电动车常见故障及排除 *** 全集（电动车的各种故障及应对排除 **

电动车有哪些常见故障？如何自己诊断电动车的故障？电动汽车常见问题的检查 。看这里。

电动自行车质量再好，用了多久，总会出现这样那样的问题。而电动车是由各种机器部件组装而成的，所以这些配件难免会出现一些故障和问题。今天快修夏就为大家整理一些电动车及配件的常见故障问题和检查 ，让大家及时解决这些问题。

如果日常使用中出现以下小问题，可以尝试自己判断故障原因。更好能解决问题。即使你能 t解决，可以减少修车时被骗的可能性。

1、电动车突然整车没电，该如何检查？

检查电源是否有电。如果不是，检查保险丝是否良好。如果保险丝正常，电源没电，检查电源内部电极连接是否松动，电池是否开路。一般是突然停电，基本都是保险丝或者线路松动的原因。如果电源有电，检查电源线和电源锁是否正常。

2、整车有电，电机不转如何检查？

将控制器上的转向手柄正红线和转向手柄转速黄线短接。如果电机运行正常，说明电机和控制器都是好的；如果电机不转动，则电机或控制器有故障。如果电机和控制器正常，电机不转，可能是转向手柄和刹车手柄有问题。

3、如何检测无刷电机？

A.拔下电机所有插头和线束，用万用表的二极管档，将万用表的红色针对准电机六芯插头的细红线，黑色针对准细黄蓝绿黑线，数值会显示为900以上；将红色指针指向黑色线条，黑色指针指向黄色、蓝色、绿色和红色细线，数值将显示为500-600。显示零或无穷大是不好的。

b、在通电状态下，使用万用表200伏DC电压，黑色指针指向六芯插头的细黑线，红色指针分别指向细黄蓝绿线，转动电机，电压显示在0-6.25伏之间变化。这三行的更大值和最小值应该差不多。

4、如何检测转把？

用20伏电压范围的万用表测量控制器的九芯插头。黑笔指细黑线，红笔指细黄线。此时电压应该在1伏左右。将旋钮转到底。如果万用表显示1伏到4.2伏或4.8伏，则旋钮良好。

5、如何检测刹把？

用20伏电压范围的万用表测量控制器的九芯插头。黑笔指细黑线，红笔指细紫线。电压显示约6伏。如果为零，制动器总是断电。握住刹车把手。此时万用表应该显示为零，如果电压不变，刹车手柄不会断电。

6、如何检测无刷控制器？

A.功率管损坏检测功率管故障说明整车不转或缺相。具体测量 如下用二极管检测控制器三相电机A、B、C的接线，万用表黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线。万用表的显示值应该在500-600左右。如果某相测试结果显示为零或小，则该相上功率管击穿，如果显示大断线；将万用表的红笔分别接在电源接地线上，黑笔分别接在三相电机的相线上。万用表的显示值应该在500-600左右。如果显示为零或小，则该相下功率管被击穿，如果显示大，则功率管开路。

b、在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头的细红线和细黑线，看电压是否在5伏左右。如果没有电压，控制器就坏了。

以上就是六点电动车常见故障的分析检测法，希望对大家有所帮助。

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