船厂车间（船厂那点事）

大专毕业能去船厂吗 船厂—“梦开始的地方”

#有没有在船厂工作过的，说说体验呗#

在船厂工作了10来年了，虽说不长，但也不短了，船厂见证了我结婚、生子，又记录了我的辛酸史。

刚上班那几年，船舶市场很好，厂里的订单量能达到全球第4的水平，这不是吹的，天天都很忙，那时候在一线分厂，虽然赚的不多，但在当时也算不错了，毕竟城市小，平均收入也低，没事还能有个周末休息休息。

先简单说下一线情况。脏、乱、差融于一体吧，虽然有点夸张，但一线干活的施工现场，是真脏的，各个工种交叉作业，你这搞设备安装呢，那边上有可能就在船体焊接呢，这个不可怕，最害怕的是在你2米内打磨！噪音好说，那粉尘，工业的3M口罩白色的上船，黑色的下船。你就说多埋汰吧，而且赶上哪个外包的打磨队图便宜买的破打磨片，那还有安全隐患。

当时在一线时候就想着，哎！啥时候能离开一线呢，咱也清闲清闲呢，这一天天的忙得要死，挣点钱都没时间花，头疼，上船还挺累挺的。看他们（办公室的）一天天啥事没有，钱是少点，但自由啊。这样的日子持续了5-6年。

后来调到了机关生产管理部门，发现天天实际的工作倒是少了些许，但发现事多了不少，还都是些烂事。在后来去了营销部门，我的天，好家伙，工作量可够大的，就感觉自己像块海绵一样，好多都是以前没接触，有不清楚的的东西。天天白天干活晚上学习的，倒是很充实。

又过了两年后，去跟项目，直到现在，哎，怎么说呢，一个时期又一个时期的盼头吧。

天津临港经济区的中船重工临港造修船新基地建造的之一艘出口香港的57000吨散货船驶出船坞进行调试。

再来说说船厂,一个鱼龙混杂，关系网及其复杂的地方，有的人上班闲死，月底一看工资不比你少一分钱，或许还比你多，有的人天天忙死，累的跟死狗一样，家家没照顾上，是身体身体也搞完了，钱呢！也许还比什么都不干的少。具体呢~各位网友自行去品吧。

曾经看过一本日本人写的关于造船厂管理这方面的书，具体名字真是想不起来了，印象最深的就是，造船厂不需要高学历！大专足以胜任造船厂的任何岗位。其实我觉得这句话说得非常好，你说说一个造船厂，最需要学历的部门也就是设计院、法务、财务了吧，顶多在有审计，还哪个部门需要高学历？

设计院造船厂搞设计，它也只能按船东需求结合船厂实际情况，搞生产设计。原理设计用你们搞啊？搞得明白么？~~~

法务这没得说高学历的专业领域对船厂帮助是极大的。

财务财务这东西其实我的感觉本科就够了，整个博士、硕士的谁来啊？有实际意义么？财务经验大于学历！

近些年，周边黄了一些小船厂，由于船市不景气，弃订单的也多，造船这产业也不大太平。在此呢，还是觉得船厂应该在船市低迷的情况下，转变思想，提高自身的管理水平及业务水平，压缩成本，该动刀的动刀，下手要狠，该升华的升华，该归0的归0！做什么都没有特别利索的时候，越来越感觉某些人太极推手打的太好了，多些认真负责的领导不香么？领导有责任有担当，下属才会给你干，这样才能保证在下个船市高涨期能立足在这个领域。

也都是造船人，谁不希望自己的厂子一天比一天好，待遇一天比一天好，现在看，还是那句话，少一些推诿，多一些担当吧。愿我大船厂越来越好吧。

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