壮丽70年,中国交通有哪些变迁（交通工具的发展史）

70年的交通发展史波澜壮阔。中国的交通发生了哪些变化？

2019年是新中国成立70周年。

回望70年，见证中国崛起

我们迎来了一个新时代。

细数中国70年来的成就

【世界上更大的制造业国家】

[世界第二大经济体]

【新四大发明】

每一项都令世界为之震撼

以及中国的一个大国项目。

珠澳大桥、五百米口径球面射电望远镜(FAST)和北斗系统.

这也向世界展示了中国的真正实力。

70年，中国速度

有一种奇迹叫做中国速度。

完成九小时火车站的改造。

场面如电影大片般震撼。

八小时龙王庙立交桥拆除

多台挖掘机工作

43小时北京三元桥

白手起家。

耗时的三年半,北京大兴机场正式投入运营，外媒震惊。

中国的惊人速度不仅是建设，还有科技。

2017年，复兴时速达350公里

中国已经成为世界高铁商业运营速度最快的国家。

最快的国家

2017年，C919大型客机完成试飞。

经过十年的打磨和研究，我们终于展开了翅膀。

因为这个“中国速度”

这就是今天公路交通出行发展的原因。

70年，中国桥

中国有一百多万座现代桥梁。

世界100强高桥中，中国有90个。

世界桥梁界有句话。

世界桥梁建设看20世纪70年代以前的欧美

看看20世纪90年代的日本

21世纪看中国

p>如今“中国桥梁”已经成为

中国响当当的名片

而最有名的当属“港珠澳大桥”

全长55千米

被誉为“现代世界七大奇迹之一”

也是世界上最长的跨海大桥

港珠澳大桥不仅仅是表面上看到的“世界最长”

在建造过程中它还创造了诸多的世界之最

其中涉及的专利高达1000多项

除此之外，中国还有世界更高的桥梁

北盘江大桥

世界上更大的公路铁路双用桥

武汉天兴洲长江大桥

中国的顶级桥梁不止于此

但这三座大桥便足以证明

中国的造桥能力

70年，中国路

“要想富，先修路”

这句话说明了公路对经济发展

具有多么重要的意义

新中国成立之初

全国公路里程仅8.1万公里

没有一条高速公路

2018年末，公路里程达到485万公里

高速公路总里程达到14.3万公里

位居世界之一

覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。

高速公路从零到通车里程世界之一

中国只用了23年

从沙漠、海洋到高山、峭壁

哪里都有它们的身影

凿山建路

挂壁公路，在悬崖峭壁上开凿而出

被誉为第九大奇迹

沙漠铺路

塔里木沙漠公路，世界最长的沙漠公路

水上公路

永吴公路，最美水上公路

森林公路

乌带公路，中国最美森林公路

中国还有世界海拔更高的公路

新藏公路，平均海拔4500米以上

位居世界之一

还有世界上最长的沙漠高速公路

京新高速公路

连接北京和乌鲁木齐

全长2739公里

京新高速的建设意义也是非常之大

公路横贯东北、华北、西北

被称“三北大捷道”

还有被国内外专家学者公认为

国内乃至全世界自然环境最恶劣

工程难度更大、科技含量更高的山区高速公路

雅西高速公路，全长240千米

被称之为天梯高速、云端上的高速公路

△ 从动工到通车耗时五年

70年，从无到有

再到领先全球

高速公路的发展缩短了时空距离

支撑起了社会经济的发展

正如老百姓所说的

铺下的是路，树起的是碑

联通的是心，通达的是富

70年，中国交通工具

新中国成立之初

各项事业百废待兴

步行、牛车、马车是那个时代的主要交通方式

那时候

拥有一辆自行车是极度奢侈的事情

那个年代，人们出门普遍靠双脚

即便是城里也没有什么公共代步工具

一直到了上世纪六十年代末

上海客车厂制造出了中国之一辆公共汽车

公交车才渐渐成了城里人的出行方式之一

但那时的公交车，也就能坐10人左右

到了上世纪80年代，才有了大型公交车

那个年代，火车票紧俏的很

没票只能坐客车

买长途汽车票都要用介绍信

手里的车票啊，还是手工书写车票

反观现代

共享自行车、共享汽车

等“互联网+”出行方式改变了我们的生活

曾经，买票难、出行难

排队购票挤得旅客喘不过气来

春运期间汽车站、火车站人满为患

如今，足不出户

即可上 票、掌上选票

从排长队到自助取票

旅客智慧出行已非新鲜事

时过70年

出行变得更便捷了

人与乡也离的更近了

出行已经不再是障碍了

时过70年

中国的发展日新月异

中国制造和中国速度

正在深刻地改变着世界

也在让世界感叹

每个中国人都为之骄傲

为中国速度点赞！

为中国制造点赞！

为中国出行发展70年点赞！

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中国70年交通变化 壮丽70年,中国交通有哪些变迁和变化