新首钢大桥建成通车北京长安街成“百里长

北京市长安街西延工程的新首钢大桥于9月29日正式建成通车，这座备受瞩目的桥梁终于揭开了面纱。这座大桥横跨永定河，全长达到惊人的1.35公里，被誉为真正的“网红”大桥。随着第一辆车的驶入，这座大桥立刻成为了交通的繁忙之地。

新首钢大桥的设计充满了艺术气息，兼具力与美。它的标志性造型是两座外倾的门形钢塔，通过斜拉索拉起全桥近3万吨重的钢箱梁，仿佛两个面对面坐在地上的人，脚抵着脚，手拽着钢索，各自向后拉伸。这座大桥的主干路中央隔离带的栏杆不仅具备防撞功能，还能在夜间消除对面车辆的灯光照射对驾驶人视野的影响。整座大桥就像一件巨大的钢铁艺术品，展示了人类的智慧和力量。

通车后，这座大桥十分受欢迎。不少家住石景山区、门头沟区的居民特地前来拍照留念。其中一位摄影爱好者李辅中表示：“这么重要的时刻，我得来见证。”他还表示，以后可以直接通过这座大桥上长安街，非常方便。记者体验驾车上桥的第一感觉就是宽敞，新首钢大桥规划为双向八车道城市主干道，桥梁总用钢量达4.5万吨。

除了交通功能外，新首钢大桥还有许多贴心的设计。机动车道两侧分别设置了宽敞的非机动车道和人行步道，还有无障碍设施和防滑材料。最外侧的栏杆可以让市民舒服地凭栏远眺风景。桥下空间被充分利用，形成围合空间，保证市民休闲健身的安全性，结构上又不失通透感。主桥还增加了人行步梯，方便市民下到永定河岸边。

新首钢大桥还有一些令人期待的后续工程。桥下施工基本竣工后，将进行补水和生态修复作业。预计今年年底进行桥下的衬砌工程和绿化工程，后续还将建设花园、广场、卫生间、母婴室等服务设施。这座大桥将成为市民休闲健身的好去处。

随着新首钢大桥的通车，长安街西延工程全线贯通。这条全长达到50余公里的街道已经成为真正的“百里长街”。作为城市的重要交通枢纽，它将为市民提供更加便捷的交通条件，也将成为城市的新地标。这座大桥的建成通车不仅是交通工程的一大成就，也是城市发展的见证。它将为市民带来更加美好的生活体验，也将为城市的发展注入新的活力。在繁华的首都北京，一个重大工程落成了长安街西延工程正式通车。这一重要的交通项目不仅大大增强了“新首钢”区域的辐射力和影响力，也为即将到来的2022年北京冬奥会提供了坚实的交通保障。这项工程，如同一条巨龙蜿蜒向西，打通了北京中心城区与京西地区的快速通道，进一步推动了门头沟区、石景山区以及新首钢园区的建设和发展。对于西部地区来说，这无疑为其承接中心城的疏解功能奠定了坚实的交通基石。

新首钢大桥作为这一工程中的亮点，全程设有公交专用道，为公共交通的出行提供了极大的便利。双方向公交专用道均位于外侧车道，特定的时间内早晨的繁忙时段和傍晚的下班高峰，公交专用道将全天候开启。从古城大街到大桥西端的石担路，全长约6.5公里的路段，公交专用道全覆盖，确保公交乘客的顺畅出行。

随着新首钢大桥的通车，公交专用道也正式启用。为了确保公共交通的顺畅运行，沿线的监控设备已经安装完毕，为公共交通的监管提供了有力的技术支持。值得一提的是，新首钢大桥的最高限速为每小时70公里，保证了行车安全。桥上的区间测速装置及标识，时刻提醒着驾驶者遵守交通规则，也为事故的处置提供了重要的数据支持。

这一工程的完成，不仅提升了北京的交通网络，更是对“新首钢”区域的一次大力度推广。未来的“新首钢”，将在交通的带动下，迎来更加广阔的发展前景。