汽车胎压200kpa还能开吗

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。200kpa的汽车胎压还能开吗？很多人还不知道这一点。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

200kpa的胎压是撑不下去了。正常胎压范围是230到250kpa，200kpa是低胎压。胎压低的影响有:与路面的摩擦系数增大；导致方向盘沉重，容易跑偏，产生不利的行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；降低帘线和橡胶的作用，造成脱层或帘线断裂，引起与轮辋过度摩擦，导致胎圈损坏；胎体变形增大，胎侧出现裂纹，发生弯曲运动，促使橡胶老化，帘布层疲劳，加速胎肩磨损。

200kpa胎压的车能跑吗？

200kpa的胎压比较低，建议充气后继续行驶。如果轮胎在低气压的情况下高速行驶，就会产生波浪变形，加速轮胎的老化速度。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和机动性。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，对汽车来说非常重要。

轮胎气压不能过高或过低。

气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，影响抓地力下降。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化。轮胎自然需要定期更换。

一般情况下，汽车的轮胎可以装四年，所以鼓励朋友每四年换一次轮胎是很自然的。

买新轮胎一定要看生产日期，因为轮胎基本上都有保质期。

一般情况下，轮胎的保质期是三年。如果它们在工厂已经超过三年，那么你一定不要买它们。

安装新轮胎后，一定要对每个车轮做新的动平衡测试，避免车轮在高速行驶时出现异常抖动和振动。

如果车轮在高速行驶时出现异常抖动，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

汽车胎压200kpa正常吗？

正常情况下，所有正常的胎压都应该在230-250kpa的范围内，如果汽车胎压200kpa就有问题，认为是胎压不足。不过可能要看实际情况。，由于汽车本身的尺寸和净重不同，不同汽车的标准胎压也不同；，汽车胎压会受到各种因素的危害，比如载重、季节、轮胎状况等。

汽车胎压200kpa时，满载下一切都能正常运行，200kpa满载下爆胎的概率不大。不过建议最好是马上给胎压充到正常范围。但如果加满了，就无法正常行驶，可能会出现跑偏或者爆胎。即使要再开车，也需要低速行驶，以减少爆胎的机会，保证行车安全。

如果是在夏天或者冬天，因为热胀冷缩的基本原理，胎压在高温下会膨胀，在超低温下会收缩，所以夏天的胎压比冬天小。一般情况下，建议夏季胎压在标准胎压的下限，冬季胎压在胎压标准的基础上适度增加0.2bar。

车胎状况较新时，应按汽车轮胎胎压标准增加0.2bar使用旧轮胎的，按照汽车胎压标准降低胎压，损坏严重的，按照汽车胎压标准下限；如果是舒适软胎，按照标准胎压适度增加0.2bar操纵硬轮胎应符合标准轮胎压力的下限。

当胎压不够再开的时候，油耗更突出。因为胎压低，轮胎与路面的总接触面积会增加，滑动摩擦力也会大，导致行驶压力增加，进一步增加汽车的油耗。而且胎压不足会加速汽车轮胎的损坏，缩短轮胎的使用寿命。

胎压可以200吗？

不能开车，200的胎压太低，开车前最好调到正常胎压。一般情况下，汽车的胎压通常在2.2-2.5，这是正常的，只要汽车的胎压在这个范围内。乘用车原胎压标准为2.3-2.5bar，属于正常范围，最高不得超过3.0，最低不得低于2.1。

胎压过低，轮胎变形会加大，胎侧容易出现裂纹。，轮胎会发生挠曲，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂。还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损，导致胎侧破裂甚至爆胎。

轮胎压力低的危害如下:

1.胎压太低是非常有害的。一是轮胎本身的自摩擦系数增大，地面上的胎面更加平整。它和胎面在地面上的常态之间有一个运动过程，使得它不是一个正常的圆周运行，使得轮胎温度上升。

2.胎压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂纹，发生屈曲和偏斜，导致发热过度、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂；

3.还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损，导致爆胎。