瑞虎8鲲鹏版和75plus

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道瑞虎8鲲鹏版和75plus。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

说到奇瑞，它不仅被称为“科技之家”，更是“多子争雄”的代表。

不久前，瑞虎7 PLUS正式上市，售价8.69万-12.39万元，似乎比瑞虎8/瑞虎8PLUS更霸气。从定价和设计理念来看，瑞虎7 PLUS和瑞虎7，说实话，第一眼没发现太大区别。，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS比瑞虎7高一个级别。

胡睿8 PLUS

胡睿8

【/h/】对此，江歌决定“找区别”一次，通过瑞虎7 PLUS的试驾，亲身感受最新款瑞虎7 PLUS与瑞虎7的区别。，结合实际道路体验，奇瑞最新的“鲲鹏动力”表现如何？

外观方面，瑞虎7 PLUS的整体设计与瑞虎7基本一致，只能在一些细节上区分两者的身份。

【/h/】是前脸，瑞虎7 PLUS下的雾灯样式进行了重新设计。中网两侧轮廓一直延伸到大灯下方，形成更好的整体感。

胡睿7升级版

瑞虎7

车侧和尾部的变化更小。车侧和尾部基本没有区别。尾部只是把奇瑞的LOGO换成了字母和全新的尾部样式，仅此而已。

胡睿7升级版

瑞虎7

，在车身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的整体参数并不出众，但尽管如此，轿车还是有空的区间。

惊喜，以后再说。

相比外观，内饰两者的差别可就大了很多。采用双屏设计的瑞虎7 PLUS营造出的科技感和现代感明显强于瑞虎7。

瑞虎7 PLUS

瑞虎7

，瑞虎7 PLUS还采用了直通空出风口，在不改变尺寸的情况下，可以在一定程度上提高视觉宽度，整个车厢看起来更大。

瑞虎7 PLUS配备12.3英寸中控屏幕，内置Lion 4.0车载系统。它的内部功能非常丰富，屏幕流畅度和UI界面也做得很好。，针对“手机瘾君子”，还提供了CarPlay和CarLife进行互联。

值得一提的是，瑞虎7 PLUS配备了8扬声器索尼音响系统。经过一下午的试听，音质确实不错，同价位基本没有对手。

就像刚才说的，虽然瑞虎7 PLUS在尺寸参数上不占优势，在空之间基本不用担心实际表现。

以传媒老师173cm的身高为例。前排调整坐姿时，前排的头空约为1拳3指。

后排腿间空两拳以上，头间空一拳三指左右。整体乘坐性能基本可以称之为“宽敞”。后排地板基本平坦，后排乘坐三个人毫无压力。

，尾箱空房间也足够平整，有隔断。不管是放大的物品还是私密的东西，都可以满足。

动力部分，瑞虎7 PLUS在1.6T版本上直接备注了“鲲鹏版”。不过江哥对比了瑞虎7上的1.6T发动机，两款发动机的参数基本相同，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，这个数据比搭载1.8T发动机的约伯强。

实际表现如何？先说结论:“动力强，但基本在后期发力，日常情况顺畅。”

197Ps的马力水平基本不弱于任何车，瑞虎7 PLUS也是，百公里加速8s出头。对于一辆SUV来说，也是很优秀的。，在日常交通的状态下，你是无法被直接激励的。反而会觉得有点“动力不足”。

主要问题是瑞虎7 PLUS的整体动力调校比较落后，动力输出基本都在2000转以后，所以你能明显感受到爆发力。，在运动模式下，发动机会一直在2000转左右，时刻准备着。

如果你处于正常或节能模式，我建议你尽量不要试图踩油门。毕竟它的动力爆发需要等待，容易给你“动力不足”的错觉。

日常驾驶最正确的开启方式是“温柔”。在这种状态下，家用SUV的优势才能发挥出来。发动机轻微换挡，一直保持低速，不会产生太大的发动机噪音。

哦…对了，更重要的是，省油也可以做的很好。官方称其油耗表现在5.9L/100km左右。

，底盘方面，瑞虎7 PLUS的整体悬挂调校明显舒适。简单来说就是软。路面的凹凸不平基本都被过滤掉了，给乘客的感觉……大部分情况下都是舒服的。只是过弯的时候，只要带点速度，车身侧倾其实还是有些明显的，尤其是后座，晃动感还是挺强的。

一个接一个

瑞虎7 PLUS的变化，或者说改进，其实并不大。与瑞虎7相比，与瑞虎8 PLUS和瑞虎8的套路基本相同。“PLUS”的意思是配置更好，细节更精致。你可以说差距不大。，面对目前激烈的市场竞争，多推出一款产品供消费者选择并不是一件坏事。关于奇瑞瑞虎7 PLUS你还想了解什么？

以上解释了瑞虎8鲲鹏版和75plus。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系心脑血管健康网进行更正。