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特斯拉保值率对照表 2022新能源保值率排行榜Model Y一年保值近九成,极氪001进前三
汽车保值率一直是消费者在购车时关注的一项指数,但也备受争议。有的人认为它不值得参考,虽然的数值是通过对品牌影响力、车龄、保养费用以及市场占有率等因素综合考虑后得出来的,但终究抵不过汽车市场的变化。
其实从每月乘联会发布的汽车销量榜与中国汽车流通协会发出的汽车1年/3年保值率来看,它对想要入手二手车的消费者也是值得参考的,尤其是对想要入手新能源汽车的消费者来说,纯电动车型与插电式混合动力车型在二手交易市场的表现大相径庭。下面我们就来看看2022年哪些纯电动车与插电式混合动力车型更值得入手?
纯电动车
NO.1Model Y
指导价25.99-35.99万元
一年保值率87.29%
Model Y是特斯拉在中国汽车市场销量更佳的,2022年全年国内总销量为31.5万辆,上海地区总销量占36901辆,达到了全国销量的10%以上。大多数消费者入手Model Y都是因为它的产品力,保值率也是衡量产品之一的条件,而它真正保值的地方主要是其领先的智能辅助驾驶系统与极致的性能体验。
NO.2科莱威CLEVER
指导价6.7999万元
一年保值率86.71%
科莱威CLEVER是中国荣威旗下的一款微型车,在2022年纯电动车一年保值率中,保值率高达86.71%。其实这并不是科莱威CLEVER之一次上榜纯电动车保值率排名,2021年科莱威CLEVER就以一年保值率为73.58%跻身纯电动微型车T03、全品牌纯电动车型TOP10,成为荣威在微型车市场中的一款重磅“理财产品”。
其产品力可与五菱宏光MINIEV相媲美,比如科莱威CLEVER 311km元气啵啵版这款车型,多种外观配色可选、全新回旋镖铝合金轮毂、同级少有的倒车影像与NFC智能进入系统,既可代步又能短途出游,性价比颇高。
NO.3极氪001
指导价30.00-40.30万元
一年保值率85.80%
自极氪001上市以来,其热度居高不下。销量上,2022年极氪001在2022年全年累计交付71941辆,并在去年12月蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。极氪001之所以有着如此高的保值率,是因为它在外观设计、三电、智能、自动驾驶等方面表现出色,并逐步完善了补能建设体系。
不过我们发现,受汽车市场以及品牌力的影响,极氪001在2022年上半年有着89.11%的保值率,而在2022年全年下降至85.80%,我们也查看了它第二年、第三年的保值率分别为77.33%、65.56%。
NO.4宏光MINIEV
指导价3.28-9.99万元
一年保值率85.74%
谁都没想到宏光MINIEV除了售价便宜,保值率还能高过哪吒V、广汽埃安、小鹏G3等车型,一年保值率达到了85.74%。
宏光MINIEV保值率高的主要原因有两个一是车型售价偏低,没有用太多高端材质降低了车辆故障问题;二是市场大,定位明确,宏光MINIEV在二手车市场并不愁卖,其主要用于上班代步、买菜接娃等场合,即便想要外出露营也有300+km里程的车型可选择。
NO.5零跑T03
指导价8.25-9.95万元
一年保值率85.56%
2022年,零跑T03一年保值率高达85.56%,其保值主要体现在配置上,在纯电小车领域很少有配备L2智能辅助驾驶的车型,零跑TO3则拥有十多项辅助驾驶功能,比如车道偏离预警、自动泊车、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。
动力方面,比起哪吒V、几何E等车型,它的驱动能力更强,工作效率高达92.6%,更大功率可达80kW,峰值扭矩为158N·m,续航里程也可行驶403km,从而解决“里程忧虑”,进一步提升了整车的保值率。
除了上面所说的五款车型还有Model X、保时捷Taycan、欧拉好猫、哪吒V、小蚂蚁等车型,一年的保值率均在80%以上,只不过影响其保值率的因素有所不同,像Model X与保时捷Taycan保值率受品牌力的影响,而剩余三款车型均体现在产品力上,比如欧拉好猫因停产供不应求。
插电混动车型
NO.1保时捷Caynne插电混动
指导价86.80-102.80万元
一年保值率97.97%
一直以来,Caynne插电混动的保值率都很不错,在2022年插电混动保值率排名中,以一年保值率为97.97%登上榜首。我们查到Caynne插电混动的三年保值率也很高,高达86.83%,估算了下二手价格约在95万左右。
Caynne插电混动能有如此高的保值率,一方面是品牌力,但更多的是因为其车型选配价格差异所致,Caynne插电混动有着丰富的选择,一般加了一些配置后,整车售价均超过200万元。
NO.2宝马X5 插电混动(进口)
指导价85.99万元
一年保值率85.05%
宝马X5 插电混动(进口)在市场的销量以及保有量都很不错,因为“进口”的身份更是为保值率提供了一份保障。
从产品层面来说,宝马X5 插电混动(进口)中,白色车型最保值,因为宝马X5 插电混动(进口)白色车型售价本身就略高一些,加上很多人都会选择,所以供不应求,需求量大了,保值率自然也有所提升。
是动力强,换代慢。这款车型与宝马X6采用同样的平台、变速箱,但因为销量不错,所以保值率要比X6更高。我们查看了宝马X5 插电混动(进口)前五年平均保值率分别为70.2%,63.2%,56.9%,51.1%,44.6%,在中大型SUV中保值率属于中等偏上。
NO.3揽胜运动版 插电混动
指导价135.80万元
一年保值率82.78%
揽胜运动版 插电混动车型在2022年一年保值率为82.78%,三年保值率为67.15%。单看一年的保值率还是不错,但因为该车在终端优惠比较大,所以总是被人们以“七折虎三折豹”来调侃路虎捷豹车型的优惠力度。
其实这也分车型,比如揽胜、揽胜运动版、卫士等车型在高端领域都保持着不错的成绩,且并没有太多的折扣,所以车型的保值率也还不错。目前揽胜运动版 插电混动车型的保值率不定,市场不同,二手价格也不同,该车型的北方的售价相对比南方售价高一点,所以实际情况还是得根据市场来定。
NO.4秦PLUS新能源
指导价11.38-17.88万元
一年保值率81.91%
比亚迪王朝系列的车型保值率都比较高,除了秦PLUS新能源,还有唐新能源、汉DM、宋Pro DM-i,一年保值率在78%-82%,分别位于榜单的第四、第五、第六名。
不难发现,这几款车型的定价在10-30万之间,也是中国车市主流的消费区间,瞄准的是主流消费群众,良好的产品品质与亲民的价格,成为比亚迪销量与保值率高的秘诀之一。
NO.7领克06 PHEV
指导价15.78-17.28万元
一年保值率76.08%
领克比起吉利、哈弗、广汽传祺等品牌,保值率要高一些,所以领克06PHEV车型的保值率也不错。
主要是该车型在设计上以技术理念、产品性能、服务体系以及安全防护等为核心,有着超越同级的实力。比如PHEV电池布局,以往的车型要么是放在车底要么是放在后备箱,占用车内空间,领克PHEV家族电池布局采用的是心脏式电池布置,电池中置技术,在保证车辆安全的情况下,为后备厢预留更多的空间,也进一步提升车身的稳定性,所以产品硬实力是领克保值的根本。
电动势有话说
根据二手车市场表现来看,新能源二手车整体的残值是比较低的,活跃度也并不高,在购买纯电动车时不仅仅要看车辆一年保值率,更应该看纯电动车的三年保值率,有的车型在之一年保值率很高,在三年后保值率仅低于20%,加上纯电动车还有一些服务问题未解决,如充电桩使用故障、充电车位被燃油车占用等问题,所以槽点比较多;而插电混动车型撇开结构不同来说,与燃油车一样,都是通过加油工作的,所以市场流通、保值率都与传统燃油车相近。
,对在入手新能源汽车时存在“以旧换新”想法的部分消费者,可以适当用新能源车保值率排名做参考。
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