京沪二线寿光到潍坊段最新路线图（寿光至潍坊轻轨最新规划图）

寿光北站开工时间 寿光北站要来了？天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段线路公示

5月9日，新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段社会稳定风险分析公众参与公示在滨州市 网站公示。

该公示披露的最新线路方案如下线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进入山东省，经德州市庆云县（崔口镇），滨州市无棣县、阳信县、滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市、寒亭区引入济青高铁潍坊北站。

正线长度354.217公里，共设车站9个（滨海、滨海南、黄骅东、海兴西、无棣东、滨州、东营南、寿光北、潍坊北），线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期暂按5年安排。

此前，寿光能否结束没有高铁站的历史一直备受关注。

2019年5月，潍坊市交通运输局曾公开表示，“综合考虑京沪高铁二通道天津至潍坊段规划建设情况，由国铁集团和山东省 确定，潍烟高铁项目由昌邑南接入潍莱高铁方案，调整为由寿光北接入京沪高铁二通道方案，以形成鲁北高铁通道。”

今年3月31日，山东省工程咨询院在其网站发布“新建潍坊至烟台铁路社会稳定风险评估公众参与信息公示”。该公示信息介绍，新建潍坊至烟台铁路西起潍坊市管辖的昌邑市，东至烟台市管辖的莱山区，途经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区和芝罘区，线路正线全长236.438km，共设车站10座。项目总投资4924783万元，贷款占比50%；施工总工期暂按4年安排。

潍烟高铁在潍坊起点如果改回昌邑，寿光还能不能是京沪二线的接入点一度引发关注。

根据寿光媒体报道，2020年4月23日，寿光市交通运输局召开“重点工作攻坚年”动员暨交通运输工作会议。

记者从会上了解到，针对京沪高铁二通道在寿光市设站问题，寿光市交通运输局领导带队多次到北京、天津、济南等上级部门对接，现场办公，准备了多个备选线路、方案，排除一切困难，全力争取到了这一千载难逢的机会。

会上谈到2020年，寿光市将重点攻坚，计划年内开工京沪高铁二通道天津至潍坊段建设， 力争在潍坊到天津沿线所有站点中率先完成寿光站建设，结束寿光市没有高铁站的历史；与高铁站同步规划高铁物流多式联运基地，将寿光市进一步融入“胶东经济圈一体化”“环渤海大湾区”重大战略，让“高铁经济”成为全市经济高质量发展的强劲动力。

那么此次公示，是否意味着寿光站已经敲定？

今天（5月11日）大众日报记者电联滨州 网公示负责人得到消息，公示中所提到的线路来自今年4月拿到的前期可研报告，具体规划还没有正式确定。

寿光市能否结束没有高铁站的历史，我们拭目以待。

来源滨州 网 潍坊头条新闻 大众日报客户端

寿光至潍坊轻轨最新规划图 2021津潍高铁寿光段官网消息