全省普通公路建设项目全面提速（龙江智慧公路规划）

db23验收规范最新版 这项标准获批 助力龙江公路建设

开展沥青路面冷再生是我省公路建设贯彻落实交通强国“绿色发展、节约集约、低碳环保”的重要措施。日前，依托于省交通运输厅科研成果编制的地方标准《沥青路面冷再生设计与施工技术规程》（DB23/T 3368—2022）通过了省市场监督管理局的批准，将于2022年12月24日起实施。

省交通运输厅在“十四五”之初就逐步加强标准化建设工作，积极推动标准化深度融入行业发展，不断强化科技创新与地方标准制定的有效结合，通过逐步建立和完善标准研制与科技研发协同机制，构建从技术研发、成果验收、标准制定到推广应用的全链条流程，推动了此次《沥青路面冷再生设计与施工技术规程》从研发到获批实施。据介绍，省交通运输信息和科学研究中心研究员级高工杨洪生致力于我省沥青路面冷再生设计与施工技术的研究与应用多年，主持承担的科研项目“黑龙江省沥青路面冷再生设计与施工技术研究”2022年4月通过鉴定验收，成果达到国内领先水平。省交通运输信息和科学研究中心联合黑龙江工程学院、哈尔滨哈尔滨路帆工程技术咨询有限公司、黑龙江省公路勘察设计院 、黑龙江省公路建设中心、龙建路桥股份有限公司、黑龙江省公路工程造价站等多家沥青路面冷再生技术的产学研用单位，通过科研探索和工程实践凝练，共同编制了《沥青路面冷再生设计与施工技术规程》，并通过了黑龙江省交通运输专业标准委员会组织的评审，获得了省市场监督管理局批准。随着我省公路通车里程的增加，在路面维修养护过程中产生了大量的废旧沥青路面材料。沥青路面冷再生技术可实现将废旧沥青路面材料100%循环利用，有效解决因旧料的堆放带来占用土地问题，降低砂石料开采对环境的破坏，缓解了砂石料资源日趋紧张的矛盾。冷再生混合料生产过程无需加热，既节约能源，又避免沥青烟雾等有毒气体排放。该技术对实现道路行业低碳生产，发展循环经济提供了重要的技术支持，具有显著环保意义。黑龙江地方标准《沥青路面冷再生设计与施工技术规程》，针对我省特殊自然气候条件下公路工程建设的要求和特点，对沥青路面厂拌冷再生工艺、沥青路面就地冷再生工艺以及全深式冷再生工艺的质量检测技术和检测频率等提出了具体要求，适用于我省各等级新建、改扩建及养护公路工程的沥青路面冷再生工程，对加强沥青路面冷再生质量的控制，提升再生路面质量具有重要意义。

来源厅科技教育处 省交通运输信息和科学研究中心

编辑姜彬

责任编辑刘凯

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