一场浪漫的太空游（ *** 又浪漫的太空游，究竟要花多少钱？）
pbm是什么意思？激动人心又浪漫的太空之旅。这要花多少钱？
中国人有句俗话 为什么唐 你不能去天堂吗？ 这句话的背后，含义丰富。现在，私人太空旅行真的来了。
近日，维珍银河公司创始人理查德布兰森(richard branson)乘坐该公司研制的宇宙飞船Unity冲出地球，完成了一次商业试飞，实现了他71岁的太空梦。这也让布兰森比蓝色起源创始人贝佐斯早了9天，成为之一个登上太空的商业航天企业创始人。
近年来，亿万富翁们一起砸钱，人们 在商业领域，美国人的生活越来越紧密。维珍银河，蓝色起源和埃隆马斯克 美国太空探索技术公司都把太空旅行提上了日程。
那么，问题来了，一次 浪漫的太空之旅要花多少钱？据报道，维珍银河 s太空游票价约162万元每张，已有600多人预订；蓝色起源7月20日载人试飞的票价约为1.8亿元。太空探索技术公司。标准普尔。龙腾虎跃。载人到国际空间站的宇宙飞船预计每艘花费3.56亿元。
对维珍银河来说，虽然试飞成功，但该公司 s 2020年净亏损17.8亿元。由于发行新股，公司 美国股价12日暴跌超过17%。未来太空旅行的机票将是公司扭亏为盈的关键。难怪票价这么贵。
太空旅行，你种草了吗？
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Mobileye加速智慧出行本地化
Mobileye加速智能移动的本地实施
在2021年北京国际道路运输、城市公共交通、旅游客车及零部件展览会上。道路运输车辆展览暨展览会。)，英特尔子公司Mobileye系统展示了其在车辆安全、智能驾驶、未来出行等领域的最新成果。
在2021年中国北京国际客车、卡车及零部件展览会(Bus Truck Expo 2021)上，英特尔公司Mobileye展示了其在车辆安全、智能驾驶和未来移动性方面的最新成果。
该公司展出了其基于EyeQ 4H高性能芯片、搭载Mobileye(PbM)开发集成平台的全新Mobileye 8系列，以及基于PbM平台为公交出行和干线物流定制的Mobileye Aegis Pro。
该公司还展示了其基于EyeQ 4H的新Mobileye 8系列，由Mobileye (PbM)开发集成平台提供支持，以及基于PbM平台为公共交通和卡车物流量身定制的Mobileye Shield ConnectPro。
英特尔子公司Mobileye智能出行事业部全球副总裁兼副总经理Lior Sethon表示 中国的发展速度惊人。中国市场，尤其是中国的公共交通领域，一直是Mobileye关注的重点和投资方向。
Lior Sethon，Mobileye 美国全球副总裁兼智能移动解决方案事业部副总经理表示。中国正以惊人的速度发展，中国市场，尤其是中国的公共交通领域，一直是Mobileye 的投资。
据报道，Mobileye 在本次展会上亮相的美国大型车辆盲点解决方案Shield Connect Pro就是Mobileye 迄今为止更先进的防撞系统。
Mobileye 本次博览会亮相的s大型车辆盲点解决方案——Shield connect pro，是Mobileye 迄今为止更先进的防撞系统。
Aegis Pro是专为大型车辆设计的，如城市公交车和在拥挤的城市中运营大型车辆的车队。它可以通过Mobileye纯摄像头方案实时检测车辆前方的潜在危险和盲点，及时向驾驶员发出防撞预警。
Shield ConnectPro设计用于大型车辆，如公交车，以及在拥挤的城市中运行的大型车队，使用Mobileye
39s pure camera solution to detect potential hazards and blind spots in front of the vehicles in real-time and alert the drivers to collision avoidance in a timely manner.神盾 Pro能够实现行人和骑车人防撞预警（PCW）、前防撞警告（FCW）、车距监测警告（HMW）、车道偏离警告（LDW）、限速警示（SLI）等功能，这些警告的设计符合将在2024年起强制实施的联合国欧洲经济委员会关于盲区行人穿行探测系统（MOIS）、盲区探测系统（BSIS）和车道偏离警告解决方案（LDWS）的标准。
Shield+ Connect Pro can realize capabilities such as Pedestrian and Cyclist Collision Warning (PCW), Forward cCllision Warning (FCW), Headway Monitoring Warning (HMW), Lane Departure Warning (LDW), and Speed Limit Information (SLI). The warnings are designed to comply with the standards of the United Nations Economic Commission for Europe for Moving Off Information System (MOIS), Blind Spot Information Systems (BSIS) and Lane Departure Warning Solutions (LDWS), which will be enforced in 2024.
科思创助力中国再生塑料国家标准制定
Covestro Supports Development Of Chinese Standards For Recycled Plastics
近日，科思创携手国内再生价值链合作伙伴，共同参与制定了再生聚碳酸酯中国国家标准。聚碳酸酯是一种高度耐用的多功能工程塑料，具有很高的回收价值。
Working with a consortium of partners from the recycling value chain in China, Covestro contributed to the recent development of national standards for recycled polycarbonate, a highly durable and versatile engineering plastic with high recycled value.
科思创表示，制定统一的标准至关重要，这既能增强聚碳酸酯回收价值链，也能促进这些再生材料在下游的应用。
Covestro said that creating uniform standards is essential to improve the polycarbonate recycling value chain while promoting the use of these recycled materials in downstream applications.
据介绍，由聚碳酸酯制成的产品报废后，需要经回收企业收集、分类、切碎和清洗，再加工成颗粒。然后，科思创将这些回收塑料与原生聚碳酸酯混合，生产出高品质的消费后再生材料，可应用于笔记本电脑、复印机、打印机和其他电子设备等新产品中。
End-of-life polycarbonate products are first collected, sorted, shredded and cleaned before being reprocessed into pellets by recycling companies. Covestro then blends these recyclates with virgin polycarbonates to produce high-quality post-consumer recycled materials to be used again in new products like laptops, copiers, printers and other electronic devices.
据悉，新国标将于2021年7月13日生效，为消费后及工业后再生聚碳酸酯的质量和性能要求制定了相应的规范。，还规定了再生材料的测试 、包装、运输和贮存条件，以确保在整条价值链中能正确地处理回收产品。
For use from July 13, 2021, specifications on the quality and property requirements for recycled polycarbonates from post-consumer and post-industrial waste have been developed in the Guobiao (GB) standards. In addition, standards for testing methods, packaging, transportation and storage of these recycled materials will be introduced to ensure proper handling throughout the value chain.
来源/经济日报·外企头条工作室
责编:谭冉
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