现在全国哪个地区限制国四车（国三国四车真的要淘汰吗）

浙江国四报废车辆补贴 重磅！全国多地发布通知要求加快淘汰国四车

“目前，全国国三淘汰已经基本进入尾声，新一轮的淘汰目标瞄准了国四货车。”

近日，不少地区发布意见稿要求加快国四淘汰。对于当前低迷的商用车市场来说，应该算是一个积极信号了。

多地出台政策加速国四车辆淘汰，让很多机主老板陷入了窘境。

多地陆续发布通知 明确要求淘汰国四车

【 浙江】

浙江省商务厅等十六部门发布关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知，在促进汽车更新消费方面，表示要引导提前淘汰国四。

具体如下

1、鼓励有条件的地市开展汽车以旧换新活动。

2、研究制定新一轮老旧营运柴油货车淘汰补助政策，引导鼓励地市提前淘汰国四及以下老旧营运柴油货车。

【 北京】

北京市人民 办公厅关于印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》的通知，通知针对国四淘汰和新能源汽车推广做出部署。

通知要求北京市各区通过实施激励和约束等政策、加大执法 力度、深入宣传动员等手段，综合施策加快本辖区国四排放标准营运柴油货车淘汰。

【上海】

最近，上海发布《关于深入打好污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》，要求加快淘汰国四及以下排放标准柴油车。

国四未达报废期限，司机利益受损

控制尾气污染，拉动新车销量，从各地给出的理由来看，淘汰国四可谓一举两得，对于机主本人而言，其承受的代价可就太多了。

如今距离国四排放标准的实施也就10年左右的时间，即最早的一批国四车还未达到强制报废期限，离强制报废还一半。折合下来，可以说泵友二分之一的投入成本是打了水漂。

，损失最严重的，还要属一批买国四车的老板。

国四车在2017年还在卖，当年买车的泵友，满打满算，至今只开了四五年，很多泵友压根还没挣回老本，甚至连贷款都没还完，车没法开了，还得还车贷，这部分泵友们更是被压得喘不过来气。

国四被淘汰，泵友该咋办才好？

是想再买车，还是帮别人开车，或是另谋生路？还是建议尽早做打算，免得到时陷入同样的处境。

本期话题u面对国四车越来越艰难的处境，泵友们怎么看？

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