2018年科目二多少分及格

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道2018年科目二过了多少分。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

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按照交管部门的要求，新规实施后，将堆载试验和实地试验合并，小型汽车堆载试验改为倒存，取消了两堆之间的转储。特别提醒考生，学生不能中途停车考试。一旦他们停止，他们将无法通过测试。

温馨提示:这次考试有两个重点。第一，没有参照物(竹竿)，只能通过后视镜观察车辆位置。所以平时练习的时候要加强后视镜的使用。二是考试时不能停车，这对离合的使用提出了更高的要求。平时练习的时候一定要多用离合，学会灵活运用离合控制速度，做到慢而不停，保持时速在5公里左右，慢慢完成整个倒车动作。

纵列式停车

平时开车经常会遇到侧停车。在之前的驾校培训中，用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进入车库，是否触碰到这四根杆子是标准之一。新规实施后，边停车不再用竹竿，所有车库边界都是在地上画线。对于学习C1驾照的学生来说，侧面停车的停车位的长度是车辆长度的1.5乘以1米。只要在这个范围内，在边上倒车入库，不越线，就认为通过。

温馨提示:场地考试中侧停车比较简单。没有竹竿，还是有招数可以过的。你可以通过添加地面上的线和测试车的宽度来确定何时转动方向盘。只要看清楚地线，一般都能通过。

直角转弯

直角转弯场看起来像一个平躺在地上的L。新规实施后，直角转弯站点长度为车长的1.5倍，道路宽度为小型车辆轴距加1米。

小贴士:直角转弯几乎不难。同学们在考试的时候要注意直角转弯左侧的标记。当车辆的左耳窗通过此标记时，需要开始转动方向盘。这样，通过考试就没有问题了。

曲线

弯曲的驾驶场看起来像一个字母S躺在地上。根据《汽车考试项目尺寸标准》，C1驾驶证曲线驾驶区的圆弧半径为7.5m..车辆需要从S形车道的一端进入，从另一端离开，不压线。

公交驾校提示:弯道驾驶是场地考试中最简单的项目之一。

同学们需要注意两点:一是控制好速度，也就是用好离合器和刹车；二是方向盘的位置和回方向盘的速度。这次考试最重要的是在拐过弯后及时把方向盘转回来，保证车辆在顺利通过上一个半圆后，能以更好的速度和姿态进入下一个半圆。

坡道定点停车和起步

据了解，陡坡必须大于或等于10度，C1驾照的陡坡长度应大于或等于20米。考试时，学生在陡坡上停车后必须在30秒内启动，否则不及格。

温馨提示:和倒车入库一样，这次考试也有两个重点。

一个是踩离合。因为测试车和学生平时练习的车不是一个车，学生踩离合起步时往往不知道抬多高，用多大劲，容易熄火。要解决这个问题，除了苦练没有别的办法。你一上车就要大致知道这车的离合器需要抬多高才能处于半离合状态。

二是精准定点停车。这是一个让大多数学生感到头疼的问题。人的双眼视觉会出现虚拟误差。很明显，他们感觉停在了一个固定的点上，实际上他们已经超过了停止线或者还没有到达停止线。针对这种情况，建议同学们试着用一只眼睛眯着看停车线，可能会准确很多。百科全书()

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