手自一体变速器(amt)

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人不知道手自一体变速箱(amt)。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

A/MT手自一体变速箱对很多人来说并不是一个新词，但确实用的不多。很多人买的是自动挡车型，把它当成普通的自动挡。他们前进的时候就把D挡到底，根本不用手动模式。这真是一场灾难！为了物尽其用，今天我就和大家聊聊手自一体变速箱的使用技巧，别让“手”闲着。

为了使驾驶更容易，人们发明了自动变速器。，自动挡的缺点也很明显。升挡和降挡没有人为控制，缺乏驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，不仅能自动驾驶，还能体验手动模式下对车速的控制。什么时候该用自动，什么时候该用手动呢？

手自一体变速箱的自动模式应用最为广泛，难怪很多人会把A/MT和at搞混。在城市里，只要路况不急加速，D挡通常就够了。此时使用D挡将实现轻松驾驶，尤其是在拥堵的城市路况下，可以省去手动挡频繁启停的换挡操作，也不需要考虑爬坡的难度。可以说此时的A/MT和at没有区别。下面重点讲一下手动模式的应用。

手动模式下加速超车技巧

下面说说超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速没有手动挡快，尤其是超车的时候，当你放在D挡的时候，速度不会因为猛踩油门而迅速提升，只能依次加挡。有了A/MT，情况就不一样了。加速超车时，切换到手动模式。这时候不需要踩刹车，只要把变速杆拨到手动模式就可以了。这时候你一踩油门，速度就会迅速提升，加速超车得心应手，响应速度不比手动挡差。

手动模式下的下坡技巧

如果下坡时开手动挡，正确的操作方式是换入低档，随挡滑行。如果开自动挡，速度会不受控制地增加，滑行时只能踩刹车。如果你使用手自一体变速箱的手动模式，一切都会很简单。当你下坡时，你可以使用手动模式，将变速杆向后移动并降低到低速档。这时候可以充分利用发动机制动来降低速度，驶入坡底时可以快速换挡或者切换到自动模式，很快就能恢复正常行驶。在实际应用中，去地下室的时候用手动模式是非常实用的，甚至不用踩刹车。百科全书()

手动模式下的高速驾驶技巧

高速行驶时，最好选择手动模式，不仅提速快，而且急刹车时还可以使用发动机制动。高速行驶时，如果要刹车，那么踩下刹车踏板，快速连续地向后拨动排挡手柄，会迫使汽车坠入低档位，产生强烈的发动机制动，加速减速。

手动模式下的弯曲技巧

过弯时，一般在入弯时踩刹车减速，过弯心时再加速。但这个时候发动机转速和转速会降得很低，加速需要一个过程。如果是手动模式，进弯前用发动机刹车减速，进弯时只需要车身稳定即可。此时发动机会因为强制降档而自动保持高速，出弯后高速可以快速拉出。

手动模式下的打滑技巧

开车时，我们经常会遇到需要溜车的情况，比如红灯。很多人会在这个时候松开油门，踩刹车，因为自动挡接油后减速很快，所以会导致提前停车，不得不加油。如果换成空挡，滑行距离虽远，但大大增加了危险性，因为此时汽车失去动力，大大降低了机动性和响应性。这时候用手动模式就很方便了。车子可以慢慢降档，长时间平稳滑行，动力没有被切断。遇到紧急情况，可以快速踩下油门加速逃生。

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既然选择了自动挡手动挡车型，就不能让它闲着。刚开始操作的时候可能会觉得不习惯，容易忘记，习惯之后就会发现手自一体变速箱的手动模式非常好用。你不仅可以享受驾驶和操控，还可以享受自动变速器的舒适。你会喜欢的！

以上解释了手自一体变速箱(amt)。本文到此结束。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系心脑血管健康网进行更正。