挖掘机发动机水温高怎么回事（发动机水温和油温关系）

挖掘机水温高继续开的后果 挖掘机发动机水温高和油温高意味着什么？先处理哪个呢？

发动机的油温高或者水温高是常见的现象。那么，当遇到发动机的油温和水温过高时，应当如何处置？

Part.1 水温高

水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。

所以说，水温高的原因有

1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

3、扇转速不够，离合器故障。

4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。

5、误报警，传感器坏了。因为电脑只看数据不看实情。

Part.2 油温高

油温高和水温高相似，也有大小循环，只是不是通过节温器，他有个回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温一样。

在发动机的油温和水温过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，理由如下

1、油温过高对发动机危害大

根据试验，当油温达到110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金，如果降低措施不当，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出，后果不堪设想。

，当油和水的温度过高时，应当先降油温。

2、降油温可减缓水温升高的速度

降油温通常采用“降负荷，低转速”的 。由于负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。

所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且，可以间接地减少冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。

3、油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧），而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。

而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以，具有一定的间接性，需要一定的时间。

那么水温和油温两个高先降哪个呢？

先降油温！

所以当遇到发动机两项温度升高，维修工程师告诉大家，先降油温！原因如下

▌原因1油温降低 水温升高缓慢

降负荷、低转速是油温降低的首要办法，这也是很多老司机都推崇的 ，，此时冷却液在高温零部件热交换的时间也会随之变长，减缓水流流速，散热时间也会变长。

但与此，因为发动机的负荷少，转速低了，所以每个零部件之间的摩擦热量也相对应的大幅度缩减。

所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且可以间接地减少冷却液吸收的热量，从而也可以减缓水温升高的速度。

▌原因2油温影响油压

相信不少维修师傅都告知过机主，一旦发动机油温高，不仅机油消耗量会大大增加，而且质量、润滑效果都会大打折扣，原因就是主油道的油压受到油温高的影响，所以会造成发动机零部件的磨损增加。

▌原因3先降水温危害大

下面我们来看看为什么不能先降低水温，能够有效降低水温的 就是降低负荷、提高转速，而转速一旦升高，活塞连杆组的惯性力和离心力会随之增高，曲轴轴承的负荷加大。

，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各个部件摩擦面润滑不足而加剧磨损，最终导致油温骤增。

发动机水温和油温关系 挖掘机的油温高水温会跟着高吗