自动挡车需要注意些什么

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。自动挡需要注意什么？很多人还不知道这一点。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

手动挡开车麻烦是因为变速箱工作原理简单；自动变速器因为变速箱内部机构复杂，所以容易驾驶。这和相机正好相反——傻瓜相机结构简单，单反相机结构复杂。可惜很多朋友在开自动挡的时候没有意识到这一点，把它当成了傻逼相机。结果变速箱出了问题，要花几千块钱才能修好。主要误解如下:

误区一:停车时，拉上P档手刹

在D档停止和关闭发动机的初级错误在这里将被忽略。我甚至发现，很多司机在停车场挂入P档后，没有拉手刹就下车了。这在平地上可能没问题，在斜坡上就有两个隐患:一是P档机械锁受到来自车轮的滑动势能的影响，容易受力损坏；第二，如果P挡锁止机构失效，会导致车祸。，正确的操作程序应该是:1。踩刹车让车停下来；2.将控制杆推到P位置；3.拉手刹或按电子手刹；4.发动机熄火；5.松开右脚制动器。

误区二:长时间停车时保持D档

堵车时，一些自动挡车主往往只是踩刹车踏板，将换挡杆保持在D档。如果时间很短，比如等一个即将变绿的红灯，这样做是对的。但如果堵车严重，两次启动间隔超过1分钟，建议换成n档或P档。因为当换档杆在D档时，即使驾驶员的脚不在油门上，变矩器仍然会向车轮输出微弱的牵引力。如果长时间踩制动踏板，相当于强行停止这种牵引，会使变速器油温升高，使机油容易变质，尤其是空调节系统工作，发动机怠速较高时。

误区三:高速行驶或下坡时挂n档滑行

对于一辆车来说，即使是手动挡也不应该滑入空，自动挡也不应该滑入N挡。这是一个严重的错误，可能会导致变速器烧毁。n档滑行省下来的油钱，还赶不上付变速箱修理费时修理厂给你的零钱。其原理是:高速行驶或下坡时，变速器输出轴高速旋转，多个离合器的被动片在车轮的驱动下高速运转。发动机挂N档时，发动机会怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况变差。对于复杂精密的自动变速器来说，缺少润滑的直接后果就是离合器片在共振和打滑中烧毁。

误区四:驾驶过程中没有手动挡换挡意识

虽然没有离合踏板，但传统的自动变速箱还是有挡位的，深一脚浅一脚的驾驶习惯是最贵的。我们要遵循“收油升档”的原则，就是加油到一定速度后松开油门，再踩油门你会发现发动机转速降低，也就是变速箱按照驾驶员的意图升档。如果你能自觉主动的参与到自动变速箱的自动换挡中，一定能给你留下不少油钱。

误区五:非法启动发动机

“不合法”不是指违法，而是不合理。比如新手在p或n以外的档位启动发动机，虽然在互锁机构的保护下无法启动发动机，但还是有可能烧坏变速器的空档位启动开关。例如，通过推动或牵引来启动装有自动变速器的汽车可能会导致自动变速器的内部损坏。

以上说明了自动挡应该注意的事项。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系心脑血管健康网进行更正。