为什么汽车备胎小一号（小一寸）

一寸知识！为什么备胎比正常轮胎小一号？这件事有点可疑。

爆胎的车主会发现一个现象蒸汽

众所周知，汽车备胎有两种一种是全尺寸备胎，一种是非全尺寸备胎。

全尺寸备胎是指轮毂与汽车车轮上的轮胎尺寸和样式相同，外侧的轮胎也相同。另一种也称为专用备胎和非全尺寸备胎。

专用备胎和普通轮胎更大的区别就是它的轮胎尺寸和大小都比普通轮胎小！如果其中一个轮胎爆胎，换上专用备胎后只能低速行驶。所以我们来讨论一下为什么汽车的备胎不按照全尺寸备胎来配置。

我觉得原因主要有以下几点

1.节约成本

汽车厂商属于企业，企业的经营需要盈利，降低成本是增加企业利润的一个途径。这个备胎的材料比较便宜，一般材料都是不锈钢的，而且轮胎的尺寸比车轮小很多。如果你这样做，你可以节省很多购买成本比轮毂上的车轮。

要知道，如果更换一个非全尺寸备胎，包括整个轮毂在内的价格也就几百元，比全尺寸备胎便宜多了。比如一款畅销的汽车产品国内产量几十万，那么仅备胎一项就能节省上亿元的成本，可以说为企业减轻了不少负担。

2.尺寸小，占用空间小

因为客户需求会直接影响每一代新车型的开发，而后备箱的大小也是目前汽车结构设计中衡量一款车实用性的参数指标。

如果备胎尺寸过大，汽车车轮尺寸相同的车型，在一些车身设计相对较小的汽车中，备胎增加的空间也会占用车内的使用空间。所以这种轮胎因为体积小，厚度比较薄，所以基本不占后备箱太多空间。汽车非全尺寸备胎已基本普及。

3. 减轻重量，从而也降低了油耗

现代汽车注重轻量化的发展趋势，因为当汽车轻量化后，不仅可以提高操控性，还可以节省油耗。所以使用小型备胎可以比普通的全尺寸轮胎轻很多，可以减轻全尺寸轮胎至少一半的重量，有助于提高汽车的操控性。

，非全尺寸备胎体积小，重量轻。与全尺寸备胎相比，取放要容易得多，安装也少了一点费力。

那么全尺寸备胎可以当正常轮胎使用吗？

现在市面上的一些车都配备了全尺寸备胎。很多人会问我的全尺寸备胎可以当正常轮胎用吗？，大小相同并不意味着其他所有参数都完全相同，比如轮胎速度等级、载重指数、轮胎纹路等。

，原车轮毂多为铝合金材质，而备胎轮毂多为钢制，导致备胎的重量、散热、风的运动与其他三种标准轮胎不一致。长期使用会导致受力不均，出现偏差。，轮胎是有寿命限制的，因为橡胶会老化。如果车主直接使用放了好几年的备胎，很容易导致二次事故，长期使用存在安全隐患。

由于备胎是一种使用频率比较低或者是几乎很难用到的一个配置，备胎就是备胎，备胎的作用仅仅是为了应付紧急情况的临时用胎。所以在本着实用的角度下汽车厂商可以选择缩小尺寸或者直接把备胎被省略掉了督促车主尽快换上新轮胎，也免得因为轮胎寿命和质量问题引发什么争议！

备胎比正常的小正常吗？为什么备胎比原胎小？