北斗新模式（北斗加速布局）

关于31个小靠谱知识的信息更准确可靠！中国北斗如何做到提供一种永远在线的安全感？

说到北斗系统，很多人可能会说可以 感觉不到它的存在。真的是这样吗？如果你平时开车出行，有没有感觉最近的导航系统好像在提供更详细的车道指引？如果你骑自行车共享，你是否发现现在停车需要更加规范？等等，其实这些微妙的变化都与北斗系统密切相关。

11月4日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，发布《新时代的中国北斗》白皮书。我们的北斗有多准？为什么更靠谱？目前北斗系统大规模应用覆盖哪些区域？北斗是如何做到给我们提供一种永远在线的安全感的？

北斗现在的精度有多高？如何达到更高的准确率？

2020年7月31日， 总书记向世界宣布，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。从那一刻起，北斗系统成功完成了 三步 发展战略，全面进入高质量发展新阶段。11月4日发布的《新时代的中国北斗》白皮书介绍了北斗全球系统投入使用后的最新系统状态。那么目前我们的北斗导航定位精度如何呢？它的更高精度是如何实现的？

中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其北斗系统承诺的服务目标是10米定位精度，今天已经做到了5米甚至更好，部分地区定位精度可以达到2-3米。我们对外服务的承诺是20纳秒，现在可以提供10纳秒的计时精度。随着经济社会的发展，5米的定位精度已经不能满足社会的需求，对精度的要求越来越高。然后呢？应该说，中民创新性地提出了建设地基加固系统，通过地基加固系统与遍布全国的北斗系统的匹配整合，可以达到更高的精度。目前，国家已建成全国北斗地基增强系统网，具备向行业和大众用户提供米级、分米级、厘米级或毫米级实时高精度定位服务的能力。北斗地基加固系统，我们测的是水平到2厘米，高程到5厘米，这是实时定位精度。后处理精度可达到横向2 mm，纵向5 mm。

北斗为什么更可靠看硬件，看服务。

说到导航定位系统，除了准确的数据，系统的安全性和可靠性尤为重要。这种可靠性体现在哪里？北斗为什么更可靠？看硬件，看服务。

中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其自主创新应该是我们北斗的核心竞争力。如果没有我们从建设之初就坚持不懈的自主创新，就不可能建成今天这样一个世界一流的全球卫星导航系统。北斗三号在轨30颗卫星状态良好，300多种、上百万个部件全部国产，性能优异。形成完整的芯片、模块、天线、板卡等频谱。并完全自主开发软件和算法，构建国家检测认证体系。好的系统不稳定可靠，很难面向市场，为大众提供服务。，我们集中了国内相关技术力量和团队，一直追求稳定，进行北斗系统的稳定运行和性能提升。比如我们当时设计的指标是99%可用，也就是说允许1%超标。全世界的卫星导航系统都是99%的指标。我们通过各方面的技术和管理措施，把99%提高到99.9%。，我们在实际工作过程中保证了100%。从99%到99.9%到100%，这是北斗的努力。我们已经意识到没有时间会影响用户。使用，我们将不可能变为可能。

端口升级和升级。中国核与核。北斗助力智慧港口建设

在11月4日的发布会上，发言人介绍，新时代的中国北斗已经进入规模应用发展的快车道。那么北斗系统的规模应用覆盖了哪些区域呢？

自全球组网完成以来，北斗卫星导航系统逐渐在港口装卸、智能集装箱车等各个领域投入使用。打破了长期以来单纯依赖国外导航系统的局面，使港口更加 智能 通过升级自主可控 中国核与核。。

在宁波舟山港北仑第二集装箱码头，龙门吊正在把集装箱从堆场里吊起来，稳稳地装上卡车。以前，龙门吊司机需要在距离地面二三十米的驾驶舱内工作，只有工作多年的老司机才能掌握更高的精度。在 自动操作与控制。龙门吊的是北斗的高精度定位，可以让龙门吊的定位精度达到2 cm，停车精度达到5 cm。

北斗定位对数字终端的赋能远不止这个场景。在码头繁忙的装卸期间，工作人员可以通过 蘑菇头 安装在集装箱卡车上和3公里外的遥控桥式起重机操作室内。

北斗时空智能技术研发人员王志峰我们刚才看到的T20的嵌入式卡刚刚在L6 M6的盒子上工作，所以这个场景可以实时传输到指挥中心，有任何问题都可以及时处理。

作为中国沿海主要港口和重要枢纽。宁波舟山港是中国更大的综合运输港之一，货物吞吐量连续13年居世界之一，集装箱吞吐量居世界第三。

宁波舟山港梅冬集装箱码头有限公司科研中心副总工程师董辉未来随着北斗定位系统在码头各个领域的应用，可以提高码头生产运营的效率，提高码头设备的感知精度和码头运营的安全性。

如何提供一直在线的安全感？

目前，全球主要有四大卫星导航系统供应商美国的全球定位系统、俄罗斯的GLONASS卫星导航系统、欧洲的伽利略卫星导航系统和中国的北斗卫星导航系统。北斗拥有的独特服务之一是短消息通信。它使我们的导航系统能够实现 人有我优，人无我 ，而且它能给用户提供一种他们始终与外界保持联系的安全感。它能提供一种永远在线的安全感。北斗是怎么做到的？

中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其北斗三号除了提供定位导航服务，还有一个特点叫短报文通信服务。北斗短信进了手机，其实我们在北斗。

三号立项认证的时候大家就有这个梦想。这个好处在什么地方？就是在没有手机信号的时候依然可以发送短信，依然可以报告你的位置，依然可以提供你的位置轨迹。大家可能觉得这个功能平时感觉不到，扪心自问，如果你在万一没有手机信号，你的手机还有这个能力，什么感觉？我经常讲你可能永远都不用，因为有北斗，你就有安全感。你就和外界永远连线，你也就永远在线，连线和在线就是北斗提供的安全保障。

应该说，我们做这件事情花了十年的功夫，十年一剑，我们今天终于把它做成了，我们建设了一个北斗短信的短报文民用平台，解决了基于北斗短报文的通信射频基带一体化芯片技术，我们现在的芯片可以做到大概10块钱的成本进入到手机里，可以实现不换卡、不换号、不增加外设，拿这个手机或者别的手机没有区别，多了这个芯片，就可以通过这个手机来发送信息。

我们特别希望看到北斗的通信服务为我们经济社会提供巨大的动力，也为我们百姓大众的出行安全提供更加可靠的保证。现在我们实现了这个能力，如果基于北斗三号的服务能力，可以确保亚太地区的大众都能享受这种服务，真正就是“一机在手，走遍亚太、走遍天下”。

（央视新闻）

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