奥德赛2022款有安全座椅接口吗（儿童安全座椅怎么选？我拿我的奥

如何选择儿童安全座椅？我用我的奥德赛测了两个品牌。

还有31天，鲍尔就要来了。是的，作为 导演 MPV脑残粉和MPV研究院的，为了研究和体验二胎家庭的MPV用车场景和需求，我选择了生二胎.(这个理由听起来很棒吗？)

所以最近除了认真洗了我将近4年的奥德赛，尤其是内饰.我还打算装上儿童安全座椅迎接鲍尔。其实我很想感受一下奥德赛二代里卸下两个儿童安全座椅是一种怎样的日常体验。

我仍然记得之一个孩子 我当时给老板的情人节礼物是一个儿童安全座椅。之一次买没有经验，在某平台推荐下买了9个月-12岁的版本。虽然我没有。当时我没有太多经验，不知道该买什么，但我认为买回来没问题。不过老婆总觉得坐垫的倾斜角度有点大，宝宝一直 嵌套 穿着它，这不是很舒服。甚至在坐垫下放一个垫子，让宝宝少 嵌套 .

于是我就想，如果再买的话，可以让宝宝坐着试一试，看看宝宝坐着的状态是不是更好的。早学没有错。比较巧的是正好Babyfirst宝贝之一找到我，邀请我参与他们的产品众测体验,我毫不犹豫地同意了。一方面，碰巧我需要它。另一方面，听说这个品牌是国内最早生产安全座椅的厂家，和宝德士中国是同一家厂家，专业性应该是有保证的。

最近，我的妻子和更好的朋友刚刚为他们2岁的儿子买了一个儿童安全座椅。It it’更好借一下，比较一下。让我老板先给二胎试试，看以后买哪个。

其实用了三年多的儿童安全座椅，也积累了一些经验。如果我再次选择安全座椅，我可能会关注这几点：安全性、舒适度、预算、样式、材质、拆装便利性.

至于下面两个座位的对比体验，我也会围绕以上几点来和大家分享我的主观感受，希望我的对比对你有所帮助。(长图文预警已经开始.)

两款座椅介绍及开箱对比

baby首先，之一封邮件来自林夕系列R160A，适合0-7岁(0-25kg)，支持安装正反ISOFIX接口。天猫旗舰店售价2080元。

一个朋友 s家买的是kiwy品牌诺亚SF012系列，适合0-7岁(0-25kg)，适用范围和Babyfirst一样，也支持正反向安装。天猫旗舰店售价2780元，比上面贵了700元。

这700元的差价可能包含品牌因素，因为kiwy自称是意大利品牌，而当时我的朋友 s家给外国品牌买的。但事实上，我听我的同事说，许多标榜为外国品牌的座椅基本上都是在中国大陆生产的。反正我个人对所谓的国产品牌或者外资品牌都没有特别的感冒。核心还是看产品和质量。所以除了价格差异之外，我想尽可能多的和你进行多维度的对比，让你有更直观的认识。

先看包装盒。拆开Babyfirst的外箱，把座椅搬到车上，之一反应就是沉。盒子上一看就写着毛重16.8kg，盒子正面明确写着适用人群/范围出生到7岁左右，0-25kg。

温馨提示：我搬箱子的时候，看到的之一个警告是不能安装在副驾驶。

我的朋友丁浩 s家刚买的，虽然箱子有点压坏了，还是一起借来对比了一下。盒子上的各种英文似乎在告诉你它的品牌身份。标注适用范围0-25kg。它比Babyfirst轻，盒子的毛重是13.4kg。

打开盒子，看看我们有什么。Babyfirst的内部比较简单，只有一个塑料袋包装的儿童座椅和一个内衬纸箱。看着 礼物在里面 纸箱上，我赶紧打开看了看。事实上，这是一个夏季垫。至于为什么叫 内衬 纸箱，运输时要用来填补位置空隙，保护座椅。

It it’送凉席想得真周到，夏天通风、吸湿、纳凉必备。(但是建议零售价198元，有点.)

小贴士：安全座椅包裹在一个大的

丁浩更直接，没有所谓的衬盒，直接就是个座，还送了透气垫。我不 我不知道你是否找到了细节。这款地垫的logo有kiwy旗下意大利国旗的颜色，时刻提醒消费者自己的品牌身份。

说明书怎么样？我对这个人有意见。我并不急着去读一个新的东西，而是习惯先找说明书。我没有。起初我没有发现这个婴儿，我以为它只提供电子说明。后来，我发现 线索 在座位上。嗯，很隐蔽。丁浩把它直接放进了包里。

就指令的友好性而言，显然更本地化的 自主品牌 Babyfirst比 合资企业 基维。有各种五颜六色的醒目标志，每一步都有详细介绍。它还提供了合适的型号和安装位置提示。看到奥德赛，你好像有了归属感。

婴儿之一

婴儿之一

相比之下，Kiwy还是有很多英文影子的，只是简单的解释，没有那么详细，用户体验也不是那么好。由于这款丁浩需要依靠安全带进行反向安装，作为之一次使用的用户，我拿着说明书研究了很久安全带的捆绑 *** .

基维

基维

赶紧让两个主角登场吧

因为两个座位的组别都是0-25kg，所以身材和尺寸看起来很接近。就重量而言，我没有。我没有时间称一个座位的重量。从物理上来说，Babyfirst更重更厚，会让人感觉更有质感。但是两个座椅我老婆很难拿到，所以座椅安装拆卸的方便性也很重要。

颜色方面，这款Babyfirst是浅蓝色配相对纯净的深蓝色，个人感觉。

得看起来挺有质感。除此还有北极灰、绯月红、紫金黑3种颜色可供选择。

Kiwy这款是深色系，官方叫“丛林款”，深色好处之一是更耐脏。从颜值上看，其实两款都不难看，设计我都能给很高的分数。

从材质方面来看， Babyfirst摸起来手感明显好很多，更加细腻，亲肤；座垫官方介绍说采用coolmax材质，亮点是透气性好。据说这种材质一般在运动品牌中比较常见，能快速导湿速干，避免后背和PP闷汗。

Kiwy相比之下摸起来会稍微有一点糙，没有那种细腻感，不过底部的菱形设计应该是更助于防滑。防滑是一方面，拿我之前的儿童座椅来说，这种地方也比较容易进零食残渣。

两个座椅的防滑肩带，个人感觉，Kiwy看起来更大更厚实而且里侧材质的摩擦力比Babyfirst更大，但是不如Babyfirst可以方便拆下来清洗。而说到清洗，两个座椅当然都可拆卸，Babyfirst和Kiwy都送了安装时能用到的小工具。

由于座椅适用年龄跨度较大，座椅头枕必须要上下灵活调节。两座椅的操作方式稍有区别，Babyfirst直接通过这个拉手的“上提”、“下按”来实现上下“无级”调节，就是说没有固定的档位。

Kiwy是向上扣起（相当于“解锁”），然后再上下调节。个人感觉各有利弊吧，Babyfirst的好处是能快速调节，适应更多体型；Kiwy可调节的范围较小，另外也更适合微调。

在侧面防护上，Kiwy在两侧又加出来两块泡沫来防撞吸能，Babyfirst是提供了一个可以左右灵活安装的“防撞块”。这个“防撞块”一般安装在座椅靠近车门的一侧，比如座椅放在右侧，那就可以把防撞块安在右侧，同时也为左侧腾出一点空间，但我觉得腾空间的功效没那么明显。

最后再说一个小细节，儿童座椅上都会有警告标识，主要是提醒不要放在有安全气囊的位置。Kiwy的警示很强烈，甚至有点影响到美观；Babyfirst警示贴只有一个，且放在内侧稍微隐藏了起来，不会对外观有太大影响。这个事儿怎么说呢，我个人觉得这个警示对我并不需要每次都那么强提醒了，我是不会放到副驾驶上去，所以适当隐藏下也没啥不好。但从安全至上角度来说，警示多到位都不为过。不知大家怎么看~

以上基本静态的对比就聊这些，至于其他方面，我们赶快安装到车上看一吧~

安装拆卸，看谁的便利性更好？

我那2+2+3布局的奥德赛，恰好能在第二排放下这两款座椅，这应该也是一些二胎家庭的MPV用户常用的布局形式。

先说安装固定方式：

Babyfirst支持ISOFIX+TOP TETHER方式加强座椅稳固性，和我家大宝现在的座椅一样，我安装起来还比较习惯；

Kiwy这款需要在ISOFIX基础上再拿安全带固定一下，如果没绕过安全带的话，可能要适应下。

安装/拆卸便利性方面：

Babyfirst这款座椅正反双向均可使用ISOFIX接口，而且换向可以直接通过旋转座椅实现，很方便。当接口正确插入车内ISOFIX插口时，会有绿色标识来提醒你已经固定好，是安全状态。

如果是想拆的话，按一下两侧的“止退二道锁”按键来解锁，然后就可以把座椅卸下来了。便利性不错，至少对我来说，用起来还是挺习惯的。

而到了Kiwy这不太习惯。它的ISOFIX是更灵活的，角度可调，安装的时候更好装进去。不过安全带固定需要从座椅内侧穿过去，并固定好。拆卸的话拨一下红色按键，再拆安全带。

Kiwy的反向安装大概折腾了我近半个小时……把ISOFIX固定器收起来、座椅转过来花不了多长时间，最花时间的是固定。以最后实现下面这样的状态，安全带看着简单，实际操作尤其是对于之一次弄的我来说，确实有些折腾。

从整体的便利性上来说，还是不如Babyfirst的。

一切就绪，宝宝实测

两个座椅安装好之后，请出我家大宝来亲自坐坐两个座椅。

还是先坐Babyfirst，把头枕拉高点儿以适应大宝的身高，用五点式安全带把宝宝固定起来。座椅靠背角度调节起来还是挺顺滑的，反向1档，正向三档可调，反向更大躺角150°，半躺式躺角舒服；正向更大躺角是120°，也还不错。

在Kiwy上同样把宝宝固定好，可调节角度范围比Babyfirst要大一些，而且调节还更顺滑。但是在最直立状态想调节角度时，手去扣那个调节开关是有点碍手的，用户细节体验上还可以更提升一下。

五点式安全带卡扣形式是一样的，只不过扣合时略有不同。解锁时，用的力度也没有太大区别。不过Kiwy的细节稍微有些糟，拉最长的那个带子时，那个金属按钮直接暴露在外，没有任何啥装饰。

至于反向体验，由于我家大宝超标，拿娃娃简单为大家展示一下吧。反向操作的便利性什么的上面也提到了，从牢固稳定性上来看，我还是倾向Babyfirst这种方式。另外空间感上，Babyfirst看起来似乎也要比kiwy大一些。

体验完我问宝宝喜欢哪个，宝宝现身说法：“喜欢蓝色，那个坐起来软乎……”。有时候，小朋友的喜好就是这么简单。

最后总结

对比体验了这么多，从静态各种细节的对比，包括实际安装在车上的日常体验，Babyfirst看起来各方面都不错。尽管像开头说的Kiwy价格更贵了700元，但Babyfirst更本土化、更为中国用户考虑、细节更用心等，在产品力方面表现不比所谓的国外品牌差，性价比也更高。

所以回到如何选购儿童安全座椅这个话题，从以上两款座椅的对比来看，很多上面提到的对比点，其实都可以成为大家再选儿童安全座椅时去重点考虑的因素，反正希望对大家多少有一点帮助吧。

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