快递“先验货后签收”将强制执行 延误要赔偿

近年来，快递行业频频出现的问题让消费者倍感郁闷。从国家邮政局官网获悉，《快递服务》系列国家标准将于今年5月1日起正式实施，其中多项规定引起了广泛关注。这一新国标旨在解决快递行业中的痛点，为快递领域带来一系列的变革。

新规定中明确要求“先验货后签收”，解决了长期以来消费者面临的先签收后验货的问题。这一改变对于经常网络购物的消费者来说，无疑是一大福音。以前，消费者常常因为快递员催促签字而无法仔细检验商品，导致后续问题的出现。新国标的实施，使得消费者可以更加放心地收到自己期待的商品。

新国标还规定了“跨省超7天算彻底延误”的条款。对于快递延误问题，消费者往往苦不堪言。新国标明确了延误的界限和赔偿标准，这对于消费者来说是一大保障。新国标也要求快递员在寄送包裹时进行验视，确保寄送物品的安全性。

新国标的实施也面临着一些挑战。比如，对于独居的消费者来说，先验货后签收在实际操作中会遇到困难。前台人员表示，每个包裹都拆包验收会影响个人隐私，也不太现实。寄前验视在实际操作中也不尽如人意。虽然快递公司对于易燃、易爆等物品有明确规定，但在实际操作中，验视并不严格。

对于这些问题，各方都有自己的担忧和疑虑。快递公司的负责人担心快递员不是专业人员，识别危险品的能力有限，将来如果因为漏查出事，快递公司是否要承担责任。卖家也担心严格的验视会影响工作效率，甚至影响生意。

尽管如此，新国标的出台仍然受到了多数消费者的肯定和欢迎。虽然实施中可能会遇到一些困难，但新国标为消费者带来的保障和便利是不容忽视的。希望各方能够共同努力，确保新国标能够顺利实施，为快递行业带来更加美好的未来。

《快递服务》系列新国标的实施将为快递行业注入新的活力，保障消费者的权益。虽然实施中会遇到一些挑战和困难，但相信在各方共同努力下，这些挑战定会被克服。期待新国标能够为快递行业带来更加规范、安全、高效的服务体验。【快递服务标准之路】

时代变迁，快递行业发展迅猛，国家在标准化方面也持续出台相关政策。自2007年起，国家邮政局发布《快递服务》行业标准，随后的2010年，国家质量监督检验检疫总局与国家标准化管理委员会联手，将这一行业标准提升到了国家标准的高度。在细读这份“新国标”之后，我们不难发现，其中似乎缺少了惩罚性措施的踪影。

这一缺失引起了部分人士的担忧，他们认为没有明确的法律依据和配套的惩罚措施，可能会导致“新国标”在执行力度上大打折扣。尽管担忧存在，但国家标准并非毫无力量。

江苏金宪律师事务所的李允治律师在接受采访时表示，尽管缺乏直接的惩罚措施可能会使国家标准的执行效果受到影响，但在实际的法律诉讼中，国家标准仍然具有其独特的价值。当客户与快递公司发生纠纷时，他们完全可以引用这些国家标准作为证据，证明快递公司在服务过程中的过失。通过这样的方式，客户可以有力地主张自己的权益，寻求应有的赔偿。

“新国标”虽然缺少了惩罚性措施这一环节，但其依然拥有不可忽视的效力。它既是我们评价快递服务质量的尺度，也是在法律诉讼中维护权益的重要工具。在未来的日子里，我们期待相关部门能够进一步完善相关法规，让国家标准更好地服务于快递行业与广大消费者。