hatchback是两厢车还是suv(型格hatchback掀背车型)
两厢:有口音的车。
它可以不那么豪华,但它可以 不要没有口音!当许多 *** 精良、设计独特的小众街头品牌受到年轻人的喜爱时,恰恰是年轻人的底色 他们背后的消费价值观。
所以,不仅衣服、包包、配饰是潮流品牌的聚集地,汽车作为日常出行的大玩具,也应该有自己的潮流品牌。在这方面,广汽本田一直走在前列,它一直深入到年轻人的核心 的思维,而不是停留在表面的浮夸奢华和突兀的技术上。所以在2022年,我们看到了一款在细节设计和精密打磨上极为出彩的运动轿跑产品。
2月28日,广汽本田迎来了更具调性的两厢车型——掀背车。新车共推出6个版本,MT手动挡版指导价13.99万元,CVT版14.89万-17.19万元,e:HEV版16.99万-18.29万元。综合动力配置覆盖人群更多。
掀背车的定位是 潮汐性能跑车及。,所以在整个外形设计上投入了很多心思。得益于本田建筑的固有平台优势。的新架构,掀背车具有高刚度,低重心和重量轻的特点。配合下凹的引擎盖,清爽的低腰线,流线型的两厢造型,虽然是两厢车型,但看起来还是很酷的轿跑姿态,充满了运动感。
细节上,前脸还是一如既往的黑窄,搭配气质斜睨的三孔LED大灯,简洁、犀利、霸气。两厢尾部与三厢略有不同,采用了贯穿式LED尾灯。虽然没有上翘的小鸭子尾巴,但还是很有时尚感。此外,双镀铬排气、大开口18寸多框运动轮毂等细节设计,加上可选的双色车身,都凸显了产品的个性运动特点,年轻人要张扬。
动力方面,两厢提供了三种市面上少有的动力组合。让操控党一见钟情的6MT手动版也没有缺席,可谓是对本田性能车INTEGRA操控和驾驶的原始传承。如果想兼顾操控和家用车需求,可以选择1.5T CVT的组合。这套动力系统也是本田 美国王牌,功率134千瓦,扭矩240牛米。即使 *** 开车,也不会觉得无聊。此外,随着消费者对新能源汽车需求的日益增加,两厢还推出了e:HEV混动版,搭载本田 s最强的第四代i-MMD混合动力系统,而驱动电机的峰值扭矩高达315nm,甚至可以媲美b级车的驾驶体验。
当然,除了出色的动力之外,其1415mm的超低车身、轻量化的材料、短后悬架设计也会让整车重心前移,提高操控精准感,强化运动性能。
内饰的亮点,首先是细节的精致品质,比如本田 s独创的蜂窝网状合金出风口,真皮座椅,优质的材质,反馈舒适的按键,这些都彰显了卓越的设计和做工。
另外两厢的配置也是超越同级的。12扬声器BOSE音响、卡片钥匙、手机无线充电、Smart Entry智能无钥匙进入系统等。会充满格调的氛围。本田CONNECT 3.0智能引导互联系统也比较成熟,有常用的语音助手、遥控、车家互联、OTA在线升级。
驾驶空间方面,两厢完 *** 用本田 s MM空间概念。后排魔法座椅支持4/6划分,可以倒排。两厢造型可以将后车厢的容量扩展到440L,同时超低超宽的开口,拿东西更方便。
当汽车已经在硬件层面上卷起铺盖,如何在文化层面上赋予产品更多内涵,与年轻人产生更多审美契合,显然是两厢一直在思考的问题。为此,上市会当天,它选择了与国内独立设计师品牌 卡达卡达 ,它鼓励年轻人坚持自我,不被驯服,敢于选择
在未来, INTEGRA标签风格潮牌 h将围绕时尚、科技、运动等主题举办季度潮流发布会,与粉丝一起感受潮牌魅力。
写在最后
无论汽车产品朝哪个方向变化,其核心的驾驶乐趣永远不会消失。上市9万辆的累计销量就是更好的证明。总有一群人会逆势而上,坚持自己内心的热爱。两厢的加入,不仅让品牌拥有了完整的动力矩阵,也继续扩大了其在个性选择上的边界。正是因为这类产品的存在,市场才变得更加丰富有趣!
两厢两厢车型2020两厢试驾