汽车发展史十个重要历史时刻（一次次意外推进了汽车的发展史）

汽车是如何被发明的，一次又一次地推动了汽车的发展史。

今天写的这篇文章，我觉得喜欢汽车的朋友可以收藏一下，这样以后想起某个汽车知识点的时候可以回头看看。为什么我会有这样的看法？因为我对自己写的东西很有信心。以前没有媒体或者汽车行业的大腕写过。有朋友想咨询相关汽车疑惑，看了很多书，我也有同感。

根据国家统计局的数据，中国 2019年，美国人均GDP超过1万美元，这标志着中国向发达国家迈出了一大步。每个家庭 用更多的收入买车的迫切愿望将付诸实施。事实上，从2009年开始，中国 美国的汽车年产销量已经达到1300多万辆，已经超过美国，成为世界上更大的汽车国。2009年开始工作，之一次服务是东风雪铁龙经销商，后来是a 2S 某市厂家官方认可的店铺。从那一年开始，中国汽车销量的井喷期开始了。我们每个人都熟悉家用汽车。90年代用一张纸条就能买车的时代早已过去，时代已经到来。

我们亲密的 合伙人 朝夕相处的人，每一个不经意或意想不到的事件都推动了车的进步。这些新的科学和安全技术发现为汽车的历史讲述了许多美丽的故事！

每天之一次上车就系好安全带已经成为我们的习惯。没有安全带的约束开车是一项走钢丝的杂技工作。一不小心，就会为自己的错误付出沉重的代价。，安全条例也迫使我们坚定地 吸附 它在身体上。我们很多人可能都知道三点式安全带的发明者是瑞典的尼尔斯博林。作为瑞典沃尔沃公司的一员，我们对于开发出这样的安全功能并不是特别自豪，因为沃尔沃本来就是一个号称安全的汽车品牌，可能很多人都不知道安全带的前身。

1902年，美国纽约汽车高速公路报道了一起汽车活动。当时汽车刚刚孕育十几年，很多人没有 不要买汽车的可靠性。为了驱散人们。组织者组织了一场耐力赛，许多汽车公司都参加了。沃尔特贝克尔(Walter Becker)和他的同伴在比赛前发现他们的汽车座椅有点松动，但比赛时间很紧，所以修理它们肯定来不及。他找了两条皮带把自己和伙伴绑在座位和门框上。比赛没多久，一块钢板歪在地上，不幸被沃尔特碾压。失控车辆冲入人群，造成两人死亡，多人受伤。，这场事故并没有夺走两位司机的生命，因为这个简单的安全带固定装置给他们带来了好运。这一事件发生后，许多报纸都聚焦在人员伤亡的焦点上。安全带的巨大作用是在十几年后才慢慢装备在量产车上的。

说完了安全带的历史演变，开车的第二步就是看车玻璃了。玻璃的清洁程度决定了开车的视线和好心情。和安全带事故一样，车祸滴落的鲜血把我们的悲痛转化为力量，迫使我们的汽车技术向前发展。

早期的汽车不需要汽车安装挡风玻璃。很多人长时间开车后满身灰尘，路上的飞蛾和落叶打在脸上，也是很不安全的因素。为了避免这个问题，很多厂家都在车前装配了一块普通玻璃。1905年的一天，法国化学家本尼迪克特偶然读到一份报纸。一家三口死于车祸，除了司机因撞击而死，还有两人因玻璃碎片刺穿脖子失血过多而死。他突然想到，两年前的一天，他在打扫实验室时，掉了一个玻璃烧杯。正常情况下，玻璃应该是碎的，但对本尼迪克特 令人惊讶的是，由于它没有被打破，玻璃仍然连接着，只是裂开了。后来，他仔细回忆玻璃杯里放了什么化学试剂。原来是一种叫硝化纤维素的溶液挥发后附着在玻璃内壁上。这部电影给汽车玻璃带来了技术革新。这一意外发现为汽车的未来发展奠定了良好的基础。汽车玻璃撞击后不会对人造成二次伤害。如今我们在我们的汽车夹层玻璃中加入了一种由硝化纤维素溶液改良而成的不易变色的聚乙烯醇缩丁醛薄膜。后来，这种夹层玻璃被推广到了中国建设银行的交易大厅和其他与我们生活密切相关的方面。贝内迪克 s不经意的发现改变的不仅仅是汽车发展史，整个人类工商业文明都应该感谢他。

系好安全带，向前看。下一步是点火。汽车的发展过程大部分可以说是发动机的发展过程。1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，工业革命浪潮席卷全球。19世纪，血洒在页初，欧洲几乎是法国皇帝拿破仑的历史。法国大革命把人民带到了历史的前沿。拿破仑带着法国人民战无不胜，打败了欧洲所有的无敌选手，俄罗斯的寒冷击退了拿破仑 的进步。在那个战火纷飞的年代，法国军队请了一位优秀的工程师开始制造一辆可以自动驾驶的汽车，和士兵一起运送武器弹药。这就是摩托化作战的前身。载着大型锅炉的车前进后退都很笨拙，因为拖着大型锅炉是很危险的，人类的之一次车祸也是在那个时候创造的。

1859年，世界上之一口油井在美国宾夕法尼亚州开采，但当时的石油与汽车并无必然联系。1860年，德国人尼古拉奥托(Nicolas Otto)偶然看到一份报纸报道，法国人赖诺尔(Reinol)发明了气体内燃机，这与以前蒸汽机的工作原理完全不同。蒸汽机通过外燃加热转化动能，而内燃动能是通过内燃在内部形成的，大大提高了能量的利用率。奥托对这种二冲程内燃机很着迷，他认为还有更大的改进空间。

以前的二冲程内燃机，是将燃油送入气缸点火燃烧，膨胀后带动活塞运动，然后将废物排出。奥托对这台内燃机很生气，因为它几乎没有传递多少能量转换。吃饭的时候，他拿起盘子里的汉堡，准备放进嘴里。他的手指不经意间压缩了汉堡，送进嘴里，灵感在脑海中闪现。压缩可以使

更多的可燃气体在气缸里爆炸出更多的威力。这个创举就是后来全球几乎所有内燃机的四冲程技术鼻祖。德国人菲加士·汪克尔1954年研发出转子发动机稍微有点区别，之后因为日本 对全国汽车产业的大洗牌，每家拿出自己特色研发方向，马自达拥抱转子发动机才没有被历史所淘汰。?奥托循环成为汽车内燃机的工作原理，后来奥托和自己的研发团队成立了道依兹发动机公司，这家公司也成为世界之一家专业生产发动机的国际企业。

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?1882年戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫一起离开了道依兹发动机公司，奥托四冲程发动机研发这两位也是核心技术人员。因为发展思路的不同，戴姆勒和迈巴赫更加认为这样的发动机应该进一步挖掘它的潜力，研发轻便高效的内燃机推动汽车的发展。而在这一年向前推五年，1877年一位叫卡尔本茨的年轻人做五金生意发展不顺，之后把目光转移到内燃机上来，他一直有个愿望可以自己打造出一辆高效的发动机装配到车上，让自己的梦想和这辆车一起飞翔。

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?1879年，本茨的妻子告诉他隔壁的曼海姆城，一家洗衣店发生了爆炸，导致这次爆炸的直接原因是因为清洗剂里添加的汽油不小心爆燃。这让本茨瞬间意识到内燃机的可燃物应该是汽油而不是之前的煤气。1883年本茨打造的立钟式汽油四冲程发动机面世。不久戴姆勒和迈巴赫也发现了汽油才是内燃机的归宿。1885年戴姆勒让自己的儿子骑上自己开发的两轮摩托车招摇过市，那一年本茨也打造出了自己的三轮汽车。从历史的角度看戴姆勒才是汽车的发明者，但1886年1月29日卡尔本茨到工商局注册了自己的专利，从这一天起世界上真正的汽车才正式来到世人面前。

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?汽车的历史的确是一次次意外推进的发展史，今天先简单聊聊几个点，有意思的意外还在继续推动汽车的发展，好了明天继续开讲。

简单讲述汽车的产生与发展历程 汽车发展史上最快的变化