高铁一等动卧（高铁动车一等卧）

高铁动图，高铁动图，给你一次心动任性的旅行。

12月12日，记者从铁路部门获悉，2015年1月1日至2015年3月15日春运结束，铁路部门将加开北京至广州、深圳间、上海至广州、深圳间的高铁列车8对。门票将于2014年12月20日开始发售。(新华网12月13日电)

你有没有试过在晚上上了高铁之后，为了摆脱旅途中的疲惫，努力睡个好觉？一觉醒来，你兴奋地发现自己已经到达了目的地？当你在这段旅程中发现自己的时候，你对自己不自觉拯救的旅程中的等待感觉很好？是的，2015年春运期间，铁路部门将在北、沪、广方向经济发达地区加开8对高铁，列车夜间到达，给你这种 的体验。

那很好。可以动卧的高铁，从时刻表上来说更合理。晚上20点左右发车。此时，人们已经基本上吃过晚饭了。如果有旅行的意向，可以早一点安排晚餐，然后去车站，像坐公交车一样买票上车，在高铁上好好睡一觉，睡着了就能享受“走八百里”的舒适；在早上7点到8点之间到达目的地，只是美好一天的开始。

，当我们在梳理春运热潮拥挤出行的碎片化思维时，可能还是会有一些疑惑，无法摆脱头脑中遗留下来的“被高铁夹住”、“一票难求”的思想。但你一转念，高铁已经从起点出发到终点，对享受速度充满 的乘客们跨越时空步入人生的下一站。这是高铁，这是速度。不管你是否认同，它已经融入我们的生活，成为不可分割的一部分。

其实“黄昏将至”对大众来说并不陌生。2007年4月18日，铁路第六次大面积提速，开行了杭甬至武昌等多趟直通全国的列车，让部分旅客真正享受到了“夜游习字湖，晨登黄鹤楼”的美妙之旅。方便公务员、商务人士、游客，一时间受到热烈欢迎。如今“高铁动卧”一词被提出，但其本质仍是铁路部门的一个“老”产品，与普速列车卧铺、特快列车卧铺、动车组列车卧铺一脉相承，是为了满足长途旅客对舒适性的出行需求。，“高铁动床夜行”的列车应运而生。它能成为你春运旅途中任性又 的新选择吗？

随着人们生活方式的快速发展，人们对出行速度和质量的要求越来越高，速度和舒适性相结合。动车组列车和民航业成为商旅人士和部分工薪阶层的首选。统计显示，中国有相当一部分人有购买力，他们对更好的交通有着迫切的愿望。从出境旅游人数和购买力的上升可以看出，中国已经跃居世界之一。尤其对于中国北、上、广发达地区的游客来说，时间就是金钱的观念，是 和速度的体现。他们对交通工具的选择不再满足于买票和步行，而更关心如何舒适地步行。，在2015年春运高峰期间，铁路部门增开北、上、大方向的高铁列车，既能适应市场变化，灵活出击，又能让人看到铁路企业管理模式和理念的可喜变化。

可以说，铁路部门增加高铁是以新产品为重要产品，赢得了春运抢运的市场份额。也让很多被假期严格限制的普通人有更多的机会和家人团聚，更多的工薪阶层有更多的机会利用周末和小长假去旅游。

动不如行。