科目二半坡起步定点停车有什么技巧呢

在科目二考试中很多人会觉得坡道考试比较难会出现定点不准确、起步熄火等问题。那科目二半坡起步定点停车有什么技巧呢
1:半坡起步
手刹法
此法可用于驾照考试。坡上停车后保持脚刹踩住离合拉紧手刹确保手刹能使车辆停在坡上后松开脚刹。轰油门使车辆发动机发出较大轰鸣声保持油门不变(重要)慢抬离合此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时双脚保持不动(很重要)放手刹完成坡起。此方法如用于考试则可适当加大油门力度必要时可以大油门带手刹强起。
半联动法
不用手刹在保持脚刹的慢抬离合至车身抖动再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时可以在坡道停住后抬离合至车身发抖时松刹车不点油门仅靠离合使车辆悬停于坡上并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆适用于低速动力较充沛的车辆。
一脚两用法
此法需要右脚操作油门与刹车一般用脚跟踩紧刹车用脚尖踩油门轰油门的左脚慢松离合待感觉车身有向前趋势时右脚跟离开刹车继续加油松离合完成坡起。此法技术含量稍高用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法部分动力不足的车辆需要此法。
直接起步法
此法适用于不严格的情况比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车迅速踩油门抬离合完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版不会溜车而且起步平稳迅速。)

考试口诀

上坡起步要放松右线对准雨刷中。
中轴对准白线后调正车身看右镜。
小于三十公分好缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走上坡起步完成啦。
一条直线即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时立即停车。
2:定点停车
第一步当听到定点停车的指令后迅速打右转向灯通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车确定是否可以转入右边车道。
第二步踩刹车向右慢打方向盘将右前轮与地面白色实线平齐调正车身回正方向。
第三步当车速降低至20Km/h左右时踩下离合器踏板然后稍稍松点脚刹让车辆能够利用惯性向前滑行待标杆从右侧倒车镜旁边滑过与驾驶室对正时轻踏刹车踏板将车缓缓停稳。
第四步拉手刹。
第五步把变速杆拨到空挡位置。
第六步左脚松开离合器。
第七步右脚松掉脚刹。
第八步关掉右转向灯。
3:科目二半坡起步定点停车考试注意事项
要控制好车速
坡道定点停车时在上坡前车速要略快一点使汽车稍微带点冲力不然上不了坡。等后轮上坡后应立刻将速度降下来使汽车慢速行驶。否则如车速过快一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。
要选好参照点
1、右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车在座位上坐好以后从车头正中那一点看出去所看到的地面大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。
2、有的轿车车头正中有一个商标饰件这个饰件的根部就正好标示着车头正中。大多数汽车车头上都没有这个饰件可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸等熟练了以后再撕掉。或者可以在刮水器适当的位置上选一个参照点用它来代替车头正中那个点。一般情况下刮水器摆杆上都有一个弯突左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
3、前保险杠参照点要想使停车后保险杠正好与桩杆对齐就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准此时停车位置正合适。
值得注意的是各人身材不同座位前后不一偏差总是有的。即使是同一型号的轿车也有因生产年份、批次、厂家的不同或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一不能死搬教条应根据实际情况确定。
4、坡道起步时离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合放松驻车制动杆的时机很关键晚了汽车起不了步发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
5、宁超勿压。多个项目几乎都有追线的操作本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡追线方法依旧相同使用引擎盖右前角1/3处追线这里要提示大家如果因为各种原因对距离把握不好宁肯距离超过30cm也不要压到路边线超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
4:科目二坡道定点停车和起步扣分标准
1、没有定点停车扣100分；车辆停止后汽车前保险杠未到控制线扣100分；
2、停车后后溜大于30厘米扣100分；停车后后溜小于30厘米扣10分(原规定扣20分)；
3、起步未开左转向灯扣10分；
4、车辆行驶中压道路边缘实线扣100分；
5、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分(原规定是扣20分)；
6、起步时间超30秒扣100分(新增扣分项目学员落马最多的考试项目。)
5:科目二考试技巧

理论基础

理论基础一离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转另一边是一个车轮中间是通过离合器相连离合器可以看成一个摩擦片左右紧紧压在一起时发动机和车轮就死死连接住了如果完全分开就互不影响如果略微压在一起就是半离合。如果完全把离合松开摩擦片压死后果就是高速旋转的发动机与静止的车身传动轴突然撞上了然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用慢慢接触。控制速度控制离合其实就是控制发动机的输出功率。
理论基础二平行原理
两条平行直线在弱透视时也是基本平行的。所以反光镜里车身与地面上的线平行则实际就是平行的。向左看左边车体与地面上的线平行说明车身与线就是平行的。
理论基础三控制方法
对于人来说很多控制是凭感觉的对于机器来说需要控制算法。在自动控制学科中必要的几个环节是1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较并执行控制。

汽车原理

汽车原理一三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志三点一线时便可确定车的位置。例如倒车入库眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合说明车刚好入库为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面是三点一线的。
再例如眼睛看向红点位置雨刷器上的一个节点有的是圆点有的是方块然后与车右侧路面上的线重合则说明右侧这条线离车差不多有30CM的距离。
汽车原理二前行与倒车
车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心进行圆弧运动。通过下图你应该会发现
1、前轮转向半径比后轮大所以过S曲线往往是后轮离内线很近前轮离内线很远;
2、倒车和前行打方向是一致的。方向盘往左打无论是前行还是倒车车都往左偏。
明白了上述这些理论知识在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍正式考的时候就能胸有成竹不紧不慢了。这时你只要将自己的呼吸放缓保持平静再稳当当进入考场不急不燥地按步骤操作。