重庆建一万公里的高铁（重庆建设全国最长水下高铁隧道）

高铁隧道上面可以有房屋吗 重庆市在建国内数一数二水下高铁线路，全长11.9公里，埋深330米

高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。对于高铁的定义，各国大同小异，中国对于高铁的定义为由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。

说起高铁的建设，我国是属于起步较晚的那种。根据相关资料显示，我国是从二十世纪九十年代初才开始高铁的研究。经过近20年的探索和发展，2008年随着京津城际铁路开通运营，标志着中国内地之一条设计速度350千米/小时级别高速铁路正式诞生。目前，在全国近16万公里的铁路里程中，高铁线路就超过4.2万公里。，这个数据还在继续刷新中“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设......

在我们的印象中，铁路大部分都是在陆地上的，或者是建在山体中的。，随着科学技术的进步以及城市规划等，现在很多铁路线的规划已经由地上转为地下或者水下。例如中国埋深更大的高速铁路地下车站——八达岭长城站、深江高铁深圳北站至机场段、深汕高铁和赣深高铁光明城至西丽段、在建广湛高铁湛江湾海底隧道......

除此之外，我国还有一项伟大的高铁工程——渝湘高铁重庆到黔江段重庆长江隧道。据悉，该工程是长江上游之一条高铁穿江隧道、之一条穿越长江的高速铁路盾构隧道，被誉为“万里长江高铁之一隧”，也是全国最长水下高铁隧道。

渝湘高铁重庆到黔江段重庆长江隧道位于重庆市渝中区、南岸区境内，线路从重庆菜园坝火车站起始，整体走向由西向东，沿线穿越轨道交通线路、市政道桥、人防洞室、房屋建筑、南山山体、长江河谷，止于茶园新区花田咀村附近，全长约11.9公里，更大埋深330米，为时速120公里的单洞双线高铁隧道。

据悉，渝湘高铁是一条连接重庆市与长沙市的高速铁路，线路呈西北至东南走向，由重庆站至长沙西站。该高铁线路由渝黔高速铁路、黔吉高速铁路、吉益高速铁路、常益长高速铁路益长段组成，建设路线全长约810公里，设计行车速度为350km/h。目前，该项目渝黔高速铁路、常益长高速铁路益长段等建成通车。

重庆建设全国最长水下高铁隧道 重庆规划时速600公里高铁