新势力 远程锁车（新能源商用车创业公司）

a轮融资3亿是大公司吗 “新势力”远程完成超3亿美元首轮融资 行业大爆发下新能源商用车赛道价值凸显

当新造车企业集体扎堆新能源乘用车赛道时，一家同为“造车新势力”的车企却已在商用车领域崭露头角，并逐步稳固着这一赛道中的杆位。

10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元。本轮融资由普洛斯旗下隐山资本领投，跟投方包括传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资机构。远程方面表示，本轮融资将主要用于研发投入和市场生态建设，进一步巩固提升远程在新能源商用车市场的头部地位。

“远程Pre-A轮融资投资人中，既有隐山资本、中信证券投资这样的专业投资机构，又有传化、湖南湘潭等产业基金，还有Mirae Asset等海外机构，从构成看，远程正借助资本的力量进行全球化、多场景的生态布局。”有行业人士分析认为，多元化的融资有利于远程在全球范围内的新能源商用车领域获得更大的驱动力。

公开资料表明，普洛斯为全球专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理公司。而作为本轮融资的领投方，隐山资本基于远程面向的新能源商用车城配物流和冷链应用场景，依托普洛斯在中国70个地区市场、400多处物流仓储基础设施以及丰富的产业生态资源，对远程在客户开发、城配场景下的车辆销售和租赁、冷链车推广及新业务模式探索等方面进行全方位赋能。

在国家能源安全与绿色低碳发展的大背景下，新能源商用车已进入发展快车道。最新数据显示，今年9月，国内新能源商用车销量3.3万辆，同比增长95.9%，渗透率超过11%至11.8%；1-9月，新能源商用车销量20.4万辆，同比增长80.1%，渗透率首超8%，达到8.2%。据预测，至2025年，国内市场新能源商用车渗透率将超过30%，中重卡渗透率将超过25%，总量约170万辆，是去年的十倍。

面对这一快速增长的市场，作为中国首个专注于新能源领域的商用车品牌，远程建立了中国更大的新能源商用车研究院，专注于全品系商用车新能源和智能化技术开发，并先后打造了绿色慧联、万物友好和阳光铭岛三大市场生态平台，共同完善智慧绿色运力服务网。通过8年多坚持“以研发为先导，以创新商业模式为基础”的投资发展，远程在新能源商用车领域已经逐步形成行业头部地位。今年9月，远程新能源商用车总体销量实现月度销量“五连冠”。细分领域，远程新能源物流车保持强势表现，同比增长259%，市占率达19.58%，市场头部地位进一步提升；1-9月，远程新能源商用车总体累计销量位居行业之一。

“吉利新能源商用车将从底层逻辑重构产业生态，给用户带来革命性的高效运力体验。”在今年8月的吉利新能源商用车创新生态大会上，吉利新能源商用车集团CEO范现军表示，商用车行业的竞争不再是有形的实物产品的竞争，而是渐次转为交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等无形的软实力的竞争，“这些能力综合起来才是一家车企实力的集中表现。”

此前，吉利新能源商用车曾确立了以研发为先导的“12225”战略架构，以商业模式为基础的“1233”市场战略，以及面向未来构建的“423”资本和产品市场双驱动战略。“远程根据战略发展规划及业务发展需要引入优质资产，有利于全力开展从产品市场到资本市场两个市场的战略协同，实现两个市场双轮驱动。”上述行业分析人士表示。

值得关注的是，在宣布完成Pre-A轮融资的，远程还公布了碳中和目标——2025年，实现运营碳中和；2030年，实现全生命周期碳中和。

“碳中和目标的确立，将在一定程度上加速远程成为智慧绿色运力科技综合服务商。而这无疑符合二十大报告中提出的绿色发展理念，给予了远程更具想象力的发展空间。”在行业人士看来，随着双碳战略的进一步落地，新能源商用车行业无论是宏观政策层面还是市场需求均将迎来进一步爆发，新能源商用车赛道价值逐步凸显。

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