多家航空公司取消免费餐（多家航司相继取消免费餐食）

我可以带方便面上飞机吗？很多航空公司取消免费餐后，你真的要带泡面上飞机吗？

长沙晚报掌上长沙10月19日讯据商报报道：说到飞机餐，我 恐怕大多数人 s的之一反应是3354不好喝。甚至有网友调侃：航空公司的区别就是吃饭的方式不一样。

但如今，这种难吃的饭越来越少了。

近日，天津航空在其官网发布《关于天津航空国内航班差异化定制服务的温馨提示》(以下简称《提示》)引起热议：除享受经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。同时，经济舱(不含)4折以下机票无免费托运行李限额。

免费飞机餐的时代要结束了吗？

多家航司早已取消免费餐

近日，天津航空发布的《提示》显示，天津航空将全面启动国内航班差异化服务：自2018年10月28日(含)起，为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务。旅客可通过天津航空官网和值机柜台根据自身需求购买超重行李限额。同时，除专属经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食，必要时可以购买。

图片来源：天津航空官网

事实上，天津航空并不是之一家取消免费餐食的航空公司。向鹏航空、春秋航空、西部航空、中联行等多家航空公司已经取消了普通机票的免费餐食和饮料。

向鹏航空公司几年前提出，所有经济舱航班都不提供免费餐，只有部分航班在经济舱提供付费餐。联行中国提出，自2015年3月29日起(以实际航班日期为准)，普通机票不含免费餐食和饮料，机票本身包含的产品或旅客单独购买的产品除外。春秋航空还在官网指出，航班上不提供免费餐食(商务座除外)。此外，西部航空也早在2015年就取消了免费餐食。

未来飞机上的免费餐会成为一种趋势吗？中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津告诉记者，天津航空以短途航线为主。从市场消费的需求来看，短途航线的乘客可能更愿意追求低价，而长途航线的乘客可能更注重服务。所以国航、南航等一些以长途航线为主的航空公司可能不会考虑取消免费餐。

旅客真的需要免费飞机餐吗？

记者查阅《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》发现，《规则》第五十六条规定，航空飞行期间，承运人应当根据飞行时间向旅客提供饮料或者餐食。但值得注意的是，《规则》并未明确承运人是否免费为旅客提供饮料或餐食。

也有专业人士认为，飞机餐的存在本身就很尴尬。发表在《民航管理》杂志2016年第三期的文章指出，由于航空安全和客舱条件的限制，飞机餐的成分和种类是有限的。此外，航空配餐需要提前准备，由于储存在冷库中，在机舱烤箱中加热后提供给乘客，很难保持良好的口感。

此外，由于无法准确了解乘客的需求，造成飞机餐的浪费。甚至在某些情况下，两个航段都在用餐时间，只是间隔时间短。有的乘客连吃两顿饭，有的乘客没饭吃。这些都会给航空公司带来额外的成本或麻烦。

那么，乘客真的需要免费的飞机餐吗？

文章指出，置换本身就是一种衍生需求，免费餐是衍生需求的衍生需求。乘客可能真的不需要，航空公司提供餐食也有一定的假设。休闲客户对价格高度敏感，因此如果将餐饮成本转化为较低的票价，可能会更受欢迎。

经常坐飞机旅行的张炬告诉记者，飞机餐的质量参差不齐，他更喜欢在飞机上带快餐。如果机票降价不提供免费餐食就更好了。

所以很难说飞机餐是乘客真正的需求。

乘客最关注的是票价

国内航空公司已经开始走上不提供免费pl的道路

上述文章指出，参考美国航空公司和达美航空公司的数据，世界 美国之一大和第二大航空公司，没有找到向正常航班乘客提供餐饮服务的相关条款。官网提供付费餐饮预订。

至于廉价航空公司，西南航空公司和瑞安航空欧洲公司是两个有特色和成功的廉价航空公司。

根据西南航空2016年1月实施的 *** 承诺，西南航空为旅客提供的客舱服务简单明了：免费咖啡、软饮料和果汁、袋装花生和椒盐卷饼；免费提供鸡尾酒、啤酒、红酒；任何航班都不提供或出售需要提前准备的餐食。如果乘客真的需要，请随身携带。

西南航空这样做的好处是降低餐车、餐食、人员、系统、燃油等运营成本，相应降低票价；因为相应取消了餐食的采购、配送、配送，提高了运营效率，降低了运营风险；空乘可以花更多的时间提供乘客真正需要的服务。

瑞安航空在其航班上为乘客提供收费餐饮服务。瑞安航空是低乘客满意度和高盈利性的典型结合。过去，该航空公司在许多客户满意度排名中排名垫底，同时，客座率和利润率远超同行。这说明乘客最关心的是价格，而不是满意度。

2015年10月，国际航空运输协会在全球客运大会上公布的研究结果显示，大多数时候，乘客选择航班是基于价格和便捷的航线，也就是说，航空公司很难仅仅通过取悦乘客来盈利。

单买飞机餐价格并不高

航空公司纷纷取消免费餐，有网友担心以后只能在飞机上吃泡面了。甚至有人嘲讽说： 老坛酸菜面飞上天的画面我已经编好了.

有些航空公司虽然取消免费餐食，但一般会提供订餐服务。那么，普通乘客吃得起飞机餐吗？

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以天津航空为例，天津航空官网上列出来12种餐食品种，其中，台式卤肉饭、宫保鸡丁饭、香辣牛柳饭等8种餐食价格均为37元。菜品相对丰富的川府印象、齐鲁经典、粤味膳房、健康素食四种套餐的价格是99元，比如：齐鲁经典套餐中就包含红烧牛肉、酱爆鸡丁、素烧茄子、精致米饭。

图片来源：天津航空官网

西部航空提供的咖喱牛肉饭、香菇滑鸡饭、番茄炒鸡蛋等主食的价格也是每份32~37元(包含一份饮品)。

单从价格来看，飞机餐食与高铁餐食相差无几。李晓津认为，这样的价格还是会有一部分顾客愿意付费购买的。

同时，李晓津解释，廉价航空与全服务航空的界限越来越模糊，大家都在看市场反映，低成本航空在研究市场需求，试图在成本与服务之间找到平衡。

“餐食在飞机上还得耗油，成本也比较大，我们测算过餐食相当于票价的3%~5%。”李晓津说。

记者查阅海航控股2017年年报发现，去年公司实现旅客运输量7169万人，餐食成本为15.23亿元，占总成本的2.94%。

李晓津认为，取消餐食票价有下降的空间，特别是在竞争激烈的航线上，这样做对乘客来说也是多一种选择。

但是，据2017年的《 *** 》报道，美国的部分航空公司将本已取消的免费餐食又搬回了客舱。

对此，李晓津认为，航空公司取消了免费餐食也有可能会重新提供该服务，主要还是看两种情况下价格与客流量变化之后收益的情况，如果取消餐食后客流量没有增加，收益也没有增加的话，航空公司可能会选择继续提供免费餐食。

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