汽车气瓶安全吗（车载气瓶真的很危险吗）

60气罐能跑多少公里 车用气瓶到底安全吗？

2013年 4月起，我省规定新改装的燃气车辆可正常参加年审，随之，私家车“油改气”越来越多，目前我市加装气瓶的汽车达到了 1.5万多辆。也有人担忧，车用气瓶就如同汽车后面放了个“炸弹”，

15318辆汽车“油改气”登记气瓶达 17055只在国家规定私家车可以加装气瓶使用天然气后，一时间，我市许多私家车主纷纷“油改气”。记者从市质量技术监督局了解到， 2014年我市“油改气” 汽 车 为 6355辆，今年截至 9月 15日，共改装汽车 1536辆，全市加装气瓶的汽车达到 1.5万多辆。那么，这些车用气瓶安全吗？

9月 23日上午，记者跟随市质监局工作人员来到了位于市区千河桥东头的宝鸡顺吉特种设备检验有限公司，这家公司是我市首家开始加装车用气瓶的公司，也是车用气瓶检验单位之一。在现场记者看到，工作人员正在对几辆加装气瓶的汽车进行检测。据了解，车用气瓶是指公称工作压力一般为 20MPa或 25MPa，设计温度为 -40℃到 60℃范围，安装在公交车、出租车、快捷货运以及私家车等各种车辆上的汽车用压缩天然气钢瓶，或者车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶。

该公司质保部工程师汪春鸿今年快 70岁了，他研究汽车数十年，在车用气瓶改装方面非常精通。他告诉记者，按照国家规定，气瓶重量不能超过整车重量的 5%，例如市场上普遍使用的 65升气瓶，重量大约在 53公斤左右，对于小型轿车来说是安全的。公交车上加装的气瓶和小汽车上的气瓶外形不同，一般加装的气瓶数量在 6到 8只。“我三年前‘油改气’，主要是考虑到油价太高，使用天然气的话，费用才是油价的一半，又经济又环保。”驾驶员张敦告诉记者，三年前，国家放开了私家车加装气瓶的制约，他当即就花了 3000多元装了气瓶，今年刚好到了必须检测的时间，所以他把车开过来让工作人员检测。

记者了解到，除了公交车、出租车基本上都是“油改气”车辆外，很多面包车、小轿车等私家车也进行了“油改气”改装。仅宝鸡顺吉公司一家，去年安装的气瓶数量就在 1600多只。

据市质量技术监督局特殊设备科科长汪洪涛介绍，目前，全市共有 13家天然气汽车改装公司取得了省质监局核发的改装资格证，合法改装汽车15318辆。其中 2014年检验车用气瓶10371只，今年已检验车用气瓶 7943只，目前全市注册登记气瓶 17055只。我市还有 39家汽车加气站，车用气瓶检验单位两家。

气瓶寿命为 15年 正常使用很安全

很多车主之所以把爱车进行“油改气”，主要是觉得在正常行驶条件下，天然气的费用远远低于使用汽油的费用。什么样的气瓶是安全的，多长时间要检测一次，很多人都不太清楚。还有一些车主疑惑，气瓶里面装的是天然气，一旦发生碰撞或者追尾，会不会引起爆炸？

对此，汪春鸿告诉记者，气瓶的材质是合金钢，内壁厚度达到了 7.8毫米，在正常使用情况下，若不受到巨大外力的冲击，是绝对安全的。按照《气瓶安全技术监察规程》，车用压缩天然气钢瓶和钢质内胆纤维环向缠绕气瓶的设计使用年限为 15年，出租车上所使用的车用气瓶随车报废。而且一只气瓶安装到汽车上后，就如同人的身份证一样，不能再换车。“举个例子，假如一辆汽车在安装气瓶后使用了 5年，不想继续再使用时，这只气瓶虽然还在有效期内，只能被销毁，不能再安装到另一辆车上。这样的规定就是为了杜绝气瓶管理混乱、老龄气瓶超负荷使用等问题。这也意味着气瓶从生产到一步销毁，都会受到监督和管理。”汪洪涛说。

记者从渭滨交警大队和金台交警大队事故中队了解到，近年来，我市“油改气”车辆发生的交通事故不在少数，还没有一例是因为气瓶安全问题而引发事故的。

，目前我市的 13家加装气瓶企业，都是经过省质监局核准的，具备改装资格。而他们进货的单位，也都是国家规定的符合生产条件的气瓶厂，气瓶来源安全可靠。记者了解到，市质监局在严厉打击无证安装气瓶的，对取得车用气瓶安装资质的单位加大了监管力度。要求改装单位严格执行国家车用气瓶安装的安全技术规范和标准，只能对符合条件的车辆进行车用气瓶安装。所安装的气瓶原则上只能是未使用过的新气瓶，移装气瓶必须有气瓶检验机构出具的合格报告，严禁将报废气瓶重新安装使用。

加装三年要检测日常检查很重要

宝鸡市特种设备检验所是我市钢瓶检验单位之一，负责对全市的 13家气瓶加装公司进行检查。该所主任张小健告诉记者，从厂家到加装企业，对于气瓶质量安全都是严格把关，广大驾驶员在日常驾驶中也要保持良好的习惯，要经常对气瓶进行检查。

要从外观检查气瓶的管线、连接口等是否完好无损，闻起来是否有异味。张小健教给大家一个实用的办法，可以将肥皂水或者洗洁精水涂在连接部位，观察是否有漏气点。在加气站加气时，加气员按照规定要对气瓶进行检测，驾驶员也要督促或者监督加气员完成这个程序。，要定期去加装单位进行专业检测，私家车实行的是三年检测一次，之后两年一次，等到六年之后就是一年一检。而公交车、出租车及快捷货运车加装的缠绕气瓶满两年进行检测，之后每年检测一次。，要在气瓶的使用年限内使用，严禁气瓶超期“服役”。

在采访中记者也获悉，虽然我市有省质监局批准的 13家正规加装气瓶的企业，但也存在个别黑改装企业私自加装气瓶的行为，这对车主来说存在着极大的安全隐患。渭滨交警大队事故中队队长刘少勇提醒车主“虽然我市至今还未发生因气瓶安全引发的事故，车主不可麻痹大意，一定要到正规厂家去加装气瓶。”，他也建议车用气瓶在使用过程中若发现以下问题，要及时到定检单位进行检测，千万不可大意。包括气瓶严重腐蚀、损伤或车主对其安全可靠性有怀

疑时；气瓶停用超过一个检验周期的；因事故、过热、火烧、承受冲击或其他原因造成气瓶损伤的；有不明原因的压力下降、异常声响或漏气等。，放置气瓶的车厢，不可再放置其他金属物品，以免摩擦产生火花，造成事故。

汪春鸿也介绍了“油改气”车辆在行驶过程中需要注意的事项，在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽 驶到燃气汽车维修企业维修。，如要进行燃料转换，应尽量在发动机高速工作状态下进行，不要在交通拥堵、上下坡、转弯或者视线不好的地方进行转换，以确保安全。

声 音

让油改气更安全

竹 天

汽车可以“油改气”后，公交车、出租车成了之一批试水产品，而随之产生的经济效益和环保效益，也让国家放宽了条件，允许私家车可以加装气瓶使用天然气。有人算过一笔账，跑同样的公里数，加天然气花费的价格仅是油价的一半。而从环保部门的数据来看，烧天然气减轻了对大气的污染，对治污降霾有很大影响。既然“油改气”好处多多，那么更要重视安全。

，加装气瓶要到正规企业。不论是监督检查的执法部门，还是处理交通事故的交警，都一再叮嘱广大车主，一定要到正规厂家去加装气瓶。其实道理很简单，随便找个黑改装厂“油改气”，虽然花的价钱比到正规厂家少得多，气瓶安全谁能保障？出了事故如何来 ？加装气瓶不是简单的汽车改装，气瓶里面装的是天然气，易燃易爆，稍有不慎就会对自己和他人带来伤害，而且这种伤害有可能是致命的。所以，必须要到正规厂家进行“油改气”，要对自己的生命负责。

，监管部门要认真负责，做好监督工作。车主选择汽车改装公司去改装，对这家公司的了解，最多是看有没有相关部门颁发的合法改装证件。而能对这些公司进行监管的，就是相关执法部门。只有他们对这些企业做到严查重管，坚决打击黑改装企业，将各项安全制度措施落实到位，才能杜绝事故的发生。

车载气瓶真的很危险吗 车用气瓶安全不