北京自行车高速路线图（京藏高速北京段限速多少）

北京不限速的地方 北京首条自行车高速本周开通，限速15公里/小时

北京首条自行车高速——回龙观至上地自行车专用路即将于本周开通，全长约6.5公里，设有潮汐车道。日前，北京市交通委发布了“骑行交规”：骑行更高时速15公里，行人、电动车禁止进入。

自行车高速长什么样？先和知道君到现场看看吧~

现场：

设有自行车助力装置、潮汐车道

知道君看到，自行车专用路位于京藏高速西侧。在这里，自行车专用路紧贴地铁13号线，高架高出地面五六米，桥身和横梁都是钢结构，像一条钢铁巨龙横跨京藏高速。

施工中的自行车专用路。新京报记者 王贵彬 摄

自行车专用路起点位于回龙观大型居住区，终点是软件园，全长约6.5公里。服务对象主要是居住在回龙观，在上地上班的群体。经这条路上班的朋友们，您可以这样走

从同成街与文华路交叉口行驶上自行车专用路，沿地铁13号线北侧，向西经回龙观、龙泽地铁站，上跨京藏高速及龙域东一路，下穿地铁13号线、京包铁路，沿龙域环路至西二旗北路，在后厂村路与上地西路交叉口下自行车专用路，在现况自行车系统上行驶。看不懂不要紧，戳下图

自行车专用路全程共设置了8处出入口，其中在6个桥梁出入口坡道首次设置了自行车助力装置。这种装置来自荷兰，带有机电设备和卡槽，上行时自行车可以直接放上去，人走上去；下行设置的阻力装置，还可以提高安全性。

这8个出入口还设有可升降阻车桩，因为担心高峰自行车太多。“大家推着自行车一拥而上，如果是硬隔离容易出事故。我们设计设置的是半升降式的阻车桩，早晚高峰的时候把它降下来，给大家提供一个比较畅快的通道。早晚高峰过去之后，再把它升上去，这样的话就可以阻止电动车驶入。”市交通委自行车专用路工程设计负责人陈春羽介绍。

出入口1：文华西路与同成街交叉路口西侧

出入口2：育知东路和同成街交叉路口东侧

出入口3：育知东路和同成街交叉路口西侧

出入口4：同成街与育知路交叉路口西侧

出入口5：龙泽地铁站P+R停车场内及对面公园内。

出入口6：G6进京方向西辅路与13号线交汇位置北侧。

出入口7：龙域环路与龙域西一路交叉路口。

出入口8：龙域环路与龙域中街交叉路口。

来源：北京市交通委

知道君还发现，净宽六米的路面共分三个车道，其中一个突出特点是设计了潮汐车道，用彩色铺装进行区分。陈春羽介绍说“因为早晨在回龙观的居民去上地上班的人比较多，这个潮汐车道就是早晨时候从东往西通行，下班的时候是上地下班回家的居民比较多，潮汐车道自西往东通行。”

潮汐车道彩色铺装的主体材料采用环保树脂底胶粘结彩色陶瓷颗粒，车道舒适性和耐久性更好。新京报记者 王贵彬 摄

“交规”：

行人、电动自禁止进入，限速15公里/小时

无论是清早上班、傍晚下班，自行车和电动车等车辆在非机动车道同行的情况屡见不鲜。但是，在这条车道上，与自行车同行将违法！

据介绍，为加强回龙观至上地自行车专用路管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，结合北京市实际，通告明确自行车专用路为仅服务于非助力自行车通行的城市道路，禁止行人、电动自行车及其他车辆进入。

同时，“更高时速不超过15公里”和“转弯前减速慢行，伸手示意”“右侧通行，不得逆向行驶”等老规矩也被纳入骑行交通规则。

通告还特意指出，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁自行车专用路道路设施。遇自然灾害、恶劣天气条件或重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安交通管理部门可实行交通管制。

来源：北京发布

知道君提醒大家，如在自行车专用路上违规行驶，公安交通管理部门会依据相关法律、法规对交通违法行为进行管理，自行车专用路管理单位也将依本通告进行运行管理。

记者 裴剑飞 李玉坤

编辑 小橙子

摄影 王贵彬

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