坐飞机可不可以带降落伞和救生衣（飞机失事为什么不开降落伞）

飞机失事为啥不迫降海里 为什么飞机遇难时，只给乘客救生衣，却不给降落伞？

随着近几年空难事故的不断涌现，人们开始反思民航安全问题，为什么民航客机上只配备救生衣，而没有配备降落伞呢？其实给民航客机配备降落伞是一个错误的认知，这并不能增加乘客的生还几率。

相反可能会让乘客处于更危险的境地，民航飞机事故大多发生在低空时，起飞和降落这两个环节，跳伞最少需要在千米的高度，低空状态根本不具备跳伞的条件，如果真的发生事故，在座位上扣上安全带，做好保护动作。

来应对飞机迫降时的冲击，才是最靠谱的。那客机在高空发生事故，就能跳伞自救了吗？其实不然，高空跳伞是需要经过长期专业的跳伞训练，即使对于专业的跳伞人士或军队空降兵来说，高空跳伞也是极其危险的事情。

且一般情况下，更高安全高度为5000米，而民航客机一般在平流层海拔10000米以上的高空飞行，而这种高度打开舱门，客舱内瞬间失压，人可能站都站不起来。

然后还要抱着降落伞从接近0.8倍音速的飞机上跳下来。在万米高空，气温能达到零下几十摄氏度，并且严重缺氧，即使乘客能在低温缺氧下活下来，他也不一定懂得如何控制伞来选择着陆地点，也不会减速着陆动作。

落到水里可能被伞线缠住淹死，落到地面则直接摔死，所以对于失事率极小的民航客机来说，不配备降落伞不是剥夺乘客的逃生机会，而是待在客舱内的生还率会更高。

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