传祺影豹和长安uni-v声浪对比（传祺影豹和UNI-V的对撞测试：影豹

德系车与日系车碰撞测试传祺影豹与UNI-V碰撞测试影豹内部假人损坏，但UNI-V也有问题。

日前，知车皇发布了一项碰撞测试，由传祺影豹和长安UNI-V进行，两车进行了正面50%碰撞测试；也就是说，两车虽然面对面，是错开的，碰撞的是司机 s座；测试速度为64km/h，这是测试的标准速度。，测试车内有测试假人。这些假人的成本其实很高，高标准的测试假人要几百万元。

影豹和UNI-V的碰撞测试结果很诡异。

阴影豹

后排安全带没有起到有效的捆绑作用。后假人飞到前后假人的瞬间 s臂因惯性力脱落，是车辆紧急停车，但测试假人会因惯性力继续前行。以50kg为参照，64km/h的驱动力可以达到3.2吨以上，对于安全带来说真的是一个考验。在很多车辆测试中，并没有出现安全带约束力不足的现象，所以这个测试结果确实令人惊讶。广汽传祺应该对这个结果给出一个合理的解释，或者在测试车鉴定后，广汽传祺和车师傅共同确定问题，再由哪一方给出一个合理的解释。

基于影豹的测试结果，车迪给出了这样的碰撞后，前假人死亡率为43%，前假人生存残疾率为38%，后假人死亡率为79%。

确实是一个令人震惊的结果，但究竟有多大的说服力还不确定；毕竟，关于之前的 韩与胡的相遇。，而且至少部分汽车发烧友对知车帝的可信度还是有怀疑的。

关于这次测试，我目前看到的相关文章都把矛头指向了传祺影豹。

这是一个不合理的现象。虽然影豹在碰撞中严重受损，但UNI-V无法 逃脱惩罚 。UNI-V的检测结果是a柱弯曲，损坏程度不小，这款车的检测结论，包括前后排的死亡率和致残率，并没有公布。

这个有点不好，感觉是针对传祺的。，这是个人感觉。

关于最近车迪的碰撞测试，其实最值得关注的测试是丰田 s雷克萨斯es和奥迪A4L结果是雷克萨斯es s A柱坏了，车窗卡住，车辆安全报警闪光灯不开，好像和事故LM一样。

不过最有意思的是后来相关测试视频被删了，这不是丰田公关的结果，估计三岁小孩都不信。下面是雷克萨斯。

传祺影豹已经预言上市后会 掉。毕竟这款车动了不少同级别合资车的蛋糕，主要是德系车和日系车，还有一些美系车；所以，影豹遇到了很多 瞄准 自上市以来。，这里指的是一些主机厂的营销公司。

现在它 这是阴影豹。下一个会是谁？

是奇瑞，昌 安，吉利，长城还是比亚迪？

编辑天河汽车-汽车科学岛

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