4s店保险返点一般有多少（4s店可以捆绑销售保险吗）

保险返利是怎么回事 4S店为啥非要捆绑保险销售？仅仅因为返点？4S店套路揭底续

昨日肥海象发布了“揭底4S店的销售套路”的文章，里面说到了一些销售的花样套路，大家对保险这块也是特别多的疑问，今天我们来说下为什么4S店那么喜欢捆绑保险销售，仅仅是因为返点的利润么？欢迎关注肥海象，给你带来汽车行业不一样的信息。喜欢的朋友可以看看肥海象以前发的文就知道。先谢谢大家。

一、汽车保险的返点这个是最直观的，有的朋友说商业险返点30%，交强险返点5%，其实不同地方的保险行业返点不一样，具体多少点就不说了，有高也有低，就按照昨天评论里的朋友说的这个返点基数来说，6000商业险就是返点1800，加交强险，总共差不多1900，这个钱是最直观的。

二、4S店的销售管理体制问题，根据肥海象的了解，大部分的4S店的管理体制中对销售顾问在保险销售上都有一定的要求，如果消费者没有在店内购买保险销售顾问不仅没有提成还要扣钱，所以说为什么销售顾问要想尽一切办法要求你在店内购买保险。

三、做到这个程度不仅仅是上面两点，还有的就是保险公司的额外支持部分，市面上大的保险公司如人保、太平洋保险等等，他们在当地市场都是有占有率的比较，任何保险公司与4S店都需保持良好的合作关系，比如某一家4S店主要合作对象是太平洋保险公司，也就是说每个月销售车辆中保险比重占到60%以上都是在太平洋保险公司出单，在其他一些活动上4S店就比较有话语权，能够要求该保险公司的赞助，例如说4S店搞大型的店头活动、店庆活动等，可以要求保险公司出一定的费用，一场活动下来可以达到百分七八十的费用都由保险公司赞助掉，肥海象见过最多的一次就是某福特4S店重新装修开业活动，费用全部由保险公司出掉了。具体多少钱就不明说了，凭大家想象吧。

四、其实这点肥海象并不是很想说，既然都爆料到这里了也就不差这一点了，这点就是保险公司与4S店之间的推修合作关系。其实4S店的售后业绩很大一部分来源于事故车，售后能够有良好盈利的4S店都离不开事故车的维修量，那么这个维修量最主要的来源就是来源于保险公司的推修率，出了事故之一时间到现场的就是交警和保险公司，这时候保险公司拉事故车去哪个4S店基本都是保险公司说的算，除非客户强烈要求去哪个厂维修。而推修量怎么来，这就与4S店的保险销售额脱不了干系，也就是说4S店你推销我公司的保险越多，你在推修上的话语权就越大，而且大部分都有签订协议的，比如我这个月给你卖了20万的保险，你这个月要拉多少售后产值进来，肥海象见过最多的就是1:1的推修率了，也就是说20万的保险销售，我给你拉20万的售后产值。这点其实也是4S点捆绑销售的最主要原因，毕竟现在4S店“面上”更大的盈利点不是来源于销售而是来自于售后产值。

看完以上几点，各位明白了4S店为啥这么强烈的要捆绑保险销售了吧，真不是仅仅因为那个返利而已，毕竟目前来说也有部良心4S店的保险返利返还给客户。

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