宝马什么系的车好

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道宝马是什么车。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

1.宝马1系是一款什么样的车？

1.宝马1系在德国有四款车型。除了3门和5门版本之外，还有两款新诞生的1系Coupe和Cabrio车型。这次要引入中国的1系车型，很可能会是0L和0L的5门版，深受国人喜爱。

2.作为一款紧凑型车，BMW1系列的5门版轴距为2660mm，仅比宝马3系小10 cm。从严格的级别定制标准来看，其长度已经达到了中型车的标准。

3.此次可能引入国内的宝马1系车型为118i和120i，118i的排量为0L，130i的排量为120i和0L。

分别搭载4缸和6缸发动机。0L排量的两款车最大功率分别为105kW和125kW。118i的最大扭矩在4250转时为190N·m，而120i的最大扭矩为210N·m..

作为一款紧凑型车，宝马的这款发动机可以算得上是真正的大功率高转速发动机，出色的动力输出和均衡的性能相比其他同级对手似乎没有理由不鹤立鸡群。

6.宝马130i搭载的奥地利Stey工厂生产的著名直列6缸发动机可以达到315n·m的惊人最大扭矩，而其达到最大扭矩的转速仅为2750转，与118i、120i搭载的发动机性能相差甚远，似乎更符合国人的驾驶习惯。

7.从德国官网给出的定价来看，宝马1系118i价值3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i贵很多，卖35万。

8.这里报的价格都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更有参考性。

9.不得不提的是，如果你以后发现一台进口的130i卖到了40万，还是不用慌的。因为宝马在德国卖的标准真的很差，很多舒适的配置，比如带靠背调节功能的运动座椅，前后倒车雷达，iDrive智能控制导航系统，空空气动力学装置，运动悬挂和座椅，羊皮内饰，智能钥匙和语音控制功能，都需要添加。

10.看看长长的价目表。如果你想得到一个装备齐全的模型，你必须至少在原价的基础上增加一倍。如前所述，由于德国人不把空音作为标配出售，如果中国这个价位卖的车连空音都没有，那就不仅仅是玩世不恭的问题了。

2.宝马1系怎么样？

说起宝马这个品牌，蓝天白云这个标志应该是很多年轻人的梦想。但宝马刚入华时，因为合作伙伴不确定，又没有国产中低端入门车型，价格比奔驰高。最开始是一辆三系，想买一辆20万左右的宝马。简直是一笑了之！

2.宝马也想通过入门级车型来获得市场，所以1系是国产的。面对奥迪A宝马1系，现在还在市场上，有很多车主，开头不是特别顺利，标着20万起步价。面对优惠的3系，为什么要花20多万买1系低配？

3.但目前宝马1系也给出了非常诱人的优惠。可以说20万拿下一台低价1系，绝对没有大问题。

4.我们都知道宝马一直以操控性和运动为主，这款1系并不是你想的那样，轴距2670mm，相比之下并没有太大优势，底盘悬挂等配置也和同级竞品一致。看起来宝马并没有投入太多。

5.如果你想选择低价乞丐版系列1，我劝你做好两手空空的准备。不仅高端配置不足，即使在低配车型上，中控台最经典的悬浮式液晶屏也可以省略。据说豪车连液晶屏都配不上吧？

6.宝马1系真的给你很简单的视觉体验，豪华与此无关。还有低价的三缸发动机，不知道有谁体验过？

7.5T发动机提供136马力输出，匹配6速手自一体变速箱。这样的动力表现还不如大众的4T惊艳。可以说操控感跟它关系不大。至于想比别人先起步，那就看你愿不愿意给油了，你可能跑不了一场高尔夫！

8.宝马1系作为一款特殊的车型，并没有太多的优势，但目前来看，估计只有凯迪拉克能过一点，但更多的人还是觉得凯迪拉克不如BBA。

3.宝马1系是中国制造的

1.华晨披露很可能国产，预计两年内首款系列中期国产，除非华晨质量问题最近持续爆发，让宝马质疑华晨。

4.宝马1系1.5T和2.0T车型，哪个性价比更高？

1.5t和0t车型最大的区别就是B38的三缸发动机和B48的四缸发动机。5t虽然是三缸发动机，再加上宝马的完美调教，动力表现不输给其他品牌的同级别四缸发动机，但在宝马的传统优势——操控上却胜过他们。

2.0t是在性能和操控性上更上一层楼，动力表现更完美。两款价格相差4万+。主要区别在于动力输出和配置上，增加了一些比较科技的配置，因为5t车型上已经配备了一些基本实用的配置。

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