科目二车速控制不好的原因，科目二控制车速的技巧

在科目二中不少考生都挂在了对车速把控不到位上面那科目二怎么控制好车速呢
1:科目二车速控制不好的原因
1、依赖性强：练车时过度依赖教练让踩刹车就踩刹车让抬离合就抬离合对车的行驶状况失去了自己的判断正因为“一切有教练”养成了依赖心理。
2、鞋底过硬：科二一定要穿一双柔软的平底鞋这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
3、离合器踏板：
①踩踏姿势不正确脚会从离合器上打滑;
②踩踏方法不正确容易造成熄火和中途停车。
4、车速失控后不懂得如何处理：训练场一般在平坦的路面稍微有个凸起坑洼就慌了手脚一下子大踩或大放或是死踩刹车不放。
5、长时间踩容易脚麻：要不就是座椅没有调好要不就是踩踏方式不正确。
2:科目二怎么控制好车速
踩下离合器挂1档后用脚跟顶住底板脚掌慢抬车动了后离合器不动感觉车也会越走越快这时要慢慢压一点离合器车速慢了又稍稍抬一点幅度不能太大。“慢抬轻压”感觉压抬之间3cm以内。
打方向的同时要压点离合打死方向后要松点离合感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多这时松点离合或是回点方向 初学时往往打死方向后还用力拉紧方向盘其实松一点没问题阻力却小很多。回方向时更要压点离合。
3:科目二控制车速的技巧

前期准备

无论是练车还是考试装备和座椅调整都要按照自己的习惯提前做好避免途中产生问题。

通过拉直线来练车速

前进后退保持车辆在直线上行走的同时不断踩、抬离合来观察车速的变化感知车辆的抖动状态。

离合和脚刹配合

踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板后脚跟支地好让脚来回移动。另外长期练下来如果感觉到酸麻试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。

熟悉离合的半联动

知道抬到什么程度是半联动熟悉平地和坡道起步有什么区别。

离合和刹车

离合要快踩慢抬任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目可以通过轻点刹车来达到降速的目的。

方向盘

打死方向盘时左脚要稍稍预留一点空间准备抬起因为车轮打死会产生前进的阻力使车速变慢。
4:科目二车速控制在多少
一般来说科目二考试时车速不能过快也不能过慢通常建议车子刚好缓慢起步然后稳住这个速度大约5-8km/h之间。
5:小贴士
车速控制在学车过程中是极为重要的一部分从科二用离合和刹车来使车辆低速前进到后面科三油离刹的配合要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内。另外想要让车速慢而不熄火离合的使用就一定要熟练。