这40多条攻略教你如何去 *** (去 *** 有没有比较轻松的路线)

生活常识 2023-05-14 19:24生活常识www.xinxueguanw.cn

去 *** 是走云南还是走成都方便 纯干货!聊聊去 *** 的6条路线

最近有朋友说初哥不务正业写政经分析,之前去全国各地出游的内容都不更新了。

这是因为初哥喜欢读书喜欢写政经分析,今后这也是初哥今后的主攻方向之一。之前的摄影和越野、自驾游这些也是初哥的爱好,毕竟我 *** 容易发痒,说不定哪天写累了就流窜出去半个月一个月的。到时候因为我写政经分析而关注我的朋友,可能也觉得初哥不务正业了……

总之初哥是一个很随性的人,想干啥干啥,而且行动能力杠杠的,经常来一场说走就走的旅行。无论是政经、摄影、越野还是自驾游,都是初哥的兴趣之所在,希望关注初哥的朋友,都能接受这些初哥的小癖好,我也希望能把这些领域精彩的内容带给大家。

周末闲来无事,就和大家闲聊分享一下自己体验过的6条进藏的道路,大家以后想去 *** 玩,可以参考一下。文中的照片除了林芝桃花的是从好友可可那借来的外,剩下的都是初哥自己拍摄的。

1.青藏公路 - G109国道

路况:★★

景观:★★★☆

高反指数:★★★★★

堵车程度:★★★★

危险程度:★★★

食宿条件:★★

推荐季节:冬季、春季

推荐车辆:SUV、越野

路线节点:西宁市 - 格尔木市 - 唐古拉山镇 - 安多县 - 那曲市 - *** 市

青藏公路是从青海西宁到 *** *** 的公路,是G109国道的一部分。从西宁出发经过青海湖、格尔木、唐古拉山镇、那曲等重要途经点最终到达 *** 。从西宁到格尔木全程高速,格尔木到那曲之间是国道,大车多、高原冻土造成路基沉降严重、路况很差,开小轿车的朋友不建议走青藏公路进藏。

青海湖

冬天的青海湖

青藏公路沿途的景观主要是青海湖、茶卡盐湖,过了青海湖到格尔木之间基本都是戈壁地貌,进格尔木之前可以看到很多风电场和太阳能电站。出格尔木后的格尔木河谷很是壮观。冬季和春季翻越昆仑山口时可以看到很多巍峨的雪山,过昆仑山口后基本都是一马平川的平原地形,路边可以看到很多藏羚羊、藏原羚、藏野驴,是观看青藏高原野生动物的景观大道。

戈壁中的青藏公路

进格尔木之前的各种新能源电站

翻过昆仑山口、一直到那曲,青藏公路的平均海拔都在4500米左右,格尔木和那曲之间一般要在海拔4500米的唐古拉山镇住上一宿,旁边就是万里长江之一桥——青藏铁路沱沱河大桥。由于全程海拔高、下撤距离长,之一次上高原、或者有严重高反的朋友不推荐走青藏公路进藏。

格尔木河河谷

昆仑山口

路边的藏原羚

青藏公路是大货车进藏的主要通道,所以路上会有很多大货车,但因为线路较长,所以密度不是很大,超车也相对容易。由于过唐古拉山口基本都是平原地形,所以道路危险性不是很大,主要就是之一要注意大车,第二长下坡时注意刹车会不会因为长时间工作造成过热失效。

青藏线上结伴而行的大货车

受高原冻土影响起伏不平的道路

西宁、格尔木、那曲食宿条件还行,途中的唐古拉山镇、安多等地住宿条件很一般,基本就是招待所的水平,一路上的镇子都是小餐厅可以吃饭,味道就呵呵了。

青藏公路上还有一个特别的景观,就是伴随着青藏公路左右的青藏铁路。时不时地能看到青藏铁路的列车从身边呼啸而过,这是在其它进藏的线路上看不到的特殊景观。

青藏铁路

青藏铁路

青藏铁路

初哥个人认为走青藏公路进藏的更好季节是冬季,因为冬季能看到非常非常美的雪景。如果是其它季节走青藏公路,因为青藏公路基本都在海拔4500米的高原,所以植被比较稀少,景观也比较单一和平淡。冬季走青藏公路进藏进藏一定要注意高反,冬季发生高反的概率比其它季节要大,而且整个青藏公路的平均海拔是所有进藏路线中更高的。

冬季唐古拉山口的雪景

冬季青藏公路旁的牲畜

冬季的那曲草原

2.川藏南线 - G318

路况:★★★

景观:★★★★

高反指数:★★★

堵车程度:★★★★★

危险程度:★★★★

食宿条件:★★★★

推荐季节:四季皆宜

推荐车辆:轿车 / MPV / SUV / 越野

路线节点:成都市 - 康定市 - 理塘县 - 芒康县 - 左贡县 - 八宿县 - 波密县 - 林芝市 - *** 市

川藏公路分为北、中、南三条线,南线开发得最成熟、路况更好、去的人也最多,是所有进藏线路中对自驾游游客综合感觉最友善的线路,也是适合新能源汽车进藏的唯一线路。川藏南线属于G318国道的一部分,一般人们也称之为318线。

大渡河峡谷

情歌之城康定

川藏南线一路经过大渡河峡谷、情歌之城康定、折多山、毛垭大草原、怒江峡谷、怒江七十二拐、然乌湖、帕隆藏布江峡谷、 *** 河峡谷等地一路到达 *** 。途中景观丰富,有草原、雪山、河谷、湖泊。除了要翻越的一些垭口海拔比较高外,整条线路住宿海拔都比较低,都在3000米左右,不容易发生高反,对普通游客十分友好。

夏天的毛垭大草原

冬天的毛垭大草原

特别推荐春天可以走川藏南线去林芝看桃花,在索松村附近可以看到桃花和雪山南迦巴瓦峰交相辉映的美景(我没在春天去林芝看过桃花,以下林芝桃花的照片来自于好友@可可想啥呢 的文章 走进 *** | 来林芝赴一场春天的约会,已取得授权)。春季和冬季整条线上的雪山积雪都没有融化,是看雪山和冰川的好时节,特别是冬天的然乌湖和来古冰川在白雪的映衬下圣洁异常。

林芝春天的桃花

桃花和南迦巴瓦峰

冬天的然乌湖和雪山

冬天的然乌湖和雪山

除了4月份去林芝看桃花外,6月份的 *** 河谷开满了金黄的油菜花,也非常好看。7、8月份是川藏线(包括北、中、南)的雨季,容易发生塌方和泥石流,因为是暑期,自驾进藏的人也很多,很容易发生堵车,所以不推荐这两个月份走川藏南线。由于初哥就没有秋天经过藏,所以没有秋天的川藏所有线路的照片,但就景色来说,秋天也应该是非常不错的。

*** 河河谷的油菜花

*** 河河谷的油菜花

川藏南线的整体路况不错,偶尔会遇到修路路段需要单边放行通过,除了和四川交界的金沙江大峡谷附近经常因为自然灾害修路、路况不太好外,其它地方路况都挺好。

帕隆藏布江河谷

怒江大峡谷

川藏南线的落差大、山路多、要翻越的高山多,对驾驶技术考验比较大,也是所有进藏线路中人最多、最容易发生堵车的线路。但因为平均住宿海拔比较低,加上旅游开发比较成熟,食宿条件都挺不错,是所有进藏线路中食宿条件更好的。

著名的怒江七十二拐

堵车严重

3.川藏北线 - G317

路况:★★★★

景观:★★★★

高反指数:★★★☆

堵车程度:★★

危险程度:★★★★

食宿条件:★★★☆

推荐季节:春、秋

推荐车辆:轿车 / MPV / SUV / 越野

路线节点:成都 - 汶川县 - 马尔康市 - 翁达镇 - 炉霍县 - 甘孜县 - 德格县 - 江达县 - 昌都市 - 类乌齐县 - 丁青县 - 索县 - 那曲市

川藏北线是从成都出发、经那曲抵达 *** 的一条进藏线路。走它的人比川藏南线要少,自然景观没有川藏南线那样丰富,但藏区的人文景观、特别是藏传佛教的寺庙要比川藏南线丰富许多。川藏北线是G317国道的一部分,又被称为317线。

米亚罗

观音桥附近的藏寨

川藏北线的整体景观以山谷、河谷为主,其间分布着许多藏寨和众多的藏传佛教的寺庙。比较著名的有都江堰、米亚罗、莫斯卡山、龙灯草原、色达佛学院、格萨尔王城、雀儿山口、新路海、德格印经院、强巴林寺、孜珠寺等。

莫斯卡山

杜柯河谷附近的壤古村

川藏北线昌都及以东的旅游开发比较完善,食宿条件不错,走的人也不少。昌都以西因为风光比较单一,从昌都到那曲这段走的人就比较少,食宿条件也没有东段好。甘孜县城往东20公里、G317国道打本二村附近的观景台看连绵的雪山很漂亮,甘孜县城里的格萨尔王城中有个大温泉,晚上可以看到各族人民都在里边其乐融融地泡脚。

甘孜县城附近的雪山和雨帘

甘孜格萨尔王城里的温泉夜里有很多人一起泡脚

川藏北线的住宿海拔比川藏南线的稍高,并且呈现东低西高的走势。在昌都之前住宿海拔在3000~3500米之间,过了类乌齐县后住宿海拔开始上升到4000米左右,初上高原的朋友比较容易发生高反。

新路海,更大的冰川堰塞湖

著名的雀儿山

川藏北线的路况比川藏南线要好一些,由于游客较少,堵车也没有川藏南线严重。但与川藏南线同样,7、8月份雨季期间自然灾害较多,走川藏北线更好避开这两个月份。德格印经院和孜珠寺一定要好好去看看。德格印经院至今仍有很多人在使用木质雕版印刷佛经,这里不仅印制佛经,还印制各种藏文经典,有“藏区大百科全书”之称。

德格印经院里用雕版印经的老人

德格印经院里 *** 木质雕版的老人

孜珠寺位于 *** 东部昌都地区丁青县著名的神山——孜珠山上,海拔4800米左右,是 *** 海拔更高的寺院之一,也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺海拔比较高,下车参观活动要注意高反。

孜珠寺

孜珠寺

4.川藏中线 - G350、G349、G558

路况:★★

景观:★★★★

高反指数:★★★

堵车程度:★

危险程度:★★★☆

食宿条件:★★★

推荐季节:春、秋

推荐车辆:SUV / 越野

路线节点:

东线:

成都 - 小金县 - 丹巴县 - 八美镇 - 道孚县 - 炉霍县

西线:

线路1:昌都市 - 察雅县 - 洛隆县 - 边坝县 - 比如县 - 那曲市

线路2:昌都市 - 昌都市 - 察雅县 - 洛隆县 - 边坝县 - 嘉黎县 - 那曲市

川藏中线并不是像川藏北线(G317)和川藏南线(G318)那样,是一条完整贯穿的路线,川藏中线更多是一条自驾游概念中的线路,东段成都到甘孜是G350国道,甘孜到昌都之间走川藏北线的路线,到昌都后再折向南走G214国道到吉塘镇后往西走上G349国道。到边坝后可以选择往西北走G558经比如县转G317到那曲,也可以向西南继续走G349经嘉黎县到 *** 的墨竹工卡县。

初哥走过川藏中线的东段,就是G350这一段,以及边坝经G558过比如县到良曲乡折向南、穿越麦地卡湿地后到墨竹工卡这一段。

四姑娘山(都在云里了,脑补一下吧……)

小金县附近的沃日土司官寨

丹巴县附近的藏寨

G350国道这一段又名中国熊猫大道,从都江堰往西经过四姑娘山、甲居藏寨、惠远寺、雅拉雪山、龙灯草原等景点。这一段的路况非常好,都是柏油铺就的崭新的国道,轿车走都没有问题,所以这一段的游客也会稍多。由于旅游开发得很好,这一段的食宿条件可以说是非常不错的。

龙灯草原

龙灯草原

惠远寺一定要去,这里离雅拉雪山不远,曾经是七世 *** 喇嘛噶桑嘉措的行宫。惠远寺大殿非常气派,6月份去周边开满了油菜花也很好看。

惠远寺大殿

惠远寺大殿金顶和雅拉雪山

昌都往南经G214、G349到边坝这一段初哥没走过不好评论。从丁青(G317)到边坝(G558)这一段特别危险,个人感觉比以险峻著称的丙察察都还要危险。这一段路线属于从川藏北线的丁青到川藏中线的边坝的联络线,大部分路段沿着怒江峡谷走。路况非常差,塌方、落石、炮弹坑一路都是家常便饭,路边上就是悬崖没有任何护栏。除了本地的零星车辆,很少有车走这条路走。

怒江峡谷

怒江峡谷

怒江峡谷雨后的双彩虹

大多数人选择走川藏中线G558这段,都是为了去看看 *** 四大神山之一的萨普神山。到萨普神山后一共有前后两个停车场,后面的停车场可以直接开到萨普神山脚下,但这个停车场需要下一个很长的坡,这个坡特别有迷惑性!非硬派越野车千万不要下!因为这个坡下的时候看似缓,上的时候就会发现很陡,加上4700米高海拔的动力衰减、以砂石路面打滑,有很多大意了的SUV都被困在这个坡这里上不去!

萨普神山

初哥和萨普神山合张影

比如县G558往西的达姆寺多多卡骷髅墙也是一个有意思的景点,这是一面全由天葬后遗留下的头盖骨组成的骷髅墙,在这里面对众多骷髅,传说能够参透生死。

多多卡骷髅墙(画面中下方的黑石块就是天葬台)

多多卡骷髅墙

从比如县的G558到嘉黎县的G349之间可以穿越麦地卡湿地,风景非常漂亮,路非常烂极其难走,不是越野车基本就不用考虑了。这里全程海拔在5000米左右,穿越大概要半天时间,一定要小心高反。

麦地卡湿地

麦地卡湿地

5.滇藏东线 - G214

路况:★★★★

景观:★★★★☆

高反指数:★★★

堵车程度:★★

危险程度:★★★

食宿条件:★★★

推荐季节:春、秋

推荐车辆:轿车 / MPV / SUV / 越野

路线节点:昆明市 - 大理市 - 丽江市 - 香格里拉市 - 德钦县 - 芒康县

滇藏东线由昆明出发,到大理后往北经剑川县、香格里拉市、德钦、盐井至 *** 芒康县与G318国道相接、最终抵达 *** 的线路,滇藏东线是G214国道的一段,又被称为214线。滇藏东线是所有进藏线路中路况更好的一条。

大理崇圣寺和苍山

玉龙雪山

滇藏东线经过大理、丽江、香格里拉、金沙江峡谷、玉龙雪山、白马雪山、梅里雪山、澜沧江峡谷等旅游胜地,到芒康后与川藏南线(G318)相接,往 *** 方向去就接上了川藏南线的然乌湖、怒江七十二拐、波密、林芝等景点。

香格里拉市独克宗古城

金沙江大拐弯

夜空下的梅里雪山主峰卡瓦格博峰

滇藏东线路况好、大车少,沿途风景和人文都很丰富,所以也是一条进藏的热门线路。在进入 *** 芒康前,住宿海拔都在3000米以下,到芒康县海拔3850米,需要注意高反。

澜沧江河谷

澜沧江河谷两岸的纳西族村落

6.滇 *** 线 - 丙察察

路况:★

景观:★★★★

高反指数:★★★

堵车程度:★

危险程度:★★★★

食宿条件:★★

推荐季节:春、秋

推荐车辆:SUV / 越野

路线节点:昆明市 - 大理市 - 泸水市 - 福贡县 - 丙中洛镇 - 察瓦龙乡 - 察隅县 - 然乌镇

滇 *** 线和滇藏东线在大理分开,东线往北经香格里拉去往 *** 芒康,西线往西到泸水后往北进入怒江流域,然后经丙中洛、察瓦龙乡到 *** 的察隅县。这一段称为丙察察线,也是滇 *** 线的精髓。到察隅县后往北到然乌镇接川藏南线(G318)往西一路就能抵达 *** 。

泸水附近的农村和梯田

怒江大峡谷

丙察察线沿着怒江峡谷逆流而上穿越了横断山脉最核心的区域,这里地质复杂、海拔落差大、自然灾害频发。其中察瓦龙乡往南10公里不到的大流沙路段,因为频繁发生塌方,成为了所有进藏线路中最险的路段。

丙察察塌方最厉害的大流沙路段

丙察察塌方最厉害的大流沙路段

丙察察线路况极差,从察瓦龙到察隅间225公里道路几乎全是碎石子铺的炮弹坑和搓板路,对车辆的可靠性要求极高,使用公路胎的车辆在这里很容易发生漏气、爆胎。

察瓦龙乡附近的山间谷地

沿着怒江峡谷逆流而上的公路

由于路况差,丙察察线上车辆很少,偶尔路过的除了当地车辆,就是外地特地来玩的越野车辆。

察隅到察瓦龙之间基本都是这样的路况

察隅到察瓦龙之间基本都是这样的路况

丙察察线路上的雄珠拉、昌拉、益秀拉三个4500米以上的大垭口,因为横断山脉天气变化剧烈的缘故,经常会在无征兆的情况下突然下起大暴雨或者大雪,在丙察察遇到大雪封路的情况是非常危险的。

下大雪的丙察察

下大雪的丙察察

丙察察线落差大,从海拔4500米以上的垭口、到海拔2000多米的怒江峡谷景色多变,从高原到森林景观一天之内都能尽收眼底。

雄珠拉山脚下的森林地带

森林中的丙察察线

过了察隅后海拔开始一路上升,路上的景色也由森林景色过渡到了高山草甸。古玉乡附近的河谷里种满了庄稼很是好看。往北翻过德姆拉山口就在然乌湖接上了川藏南线,一路向西就能开到 *** 。

古玉乡附近的河谷里种满了庄稼

古玉乡附近的河谷里种满了庄稼

7.总结

进藏的线路有很多,初哥只是开行了最著名的一些,此文中还留有两个遗憾:

1) 最长的进藏线路:新藏公路(G219国道)初哥还没有涉足。

2) 初哥还没有在秋季进藏看过 *** 的秋色。

哪怕是同样一条进藏的线路,每个季节都有每个季节不同的特色,希望今后能弥补这两个遗憾,到时再把最新的内容分享给大家。希望最近因为政经分析关注初哥的朋友们,也能喜欢初哥的照片和游记。

目前 *** 疫情正在紧要的关头,还有不少朋友被困在了 *** 不能行动,初哥在此祝 *** 疫情能够早日过去、所有滞留的朋友都能顺利回家。也希望 *** 这块高原净土能够早日恢复往日的宁静,初哥期待下一次进藏之旅!

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