宁波地铁一号线

宁波地铁1号线：穿越城市的蓝色动脉

作为宁波轨道交通的首条线路，宁波地铁1号线自2014年5月30日开通以来，一直承载着城市的繁荣与活力。这条线路呈东西走向，贯穿海曙区、三江口、鄞州区及北仑区，全长46.392公里，宛如一条蓝色的动脉，为宁波这座城市的交通注入了强大的动力。

一、线路概况

1. 线路走向：地铁1号线西起海曙区的高桥西站，一路向东延伸至北仑区的霞浦站。途经海曙老城、鼓楼、东部新城等核心区域，是宁波城市东西向的交通骨干线。

2. 西延工程进展：原计划2023年底开工的1号线西延工程（沿大坝西路北延）因各种原因推迟至2025年初。目前，建设用地已获得批复，开工准备工作正在稳步推进。石路头站地块规划集交通场站、住宅及公共服务设施于一体。

3. 运营时间：首末班车时间分别为霞浦站首班06:00、末班22:00，高桥西站首班06:30、末班22:00。高峰时段列车间隔约为5分钟一班，平峰时段则延长至6-8分钟一班。

二、车辆及客流量

地铁1号线采用6节编组B型车，展现出稳定而高效的运输能力。据统计，2017年该线路日均客流量达到17.21万人次，总客流量更是高达5746万人次，显示出宁波市民对地铁的热烈支持与信赖。

三、站点及换乘

地铁1号线沿途设有多座特色站点，如石路头站（规划上盖开发）、福庆北路站（临近东部新城商务区）等，为乘客提供丰富的出行体验。其中，樱花公园站和鼓楼站为换乘站点，分别可与3号线和2号线实现便捷换乘。

宁波地铁1号线作为宁波轨道交通的蓝色动脉，不仅承载着城市的繁荣与活力，更是连接城市东西的重要纽带。随着西延工程的即将启动，这条蓝色动脉将继续扩展，为宁波市民带来更多便利与惊喜。以上信息综合自2025年公开资料，关于西延工程的动态以及站点的规划，还请持续关注官方发布。