五菱新车3.99万银标宝骏310换壳（五菱银标产品如何与宝骏以及新

五菱陈星 整容和美容。宝骏560不重要。五菱银标产品如何与宝骏、新宝骏打造差异化优势？

银标的发布也是上汽通用五菱 这就是为什么五菱增加了 全球 向外界介绍时，在银色标签前加上前缀。据悉，全球银标国内发布只是一个开始。未来，上汽通用五菱将在印尼举行海外银标发布仪式，并展示全球造型中心和产品规划。据悉，未来将全面覆盖MPV、SUV、轿车等产品。

不过，虽然上汽通用五菱的规划目标明确，在规划产品上也投入了很多，但未来的压力依然巨大。

，从五菱的角度来看。s以银标布局乘用车市场，上汽通用五菱之前就已经计划在乘用车市场拥有宝骏品牌，宝骏510(图片|配置|询价)、宝骏310(图片|配置|询价)等多款产品也得到了消费者的认可。现在，这些乘用车的产品也面临着很大的压力。现在国内的汽车市场已经进入存量竞争期，五菱将通过换银标切入乘用车市场，势必与宝骏形成内部竞争进而内耗。，如何打造五菱银标产品与宝骏、新宝骏的差异化优势，将成为未来的一大难题。

，五菱品牌虽然之前在国际市场上表现不错，出口产品主要集中在中南美洲、非洲、中东、东南亚，主要出口产品是宝骏530。由此看来，五菱还是通过性价比打市场，未来如果想通过换标来升级产品，消费者能否接受还是一个很大的问号。

获得宝骏530的尺寸参数后，答案就迎刃而解了。长宽高分别为4690/1835/1750mm，轴距为2750mm。乍一看，似乎轴距是一致的，但唐 不要忘记一个重要的数据。宝骏530前后轮距分别为1554/1549mm。可惜，这次申报的五菱之星，一模一样。

说实话，其实可以参考宝骏530，包括全景天窗。好像宝骏530在单天窗记忆后期申报过一次。估计整车结构除了建模导致尺寸参数变化外，和宝骏530差别不大，而且怪整备质量接近，最轻1.415吨，最重也只有1.525吨。基本上重量数据和宝骏530接近(也有十几公斤的差别，毕竟外形变了)，动力传给宝骏530 s 1.5T发动机，和变速器完全一致。难怪模特毫无征兆的出现，甚至是快速整容。很多测试都可以在宝骏530的帮助下直接顺利完成。，普通消费者只能看外观，两者风格不同仍有相应效果，不会弄错。还有一个好处就是开发速度快，成本容易控制，所以预测它的上市价格应该是相当有吸引力的，要看最终的市场反馈结果。

新宝骏与银标的定位冲突五菱宝骏e200改为五菱银标。