广州地铁2号线纪念堂站（广州地铁3号线恢复了么）

广州北站地铁24号线计划设置18座车站。广州北站直达纪念馆。

大杨广州将再添一条南北向轨道快线——地铁24号线。线路从广州北站到纪念馆，全长31.7公里。计划设置18座车站，设计时速100公里。远期规划是向南延伸至李娇，全长44.8公里，将成为又一条客流量过百万的线路。前天，地铁24号线环评报告出炉，线路和站点设置全部公布。

南北串起越秀白云花都

设计时速提升25%

地铁24号线是广州城市轨道交通三期建设规划调整的线路之一。该线路从8号线北延花都段拆除。根据三期建设规划批复，8号线拟从较新延伸至广州北站。但8号线设计时速只有80公里，难以满足花都快速进城的需求。为此，广州启动建设规划调整，将8号线花都段(阜新-广州北站)分为两部分。

调整后，原批准的8号线北部花都段分为8号线姜妍河以北(较新-符江)和8号线拆除线(符江-广州北站)。8号线拆除线路进一步向市区方向延伸至纪念馆，采用335424号线新编号。，24号线(广州北站-纪念馆)改为100km/h的列车，比原来的80km提高了25%，拉近了花都与中心城区的时空距离。

4号线串联越秀区、白云区、花都区，是一条城市南北向快速地铁，解决了花都、白云区进城的瓶颈问题，加密了中心区的线网密度。线路贯穿城市传统中轴线、白云湖数码科技城、白云城市中心、大田铁路经济产业园、空港经济区等重点区域，填补了光华公路走廊轨道交通空白，快速将花都、白云客流引入中心区，有利于提升轨道交通线网服务水平。

31.7公里设18座车站

远期计划延伸至沥滘

环评报告显示，24号线全长约31.7公里，全部为地下敷设，共设18座车站。其中换乘站11个，分别是纪念馆、紫源岗、白云站、黄石、夏茅、和君、桃园、符江、东京、雅瑶、广州北站。全线采用6节a型车，更高设计时速100公里。线路总工期为61个月。

根据环评报告，24号线远期路线预留在纪念馆站向南延伸。届时，该航线计划延伸至李娇，里程将增至44.8公里。远期24号线将分为长、短线，短线为“神山大道东-大干围”(记者注“神山大道东”在报道别处表述为“神山山东”)，长线为“广州北站-李娇”。四号线运营期评价期根据工程设计年确定，初期为2030年，近期为2037年，远期为2052年。

根据客流预测，24号线初期日均客流量为62.6万人，近期为79.9万人，远期为134.6万人。这意味着，未来，24号线将成为又一条百万客流线路。

线路“改道”经过三元里，设不设站？

报告称，与三期建设规划调整和规划环评相比，24号线主要变更区段为“紫源岗站-袁晶站区段”。根据建设规划调整方案，线路从紫源岗站引出，沿机场路敷设后转向三元里大道设置远景站，中间不设车站；可研方案中该段线路调整为不走机场路，由南至东北沿三元里大道直接敷设。

调整后，线路长度更短更直，避开了三屿平阳营团遗址建设控制区

线乐嘉路站之间，在此设站打通3条线路，提升线网通达性。

最新的环评报告则显示，24号线计划把“梓元岗站-远景站区间”往南挪到三元里大道，但车站数量维持在18座，未有设三元里站换乘2号线的迹象。

全线18座车站逐个数

纪念堂站东风路与解放北路交叉路口南侧，换乘2号线、13号线

梓元岗站解放北路与三元里大道交叉路口东侧，换乘11号线

远景站三元里大道与远景路路口东南侧

棠景站三元里大道与德康路路口北侧

白云站铁路白云站东侧，换乘12号线、佛山6号线、芳白城际、广清城际

黄石站石岗大道与黄石路口南侧

夏茅站广花公路与夏茅大道路口西侧，换乘芳白城际

白云大朗站大朗北路与夏花一路交叉路口南侧

均禾站新石路与广花公路交叉路口西北侧

桃源站广花公路与桃源街路口西北侧

江府站广花公路与江府路口北侧，换乘8号线

水沥站广花公路与水沥路口北侧

神山东站广花公路与新楼路路口北侧

东镜站广花公路与东镜路口西侧

雅源站广花公路与雅源南路路口

雅瑶站广花公路与雅瑶中路路口东北侧

秀全公园站华南路与建设南路交叉路口西侧

广州北站城际花都站西侧，换乘9号线、广清城际、广州东环城际

文、图/广州日报·新花城记者李天研

广州地铁13号线纪念堂站出口 广州地铁18号线开通了吗线路图