高端重卡的三大配置（3款国产旗舰重卡内饰盘点）

国产马桶哪个牌子的驾驶室好可以称之为小酒店，底盘配置真香。国产旗舰重卡盘点(下)

[卡车之家原创]要想在商用车市场激烈的市场竞争中胜出，产品研发技术可谓是核心要素。怎样才能快速准确的了解各种主机厂的核心技术？其实你看看各家的旗舰机型就明白了，因为旗舰顶配机型基本代表了各家最强的技术实力。

今天我们就来盘点一下国产重卡品牌，推出旗舰重卡，包括陕汽重卡X6000、青岛解放英途、重卡黄河重卡、SAIC红岩H6。之一部分包括一汽解放J6V、东风天龙旗舰GX、中国重汽山德卡C9H、福田欧曼银河。卡友谁没有 没有看到，你可以点击下面的链接来查看。

解放鹰途三种驾驶室任你选

作为国产卡车的老大哥，2021年继续前行。除了J6V，2021年底，一款全新的高端重卡英途系列上市，也正是这款车让我们看到了未来重卡车型的更多可能性。全新的驾驶室设计，解决了卡友在运输过程中吃住难的问题，将生活与运营完美结合。

底盘动力链条方面，依然延续了解放的高品质。根据目前市场上已经发布的车型和工信部的数据，英图可以选择CA6DM3和CA6DN2发动机，马力范围覆盖560、580和620马力，是一款合适的大马力车型。

此前正式发布的版本搭载解放动力CA6DM3-56E6发动机，排量12.52L，更大输出功率415kW(560 HP)，发动机转速1100-1300rpm时峰值扭矩2600N.m，符合国六排放标准。

与之匹配的变速箱是解放自主研发的AMT变速箱，12速设计，型号为CA12TAX265AR。采用60万公里换油设计，可以提高车辆出勤率，增加营业收入。变速箱换挡机构采用旋钮式设计，位于中控台上，驾驶员 s操作非常方便。

出租车是 亮点 分为三个系列商务舱、头等舱和生活舱。如果将驾驶室分为驾驶部分和生活部分，这三款车的驾驶部分几乎没有太大区别，包括一键启动、电子手刹、多功能方向盘、多项调节的气囊减震座椅、电动可调电加热后视镜、大型中控屏、电动天窗。

三款驾驶室的主要区别在于后部生活部分。商务舱是最基本的驾驶室，和常规重卡一样。轨枕的宽度和厚度达到了主流重卡的水平。车载冰箱设计在卧铺下面，配合车载220V电源，在车上做一些简单的饭菜不成问题。

头等舱，驾驶室向后延伸，就像一个标准的单间。地板用木板装饰。虽然也是单人卧铺，但更像沙发床。有了小桌子，可以在车上吃饭、休息、娱乐。，还可以将单人沙发床扩展成双人床，是情侣用车者的福音。

最重要的是头等驾驶室增加了淋浴系统。有了双人床和淋浴房，就不用去小旅馆了。还有车载冰箱和停车空调，解决卡友日常操作、做饭、吃饭、休息、洗漱的需求。

生活舱，更像房车，达到7.5立方米。除了舒适的双人床，最重要的是增加了卫生间、移动厨房和独立挂式空调，卫生间和移动厨房完全可以实现家用功能。车内做饭洗菜做饭油烟大问题？英途厨房有洗菜池，收纳盒，抽油烟机，灶具。

浴室里有马桶、洗脸台、淋浴、换气扇等。你可以舒舒服服地住在车里，而且你不会。不要担心你能做到。解决不了 三大突发事件 问题当你跑长途交通堵塞，尤其是当你不 长跑的时候不知道什么时候会被孤立。有了这辆出租车，即使你孤立无援，也能生活得更舒适

从底盘来看，英途主要定位于高效干线物流，三款驾驶室的发布满足了不同用卡用户的需求。多元化的配置也让卡车操作更加快乐舒适，也向我们展示了未来国产卡车的更多可能性。也许有一天，在中国跑运输可以不再是为了生存，更多的是为了一份工作，一份轻松舒适的工作，就像在国外一样。

从010年到2020年，SAIC红岩推出第六代重卡——杰仕H6。红岩杰仕H6作为SAIC旗下唯一的重卡品牌，拥有燃油版、混动版、纯点版、氢燃料版等多种能源形态，主打智能网联，也是SAIC红岩旗下的高端重卡。

动力方面，红岩杰仕依然以SAIC旗下的上海菲红发动机为主。也可以选择康明斯X13系列发动机。实拍这款车搭载康明斯X13NS6B560国六发动机，排量12.9升，更大输出功率560马力。峰值扭矩在1000-1400转/分时可达2600牛米。匹配ZF传声12速AMT变速箱，配备ZF液力缓速器。

内饰方面，红岩杰仕H6采用新一代驾驶室，整体采用乘用车设计。内饰采用黑棕配色设计，门板和中控台都是软袋。配置方面，主驾和副驾均支持多个可调气囊减震座椅，并具备通风、加热、腰部支撑等功能。对于普通双司机高效物流运输非常实用，可以保证司机得到很好的休息。

，多功能方向盘、电动可调电加热后视镜、无钥匙进入、一键启动、液晶仪表盘、中控大屏、冰箱、电源插座、驻车空调、驻车加热器等。都有配备，中控台还设计了无线充电，这在现在的重卡中并不多见。

为了保证驾乘人员得到足够的休息，下铺尺寸为1050mm，下铺有独立的控制模块，无需起身即可调节天窗、车窗、中控锁、多媒体、驻车空调、驻车加热器等功能，非常方便。而且卧铺的头枕部分也可以多种方式调节，可以用来娱乐。这个设计很细致。

安全性方面，杰仕H6可实现L4级自动驾驶，并可配备360环视、移动目标探测MOD系统和哨兵安全系统。

位保障低速泊车和车辆停靠安全，搭载了全新一代H-Pilot蜘蛛智驾系统，包含AEB+ESP+EBS系统的ACC自适应巡航，以及车道偏移预警、防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等，全面提升驾驶安全。

未来是智能网联、大数据时代，运输行业同样如此，红岩杰狮H6在智能网联方面也下了不少功夫，驾驶室内配置的12.3寸大屏，除了基础功能以外，最重要的是搭载了车联网系统，可以实现货车导航、货箱载重监控、车辆定位、油耗管理、驾驶技术分析等，可以帮助车队、散户司机等更好的管理车辆。

黄河重卡全新一代智能重卡

2020年，重汽推出全新高端重卡——黄河重卡，重启黄河品牌，对于很多老司机来说，黄河品牌承担了自己关于货运的各种回忆。新黄河重卡的外观独树一帜，对此卡友们也有一定的争议，其实这样的外观主要是为了降低风阻，达到节油的效果，据悉新一代黄河重卡可比其他同类车辆降低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。

动力方面，黄河采用的是中国重汽自主研发的动力链，重汽MC13H.57-61发动机，排量为13.02L，更大输出570马力，额定转速为1800rpm。传动系统方面，选用的是中国重汽第七代16挡AMT变速箱，匹配福伊特液力缓速器，再搭配重汽MAN技术12吨MCY系列后桥。

重汽自主研发的16挡AMT变速箱，并且带有无忧换挡，和重汽T7H一样。换挡机构集成设计在了主驾驶座椅扶手上，手动模式就和常规手动挡一样，换挡非常方便，并且带有E/P经济动力模式，C为爬挡模式模式，其中C模式中还包括高怠速起步、中怠速起步、蠕行模式，适用于多种运输工况。

重汽深耕商用车市场多年，对于用户需求把握得很准确，而作为重汽新一代高端重卡，黄河的内饰配置也非常齐全，10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘，而且还带有无钥匙一键启动、遥控灯检，副驾驶小桌板等，应有尽有，打造移动的家。

黄河重卡主驾座椅为通风加热气囊减震座椅，下卧铺尺寸达到了930mm，上卧铺则达到了750mm，全系标配电动天窗、独立空调、独立暖风、车载冰箱，为驾驶员打造安睡空间，解决吃饭睡觉的问题。

在智能安全方面，黄河重卡已经达到了L2级别的智能驾驶，配备有多种主被动安全系统，除了配有常规的LDW车道偏离预警系统,ACC自适应巡航定速系统、LDW车道偏离预警系统以外，爆胎应急装置，还带有AEB自动紧急制动，LCA换道辅助系统、HAS坡道起步辅助系统，EPB电子驻车系统，TSI交通标牌识别，可进一步提高驾驶安全性。

除此之外，还装备360环视、疲劳驾驶预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒，通过细节提醒保证运营的安全。黄河重卡也是同级别旗舰车型中配置比较丰富的一款。

陕汽重卡X6000安全配置很豪横

陕汽德龙X6000作为陕汽重卡“十年磨一剑”的产品，其实早在2010年就已经立项，2016年整车下线，2017年就已经开始试销了，直到2021年双十一才正式上市发布，作为陕汽重卡旗下更高端的产品，德龙X6000走过漫长的研发、测试、试销、更迭之路。

动力方面，德龙X6000依然采用的是被称为“黄金动力链”的“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的设计，更大660马力，也可选择西康发动机。其中，主推全新一代潍柴13L WP13H发动机，这款发动机是潍柴专为国六时代高效物流市场打造的发动机，也是全球首款热效率突破50%的13H发动机。

旗舰版陕汽德龙X6000可选潍柴13H 560或600马力发动机，搭配ZF变速箱，而舒适版、菁英版、畅行版则选用的是法士特手动或手自一体变速箱，旗舰版可以达到L3级别的自动驾驶，底盘方面采用的是空气悬架、全车盘式制动，并且带有液力缓速器。

，安全方面德龙X6000也进行了全副武装，带有AEBS(自动紧急制动系统)+ACC（自适应巡航控制系统）、EPB（电子驻车制动系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环视、疲劳监控、全车胎压监测、防爆胎装置，将安全武装到牙齿。

陕汽德龙X6000驾驶室采用的是纯平地板设计，注意是真的“一马平川”的平地板，而不是部分重卡车型上采用的带小台阶的平地板。主驾座椅为伊思灵的高配气囊座椅，带有通风加热功能。由于X6000上市的时间稍微早一些，并没有赶上这几年“双人下卧铺”的潮流，在卧铺宽度上表现中规中矩。

驾驶室内其他配置依然很有看点，比如一键启动、无钥匙进入、独立暖风、双模空调、电冰箱、饮水机等，这些配置可以通过标配或者选装可以实现，不同版本的德龙X6000内饰方面的配置也有一定的差异，具体可以去当地经销商处实地了解。

● 编后语

从这两期国产旗舰重卡的盘点，其实可以看出来目前国产车的技术实力也很不错，无论是解决运营中生活难的问题，还是让驾驶员更轻松、更安全的驾驶，各主机厂都做了很多努力，致力于让卡友们平安舒服的多赚钱。不知道盘点的这八款旗舰重卡你最喜欢哪一款？欢迎投票转发评论。（文/王雪洁 图/卡车之家）

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