法国这次惹怒了俄罗斯，原因和苏联有关。揭露印度和俄罗斯之间30年的宿怨

#标题创作挑战#

最近，印度 美国国内 荣耀 战斗机成功降落在其尚未完全服役的国产航母上，以至于很多人忽略了印度唯一可用的航母是 维克拉玛蒂亚 被俄罗斯套路改造了22亿美元。

虽然印度军队早就装备了大量俄式装备，但俄罗斯屡次用一艘老旧航母逼印度加价，也是军购史上的奇闻。

而这也要归结于30年前苏联解体时印度坑了俄罗斯一把，令曾经大力援助它的俄罗斯要挽回损失。

维克拉玛蒂亚

俄印基于共同利益几十年关系良好，苏联曾经大力援助印度工业发展

尽管俄罗斯和印度相隔整个中亚地区属于不同文化圈，但早在英国殖民印度期间沙皇俄国就已经对印度进行渗透。

上世纪20年代，印度开国总理尼赫鲁在新成立的苏联游历期间，之一次对社会主义制度产生好感。他还希望将社会主义制度与西方国家的民主制度相结合，改变印度长期落后的状况。

所以在1950年版的印度宪法中规定，印度要成为一个 独立的社会主义世俗民主共和国。1955年，印度国大党第60届年会明确提出了建设社会主义的目标。

就这样，尼赫鲁 半个多世纪以来，美国对社会主义的认同成为印度与苏俄全面合作的思想基础。

尼赫鲁

而从现实层面考虑，印度与苏联/俄罗斯在经济和军事领域合作也是各取所需。

虽然俄罗斯 从莫斯科公国扩张成为世界 美国更大的陆上力量是一个奇迹，它一直担心缺乏高质量的海港。

印度恰好是印度洋地区的头号强国，与印度建立友好关系可以变相获得在印度洋的影响力。，苏联自建国以来，在各方面都与西方资本主义阵营对抗，渴望与印度这样的发展中国家建立密切关系。

特别是1947年冷战爆发后，苏联希望在东方集团之外获得更多的友好国家。印度不仅在国际社会上与苏联共同反对殖民主义，还希望在苏联的帮助下发展重工业，成为苏联的天然伙伴之一。

冷战时期

就这样，基于双方共同的战略需要，1955年，印度和苏联实现了领导人互访，使两国关系进入了所谓的蜜月期。1955年2月苏联与印度签订《比莱钢厂贷款协定》，11月签订《苏印技术交换合作协议》。

1959年两国签订 《之一笔第三个五年计划贷款》 协定，苏联慷慨援助印度3.38亿卢布支援其工业化。

之后，两国签署了一系列技术援助协议，将比来钢厂产能扩大至250万吨，并建设大型炼油厂、重型电子设备厂、精密仪器厂和电厂。

到1978年，苏联在印度援助了102个工业项目，80个项目在1991年前投产。33%的印度 美国钢铁产能、20%的发电量和60%的石化产品完全由苏联援助项目提供。

比莱钢铁厂

1962年中印战争后，由于当时中苏关系已经破裂，苏联不遗余力地援助印度 美国军事工业发展。

苏联不仅向印度出口了近千架各型战机，还出口了大量坦克、火炮、战术导弹等武器。而且，米格-21战斗机、T-72坦克等武器的生产线和维修厂都建在印度。

正因为有这样的历史惯性尽管今天印度海陆空装备已趋向多元化，但俄式装备仍占其半壁江山。

T-72坦克

印度还债时耍无赖对俄罗斯落井下石，俄罗斯假意廉价向其出售旧航母

如果不对比中苏蜜月期的156个项目，可以说印度是接受苏联各方面援助最多的发展中国家。

由于当时印度 财政困难，所以这些项目基本都是靠苏联贷款或无偿援助。

据统计，在过去的30年里，苏联借给印度的资金约为140亿卢布。扣除印度用小麦偿还的20亿卢布和苏联 的倡议，到1991年，印度还欠苏联约100亿卢布。

因为冷战时期苏联是与美国并列的超级大国，虽然普遍认为卢布币值被高估；但当时国际外汇市场上卢布与美元的比值长期保持在一比一，100亿卢布可以兑换100亿美元。

，这很难

，令叶利钦震惊的是。当印度 发现双方之间的贷款合同是以卢布而不是美元计价时，美国 感到非常不安；，也没有规定债务必须用美元支付。经过这些漏洞，实际上花了100亿卢布才还清所欠外债。

当时，卢布在国际外汇市场上每天都在暴跌。俄罗斯当时急需美元，印度归还的钱只相当于374万美元。自然，印度 如此无赖，俄罗斯极为愤怒，但当时叶利钦 美国 没有时间关心印度 趁火打劫。

而且从某种意义上说，能让印度及时还钱也是幸运的，因为到了1997年，卢布对美元的比率已经降到了5000比1。

俄罗斯

此时的俄罗斯急需硬通货来度过危机，自然希望印度能够尽快偿还所欠100亿卢布的外债。

然不可能忍气吞声，并很快找到了可以痛宰印度一笔的突破口。

由于印度一直视印度洋为“印度之洋”，所以自独立开始不遗余力发展远洋海军。但到上世纪90年代其1957年购买的“维克兰特”号航母已经接近报废，1986年购买的“维拉特”号航母同样已经老旧。

而苏联解体时俄罗斯海军接收了全部四艘“基辅”级和“库兹涅佐夫”号航母，但之后由于军费投入不足；前三艘“基辅”级只能退役，完成度70％的“瓦良格“号无奈停工并最终由中国购买。

而“基辅”级第四艘“戈尔什科夫”号很多设备与“库兹涅佐夫”号接近，让俄罗斯海军难以将其一退了之却又无力使其继续服役[1]。

“库兹涅佐夫”号

于是1998年俄罗斯新任总理普里马科夫访问印度时，主动向印度 提出可以以一美元出售尚新的“戈尔什科夫”号航空母舰。

但由于该航母属于典型的苏式“载机巡洋舰”，所以需要进行一番改造才能达到正常的航母标准。

所以俄罗斯 希望印度能够支付8.7亿美元的改装费用，并投资5.3亿美元用于研发新型米格-29K舰载机。印度 和海军派人去俄罗斯考察后认为该计划可行，于是2004年两国签署合同。

印度爽快地支付15亿美元，俄罗斯则承诺在2008年前将该航母交付印度。

米格-29K舰载机

但印度 不知道的是“戈尔什科夫”号服役数年就开始故障频发，1994年一次锅炉爆炸使该航母彻底瘫痪。

俄罗斯 正是在自身无力将其修复重新服役的情况下，又本着狠宰印度一笔的心态才决定将其出售。

虽然该航母的设计单位涅瓦设计局位于圣彼得堡，建造地却是乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂。

俄罗斯 从一开始就清楚仅靠印度 支付的8.7亿美元根本不足以完成改造，完全是先钓印度人上钩再一点点逼迫其支付后续费用。

美元

航母工期一再延长反复加价，印度被迫多支付22亿美元令俄罗斯大赚

由于整个俄罗斯都没有一家造船厂能够容纳“戈尔什科夫”号的船体，所以俄工业部门改造该航母的之一步居然是在北德文斯克造船厂附近挖了个大坑当作船坞。

由于该航母原舰首甲板安装有大量重型导弹等武器设备，再加上动力舱损毁严重；仅将这些改造过程中需要拆除的部件去掉，并对船体全面检修就是个漫长的工程。

而且虽然“戈尔什科夫”号的改装方案是在苏联时期就已经提出但并未真正进入工程实践，所以俄罗斯改造这艘航母时也是在“摸石头过河”。

到了2008年当印度迫不及待地询问俄罗斯“戈尔什科夫”号的改进进度时，俄罗斯不得不告诉印度人工程进度仅达到六成。

印度 闻之勃然大怒，严厉斥责俄罗斯违反合同甚至要求赔偿违约金。

“戈尔什科夫”号

但此时俄罗斯却早已把印度海军的底牌摸清楚，那就是“维克兰特”号已经退役，“维拉特”号也在苟延残喘的状态。曾经和印度接触过的法国已将“福煦”号航母卖给巴西，印度想获得新航母唯一的途径就是继续改造“戈尔什科夫”号。

况且印度已经支付了8.7亿美元的改装费用，若该工程半途而废印度 也要承受国内舆论的巨大压力。而俄罗斯 也表现出了极其强硬的态度，总统梅德维杰夫甚至威胁若印度不要“戈尔什科夫”号，俄罗斯就将其买下完工装备自己海军。

不想放弃航母梦的印度 被迫与俄罗斯谈判，在权衡利弊后同意再支付13亿美元。

但没想到到了2012年印度代表去俄罗斯实地考察时，才发现“戈尔什科夫”号的动力系统问题频发仍然没有达到可用状态。

梅德韦杰夫

这时的印度 耐心耗尽却已经真的骑虎难下，28亿美元已经花出，想让俄罗斯赔钱又基本不可能。

在俄罗斯承诺再加2亿美元即可将该项目彻底完工之后，印度 只得咬牙同意继续该工程。

2013年底这艘改造了近十年的航空母舰终于正式交付印度海军，并被更名为“维克拉玛蒂亚”号。此时印度人才发现其为了得到一艘实际寿命非常有限的二手航母，所耗费资金已经远超过建造一艘全新的同规格航母。

而俄罗斯不但利用印度的30亿美元甩掉了个大包袱，锻炼了本国造船工业，而且还借机使自己的“库兹涅佐夫”号航空母舰拥有了新的米格-29K舰载机[2] 。可以说俄罗斯人实现了一举多得，而让印度人只能哑巴吃黄连沦为笑柄。

“库兹涅佐夫”号航空母舰

印度没有独立国防工业体系只能挨宰，不讲诚信又积弊丛生前景黯淡

事实上印度人之所以无奈接受俄罗斯在改造“戈尔什科夫”号过程中的一再加价。也与维持当时两国空军方面的合作有关。

1996年印度就与俄罗斯达成协议，在本国组装共计272架苏-30MKI战斗机。苏-30MK系列是苏霍伊设计局在苏-27基础上改造的多功能战机 ，却因苏联解体后经济困难许多新设备研制和试验工作被迫终止。

而在印度人投资后其获得的苏-30MKI拥有苏-27家族中最多的新设备，但事实上很多都大而无用纯粹是给苏霍伊设计局做“小白鼠”[3] 。

2011年急于获得最新战机的印度又与俄罗斯达成协议，两国共同开发苏-57的印度版本。

但印度投入大量资金后才发现俄罗斯压根不想共享其最新技术，再加上印度的很多附加要求也让苏霍伊设计局一时难以满足；导致印度在2018年正式退出该计划，但在某种程度上也断绝了自己获得隐形战斗机的可能。

苏-57

虽然回顾“戈尔什科夫”号航母的改造和两国在新型战斗机研发上的合作，大家很容易得出“印度在还苏联贷款时耍赖而遭到俄罗斯刻意报复”的结论。

但事实上这2件事都暴露了印度统治阶级的盲目自大与目光短浅，而这也成为印度成为真正现代化国家的更大障碍。

今天许多中国商人在做对印出口贸易时都会得到同行提醒，对印度一定要先收钱绝不能货到付款。

印度之所以敢在国际贸易中公开耍赖，与其统治阶层的“婆罗门”式世界观有关。尽管印度独立之后就公开宣布废除了种姓制度，但今天的印度统治精英却仍以高高在上的婆罗门自居。

其典型的特征就是认为其是全世界的一等公民，只要其认为是正确的事再多人反对也是正确的。

印度地区

所以在对俄罗斯 公开耍赖，在同外国商人合作时不讲诚信；印度人都有一套自己的说辞来证明其合情合理，很难想象这样的 能够做出真正有利于国家的长远计划。

而印度之所以刻意打造精英阶层婆罗门世界观。其背后的根本原因是印度仍然是一个靠宗教为纽带，存在严重封建体制与殖民遗存的落后国家。

比如中国的歼-7也是在苏联提供的米格-21基础上仿制而成，但中国却从基础零件开始仿制最终实现了歼-7的全面国产化；而印度却满足于苏联提供米格-21 零件只进行单纯的组装，到今天也没有真正研制出“纯国产”战斗机。

而且为了照顾国内不同政治势力的诉求，印度居然将米格-21组装厂和发动机厂分别放置在不同的邦，人为增加了其成品的组装成本。而这样过度依赖外国向落后势力妥协，是印度所有推进现代化工业项目的必然遭遇。

米格-21

所以印度与其纠结在很多与俄罗斯合作项目上被其当“肥羊”宰，不如认真反思其现有的政治和经济体制对发展工业的束缚；否则这样的故事还会反复上演，印度的强国梦也只能是梦。

参考资料

[1]流水（译）.苏/俄航母秘史[J].现代舰船,2005，(6A)45-51

[2]米格29性能优良战绩不佳输在空战理念和体系上 · 新华网 · 2016-12-08

[3]感谢印度十多年接盘 苏-30免遭米格-29厄运 · 凤凰网 · 2018-08-28

苏联对印度和中国工业援助哪个多 印度能打赢70年代的苏联吗