蔚来2019四季度营收（蔚来2022年二季度盈利情况）

未来 ；；的盈亏平衡点计算公式。该公司2022年的收入为492.7亿元人民币，力争在第四季度实现盈亏平衡。

北京日报客户端|记者赵韩愈

3月1日晚间，蔚来发布了2022年第四季度及全年财报，并举行了财报发布会。根据财报，蔚来 第四季度的收入为160.6亿元人民币，同比增长62.2%，已经连续11个季度保持增长。全年总收入达492.7亿元，均创历史新高。在财报 *** 会议上，蔚来创始人李斌透露，如果原材料价格的下降趋势符合预期，公司不会改变今年第四季度实现盈亏平衡的目标。同时，随着产品矩阵的丰富，预计将实现3万辆的月销量目标。

虽然营收创历史新高，但财报显示，2022年第四季度汽车毛利率大幅下滑，仅为6.8%，而2021年第四季度为20.9%，2022年第三季度为16.4%。蔚来表示，由于现有ES8、ES6和EC6车型相关的存货拨备、生产设施加速折旧和购买承诺损失，2022年第四季度毛利率受到6.7个百分点的影响。

2022年蔚来 s第四季度净亏损57.86亿元，同比增长169.9%，全年净亏损144.37亿元，同比增长259.4%。2022年第四季度，R d经费支出39.8亿元，R d全年支出108.4亿元；现金储备455亿元。2月份，新车交付12，157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。

在车辆交付方面，蔚来于3月1日公布了2023年2月的交付量，交付新车12，157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。今年前两个月，该公司共交付新车20，663辆，同比增长30.9%。

蔚来近期也公布了2023年换电站的建设目标，2023年将建成超过2300座换电站。其中高速换电站约400座，将加快9纵9横19城市群高速换电站网布局；大约600座是城市发电站。

在财报 *** 会议上，李斌介绍了新机型。预计第二季度将交付四款新车型，包括重要车型ES6。第五辆车将于今年7月交付。模型的迭代将正常进行。新品牌、新车型都在按计划推进。

谈及销售目标，李斌表示，全年销售目标是比去年翻一番，这也将有助于提高毛利率。 如果原材料价格按照目前的趋势达到预期的下降速度，我们不会改变2023年Q4实现盈亏平衡的目标。

李斌进一步谈到了具体车型的销量预测： NT2所有产品发布后，所有产品可分为三类：ET5 ET5 Touring ES6，目标月销量2万辆；ET7、ES7、ES8，每月2000-4000辆，合计约8000-10000辆；EC6和EC7主要表现对设计和品味的追求，月销量在1000到2000辆。目前的产品组合可以支持每月30，000辆的销售目标。

蔚来 蔚来发布了2021年第四季度及全年的财报。