电动车电池充电的几个误区（电动车正确充电 *** 和注意事项）

电动车电池如何充电与养护 电动车有4个充电误区，很多人经常做，学会正确 *** 电池再用2年

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如今电动车已经成为大众更爱的出行工具之一，不过，在日常使用过程中，很多车主不知道该如何“保养”车辆，尤其是在充电的时候，有4个常见的误区，很多人经常做，非常损伤电池。所以下面我就说几个正确的充电 *** ，车主们学会后电池可以再多用2年，不用经常换电池。

保养好电池，电动车能用更久

想必不少人之前都听过电动汽车的续航趣闻，春节返乡一路上竟要充十几次电，这就是电池的问题。同样的，电动两轮车和电动汽车一样，续航和使用寿命都要看电池的好坏，如果电池受损，电动车的使用体验就会变差。

所以说，车主在日常使用过程中如果能“保养”好电池，电动车就能用得更久，当然了，这里所说的“保养”倒不是说要去车店维护，而是充电的方式。因为目前电动两轮车要么采用铅酸电池，要么采用锂电池，如果长时间采用错误的充电方式，电池就会缩短使用寿命，严重的就会导致电池受损，需要更换新电池。

电动车虽然便宜，但一组电池也要几百块，好一些的要上千块，对于一般家庭来说，经常更换也是一笔不小的开销，所以就要及时改正错误的充电方式，更加省钱。

4个充电误区，以及解决 ***

作为普通车主，很多人是不了解电动车的运作原理，以及电池相关知识的，所以在为电动车充电的时候就会犯错。下面我就列举4个常见的充电误区，并提出了各自的解决 *** ，帮助更多车主合理用车、充电。

误区一：骑完车立刻充电

现在电动车的续航都被厂商宣传过度，随随便便就几百公里，但实际生活中大部分电动车还是百公里以内，甚至连五十公里都超不过。所以和手机一样，有些车主骑完车后就立马充电，不然就会“焦虑”，殊不知骑车的时候电池放电，会产生一定热量，如果立刻充电的话会加剧内部温度，这样就会有鼓包的风险。

解决办法：冬天不用太在意，夏天的时候，骑完车后要等待五分钟，等电池温度退去后再充电。

误区二：在太阳底下充电

电池充电本来就会产生一定热量，如果在太阳底下充电的话，同样会加剧电池内部温度，长时间高温充电的话，铅酸电池会“失水”，同样也会有鼓包的风险。

解决办法：冬天的时候温度偏低，所以不用在意，在夏天的时候更好在车棚下或阴凉处充电。切记，充电的时候不要用东西盖住电池或者充电器，温度过高会导致损坏。

误区三：长时间充电不拔

一般来说，电动车充电的时长在8-10个小时，但很多人并不在意，认为充电时间越长越好。但其实这种行为对电池伤害很大，因为充电器绿灯之后依旧会有小电流进入，长时间就会将电池充鼓。

解决办法：更好在10小时内拔下充电器，对电池损伤不会太大，也有些人会问用“自动断电”充电器是不是就能长时间不拔？我的回答是不建议，因为根据实际测试，市面上所谓的自动断电充电器就是噱头，充满后依旧会有小电流进入电池。

误区四：经常充电

因为电动车电池储电量普遍不高，对于那些电动自行车而言，需要经常充电，有时候一天都要充几次电，这种行为也会让电池寿命减少。因为电池的寿命是固定的，普通铅酸电池循环寿命在300次左右，石墨烯在600次左右，一天频繁充电就会加速衰减，使用寿命也会缩短不少。

解决办法：如果电池容量太低，必须要一天几充，那也是没办法的，如果电池容量足够，那更好就是几天一充，到电量还有20%左右后再充电。

甄选总结

电动车最关键的部件是电池，电池的性能也决定了电动车的性能，在日常使用中如果能避开上述四大误区，采用正确充电方式进行“保养”，那电池再用2年是没问题的，对于一般家庭来说，能节省一笔换电池的钱，比较划算。

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电动车正确充电 *** 和注意事项 电动车正确充电的四点 ***