防止闯红灯的正确 *** （什么情况下闯红灯不用怕）

车载安装什么可提醒闯红灯 有了这项专属功能，再也不怕误闯红灯？

近段时间，汽车圈最网红的新车之一，非福特EVOS莫属。

作为福特全新拳头产品，EVOS自然承载了非常多的期望，为此福特几乎把所有高精尖科技堆到了EVOS身上。

那块1.1米大屏自然是主角中的主角，而在大屏底下，福特还埋了一个小彩蛋，在未来一段时间，这个功能，极有可能成为自动驾驶之中不可或缺的一项组成部分。

它就是V2X车路协同系统。

作为一种先进的车用无线通信技术，车路协同技术可以让车辆、道路基础设施、城市管理平台、骑行者和行人通过各自的通讯设备共享当前状态、行动意图等信息，使重要警示信息能够被准时推送，并辅助车辆和其他道路交通参与者做出更安全高效的决策。

简单理解就是车辆能接受交通信息以及其他社会车辆的信息，达到相互沟通的目的。这样做的好处是显而易见的，比如前方300米红绿灯信息，车主能提前减速或变道，前方车辆急刹车，我方车辆接受信息后能提前减速，避免追尾。

福特现在努力的方向是车辆与智能基础设施互联（V2I），基于现有商用4G蜂窝 的通信模式，即通过车辆、智能基础设施以及城市交通云控平台之间的互联，也就是“车-路-云”双向通信，目前来讲是相对容易普及的方向。

作为一个相当有前瞻性的技术，福特对于V2的推广可谓不遗余力。目前，福特EVOS、Mustang Mach-E、全新探险者以及锐界PLUS四款量产车型实现了全系标配车路协同系统。自2021年开始，车路协同系统已成为福特新车型的技术标配。

了，V2是一个相互依赖的系统，所以接入量的多少直接影响使用的体验。

至今年年底，福特车路协同系统将接入国内九大城市的智慧交通 。由此，福特也将是国内车路协同技术覆盖路口最广、可接入城市最多的整车企业。

至2021年底，福特车路协同系统将接入全国九大城市的智慧交通 ；，覆盖城市路口最多，系统目前覆盖江苏无锡核心城区约482个路口、长沙城区177个路口、广州黄埔区100个路口。

以广州黄埔区科学城车路协同体系建设、智能网联汽车示范应用情况为例，截至今年6月，黄埔区开展的智能交通“新基建”项目已完成133公里城市开放道路和102个路口的智能化改造，为车路协同系统的量产应用提供技术支持。

L4级自动驾驶的“辅助”

目前车路协同技术的应用主要集中于信息提醒，仍由驾驶者做决策判断；而这一技术最终应用场景将是高级辅助驾驶功能和L4无人驾驶。

福特也在测试基于“直连”模式的V2I和V2V功能，比如，紧急电子刹车灯预警（EEBL）和交叉路口碰撞预警（IMA）等功能，及时提醒驾驶者，避免追尾和侧面碰撞。

未来，随着5G技术的普及，C-V2X的即时性和可靠性将大大提升，帮助城市大大提升道路通行效率与行车安全。，通过与车辆的雷达和摄像头传感器配合工作，车路协同技术将与车辆的高级辅助驾驶功能逐步融合，让聪明的车与智慧的路更好协同，最终实现更安全可靠的L4无人驾驶。

目前，福特中国正在主导全球团队研究如何将车路协同技术与驾驶辅助功能相融合，并生成新的高级驾驶辅助功能，如根据前面的红绿灯状态自动调节速度，甚至在出现视线盲区时出现碰撞风险时，主动进行紧急制动。

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