由工作人员手动输入或扫描。随着《规划》的深入实施，新技术将在物流行业中得到更广泛的应用，进一步提高物流效率，满足消费者的需求。

《物流业发展中长期规划》为物流行业的发展指明了方向，城乡市场和新技术应用将成为未来的热点。广大物流企业将抓住这一机遇，积极创新，提高服务质量，满足市场的需求。目前，顺丰、韵达、EMS等主流快递企业，已经开始尝试采用热敏标签并在电商领域逐步推广。这一技术的运用带来了显著的优势，至少节约了一半的投递时间，使得包裹能够更快、更高效地抵达消费者手中。

在武汉，邮政速递商务部最早采用了热敏标签，相关负责人举例介绍，这种标签相比传统的手写面单更加小巧、便捷，仅巴掌大小，同时更节能环保，可以容纳更丰富的信息。商家将订单信息发送给快递企业后，只需一秒就能将投递地址等信息打印在热敏标签上。这使得后续的识别、打包、分拣、寄出等环节都变得更加便利，一个包裹在仓库内从处理到寄出的所有流程平均仅需6秒就能完成。

业内对于铁路快递的开放有着极高的期待。早在去年，北京、上海、郑州等地的铁路部门就开始与顺丰、EMS等快递企业合作，尝试利用高铁进行货运。尽管这些快递企业一直希望能借助武汉的高铁优势来降低成本并提高效率，但由于铁路部门对数量和时间上的严格要求，他们的愿望一直难以实现。

《规划》提出将支持快递业整合资源，与民航、铁路、公路等运输行业联动发展，构建城乡全覆盖的快递物流服务体系。这一计划的提出，为快递企业与铁路部门的合作带来了新的希望。

今年9月，武汉推出的“九州货物快运”列车服务，让众多快递企业重新燃起了希望。该服务的首列货运列车从武汉北出发，途经多个城市，货物百公里运输加两端装卸费用仅50元左右，相比传统的汽车运输模式，至少降低了50%的成本。这一创新服务不仅提高了物流效率，也为快递企业提供了一个更加经济、快速的运输选择。