蔚来et5销量超过宝马3系（延续极简风蔚来et5内饰正式亮相）

第三者责任险400万和100万的区别 30多万个性轿车之选，当蔚来ET5遇到宝马3系，怎么选？

这两年随着自主车企在市场中取得更好的成绩，一些国产新能源车型已经能够尝试和豪华品牌旗下的车型“掰手腕”了。蔚来ET5自进入市场之后的关注度不错，综合实力较强，宝马3系是一款比较经典的豪华中型车，操控方面的表现是比较理想的，那么这两款车型之间应该如何选择呢?

销量解读

我们按照3个月的销量走势分析，蔚来ET5在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出7594台、5795台、6471台，在排行榜中位列第94、75、74名宝马3系在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出12393台、7759台、8868台，在轿车排行榜中位列第51、44、40名。从销量上来看，宝马3系的成绩略好，如果未来如果终端给出更大的优惠，成绩会更好。而蔚来ET5在新能源车市场中会面临更大的压力，在价格不调整的情况下，可能成绩会下滑。

外观解读未来感PK运动风

宝马3系的外观设计的运动时尚，双肾式的进气格栅较为经典，中网处理的比较高级，周边还装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜较为宽大，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器尺寸宽大，周边的线条设计的比较突出，呈现出一定的立体感，中间的进气口尺寸宽大。蔚来ET5的前脸设计的简洁大方，进气格栅采用的是封闭式的设计，前大灯组采用的是分体式的设计，点亮之后的辨识度较高，进气口是梯形的样式。

宝马3系的车身造型修长得体，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的突出有力，并且带有一定角度的倾斜，营造出较强的层次感，后视镜上配备了转向灯，并且支持电动调节等功能，多幅式的轮毂造型运动。蔚来ET5的车身看上去流畅平顺，整体的线条勾勒的简洁细腻，下裙位置的线条设计的比较突出，营造出一定的肌肉感，轮毂采用的是低风阻的设计。

宝马3系的车尾造型饱满，后备厢盖上的线条设计的比较突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组的造型大方，而且进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果理想，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管提升了运动属性。蔚来ET5的车尾设计的层次感清晰，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部光源比较柔和，点亮之后的视觉效果不错，后包围处理的较为夸张。整体上来看，蔚来ET5的外观设计的未来感较强，宝马3系的运动感更强。

内饰解读豪华感PK简洁风

宝马3系的内饰设计的豪华大方，车内的整体用料厚道，中控台偏向于驾驶员一侧倾斜，细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，多功能方向盘圆润扎实，抓握感不错，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏提升了科技感，电子换挡杆小巧精致，周边还配备了储物空间等，细节处理到位，前排座椅的样式大方，支撑性和包裹性不错，乘坐的舒适度理想。蔚来ET5的内饰设计的简洁得体，而且配色方面较为温馨，中控台的层次感清晰，液晶仪表较为方正，多功能方向盘饱满圆润，中控屏是竖状的样式，配备的是车规级8155芯片，运行速度没有问题，新车的算力达到了1016TOPS，智能化的表现更好。尺寸方面，宝马3系的长宽高分别为4728(4838)18271452(1454)mm，轴距达到了2851(2961)mm，蔚来ET5的长宽高分别为479019601499mm，轴距达到了2888mm，两款车型的空间表现没有太大的差距。

配置对比

宝马3系选择的是2023款 325i M运动曜夜套装，蔚来ET5选择的是2022款 75kWh，从上述表格的对比得知，蔚来ET5确实在配置上有一定的优势，在智能驾驶辅助上的表现是更好的，不过宝马3系的配置也给出了一定的诚意，毕竟新能源车型在配置上确实有先天优势。

动力对比

宝马3系提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，更大输出功率分别为156马力、184马力、245马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m、400N.m，动力输出稳定。蔚来ET5提供的是前后双电机，电动机总功率为360N.m，总扭矩为700N.m，CLTC工况下的续航里程为560KM、710KM，续航表现不错，显然蔚来ET5的动力输出更充沛，驾驶品质是宝马3系更好一点。

近期优惠情况

参考北京地区的相关门店给出的信息，蔚来ET5目前是没有优惠的。宝马3系全系有2万元以上的优惠，部分车型的优惠达到了3.4万元，从这两款车型的优惠信息来看，蔚来ET5的价格能否继续坚持住还是个未知数，而宝马3系的优惠幅度已经给出了诚意，在新能源车的冲击下，终端诚意可以更大一点。

用车成本对比

用车成本方面，蔚来ET5选择的是2022款 75kWh，交强险为950元，商业险理赔金额100万元，价格是1917元，车辆损失险为4737元，车身划痕险为900元，那么保险的总费用是8504元。以一年行驶1万公里计算，这款车型的百公里电耗为16.9Kwh，以每度电0.6元计算，一年电耗为1014元。整车保修期限3年或12万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在300元左右。所以一年蔚来ET5的用车费用是9818元。

宝马3系选择的是2023款 325i M运动曜夜套装，交强险为950元，车船税为400元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险4237元，车身划痕险570元，一年的保险整体费用为8074元，这款车型的WLTC工况下百公里油耗为6.9L，假设1年的行驶里程数为1万公里，当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L，那么一年加油的费用为5375.1元，宝马3系的保养频率均为1万公里保养一次，首保免费的情况下，前6.5万公里的保养总费用在12040元左右，每年保养费用约为2006元，那么宝马3系1年用车的费用是15815.1元。纯电车型的用车成本确实相对较低。

从各方面的表现来看，这两款车型的硬实力都比较强，如果您对于智能化配置有需求，那么蔚来ET5是个不错的选择，并且是不存在里程焦虑的情况下，如果您存在里程焦虑，而且对于汽车的驾驶品质以及品牌力有更高的需求，那么宝马3系也可以考虑。

延续极简风蔚来et5内饰正式亮相 对标宝马3系蔚来et5到底行不行