科目二最新最全的考试规则

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道科目二最新最全的考试规则。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

科目25考试内容:倒车入库、侧身停车、半坡固定起步、直角转弯、弯道行驶。

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准备工作:

无论哪个城市的驾考，调整座椅、后视镜、安全带、转向灯是四个重要且必要的步骤。

最好能调整靠背平行于车窗边缘的角度，这样可以帮助你在定点停车时设置的更准确。后面我会提到更好的设置方式。哈哈~左后视镜设置到最低，在主驾驶位置可以清楚看到车库的白线，还能稍微看到左后轮，倒车入库时会用到。右后视镜调到最低，车身出来四分之一左右。原因同上。

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[反向存储]

众多英雄项目需要多练习巩固技能，基本不存在机会主义。倒车时速度一定要慢，离合的快慢几乎是这个项目成败的关键。

1.碰完车不要左右急进急出。先直进直出练习匀速把车倒进车库，掌握向左或向右倾斜后的调整技巧。(当车身进入车库时，从车库宽度方向打一点方向。比如进了一点后发现车身离右线太近，车身离左线会宽一些。这时候你要在倾倒的过程中有意识的往宽的一侧做一点方向，及时纠正。)这看似与整个倾倒操作不一致，但在停车位置不当(比如离虚线太远)时调整方向会帮到你很多。不要忽视，请掌握，熟悉。

2.在我的驾校，有两种方式可以涌入。一种方法是在前轮越过右侧停车点的虚线后立即停车。你可以把头稍微倾斜一下，看看外面。如果车轮压在白色虚线上，原地转两圈半。如果超出白色虚线10厘米，就原地打方向盘，直到转不动为止。请注意，您的滚轮在白线上的位置非常重要。不要离白线的虚线太远。半个手掌的距离就是极限。(如果开得离停车虚线太远，倒车时会压右车库线。)挂上倒档，慢慢松开离合器，速度要慢。记住。

从右停车线倒车到车库时看右后视镜，估计后轮倒车的角度。如果觉得离右线太近，马上向左打一圈半，让车屁股向左移动；如果视觉上不压线，记得往右杀，这样车尾才能进车库门。当车身不到直线时，可以快速回方向。如果速度控制得好，可以边进边回方向。记得猛打方向。有个MM在学开车开的太快太猛了，速度太快了，来不及调整，直接出线了~ ~

两圈方向的原地停车位置:

如果这车停的再远一点，倒车会擦到右边车库的角线，非常危险，如下图。

还有一种方式是走路打方向掉进车库。我个人比较喜欢原地打方向盘太重的方法，楼主MM拧起来太费力~这种方法不要求停虚线的距离，只要车头越过白线就可以开始考试，踩下倒档刹车，重点是看左前轮。过了白色虚线大概三个身份证，就快打到右边死了。前轮过虚线时不要杀，会碾压右库线。我已经试过无数次了。如果最远打到三个身份的距离，可以直接倒进去，不用调整。确切的厘米数不好。接触的时候可以自己一下，35厘米左右。记得快速打方向，不要动，如上图估算右后轮到右拐角的距离。掌握不好，先打左边，调远了再打右边。

两种方式的回位方向基本都是在右后轮已经进入车库之后，车头还是偏右20度左右。这时候最好慢慢回到一圈的方向，这样车身快速回车库三圈的时候就不急了。我习惯在车底进车库后看左后视镜，检查车身与车库线的距离，判断是稍微向左调还是向右调。这时候离合就更慢了。考试时只要不猛踩刹车，离合器不是完全不动，就不会被判定中途停车。你要做的就是拿稳它。车身在车库中间后看车头，或者干脆歪着头看车头是不是在车库里。这在考试中是允许的，只要不太夸张，稍微偏一点就能看出车头是否过了库线。

3.从车库开到左边停车线然后倒进车库。这个比较简单。挂一档，稳住离合器。车头距离顶部白线30厘米时看方向，快速向左杀。有的车两圈半，有的三圈。，注意不要弄死前轮。有的场地是从车顶到顶白线，有的还有30厘米的距离。两个都试试。不按车库线左角看左后视镜。死了之后，车慢慢向左开，不要往那个方向动，直到车头顶住左边的白色虚线。方向不动，直接踩离合，踩刹车，挂倒档，然后松开离合，直接倒进车库。没错，怎么进去，只要方向打到底，中间不动，就原路返回车库。

只要感觉车头直行，就可以立即停车，朝同一个方向开回去。

:这次科目二考试，三个不及格的骑手都在车库。我觉得是监控都太快了，还是停车位置不在中间，没有及时调整。因为我们自己开车到车库的右侧倒车点，有些人从车库顶部的白线无法掌握车身的位置。如果太靠近顶部的白线，车头一打方向就会压线。开过去的时候，记得让车身与左边的长队保持1.5米距离。倒车中途，如果发现车底可能压到侧线，记得马上反方向打，确定不压线再打回来！这样多练是绝对没问题的！

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[路边停车]

这个项目也容易挂，最重要的是速度要稳，找准时机找准方向，要快。

1.把车停直。汽车右轮驶入侧向车库时，车身必须与车库平行，右侧距进车库虚线20至25厘米。当右后轮越过车库顶部白线30厘米时，轻踩刹车。这一步重点是车身到车库的距离。如果车身离车库线太近，右前轮在方向行驶时会压到车库前面的线，太远就无法完全停在车库里，所以行驶到车库时，要减速，边行驶边看右后视镜，调整车身与车库边线的距离。

2.倒车时，第一步是看右后视镜，挂倒档，观察右后轮与车库顶的连线平行，立即右转三圈，减速回落。此时继续看右后视镜，当右后轮撞上虚线进车库时，迅速回左转两圈，一定要快。返回后马上看左后视镜，观察左后轮离库折线20厘米时，会开始快速向左打，也是为了打快，减慢速度。如果这一步等左后轮撞上虚线再回方向，那么右侧就出仓了，直接不合格。一定要在距离虚线20厘米左右的时候干掉左后轮。你可以把头伸出来，在车往下走的时候看着左前轮。只要进了车库，后轮进来，马上刹车。

:关于这个项目有三种观点。停车后，第一个视野是右后视镜，第二个视野是右后视镜，第三个视野是左后视镜，第四个视野是左前轮。中途减速，但不要停。快速打方向的时候不要影响脚下的离合控制。慢下来再慢下来。

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【半坡起步和定点停车】

每个城市的定点参照对象都不一样。我们教练提供的方法是在身体坐直的情况下，从左后视镜看到黄线后立即刹车。不是从镜子里，而是整个左镜子下面。黄线一露出就刹车。试了几次都不理想，不是远就是近。所以我决定伸出头，在接近定点的时候找点停车！考试实践证明不会扣分，万无一失。我们考试的半坡不是很陡，不用油可以慢慢爬，这给找一些点提供了很大的方便。如果你考试的坡度不是很陡，你愿意这么懒。你不妨试试:

汽车上坡前，需要调整与右侧黄色实线的距离。汽车不仅要固定在该点，而且要停在距离右侧黄色实线30厘米以内。上坡前要估计大概位置，边调整距离边看右后视镜。并不太难，多练习就好了。如果你离考试还有30厘米，或者没说到点子上，这两项只会扣20分，过80，放心大胆做决定吧！

我的经验是刹车后踩离合，一直踩刹车，慢慢松开离合，松开三分之一，不要动！让车稍微晃动两秒钟，你感觉它晃动幅度小。好，再抬一点，直到幅度比上次稍微大一点。保持下去！记住，这个时候，不要马上继续抬，摇一会儿，一两秒钟。这时候基本抖动是有的，但不是特别大，也不足以包容汽车本身的重量让它不打滑！这时候你一定要稳住离合器，然后慢慢的抬起来一点点。如果感觉车抖得厉害，就不要动脚了。保持那个高度，停两秒钟。如果发动机没熄火，慢慢把刹车拿开，踩油门，用力一脚，听到一声哄，慢慢松开离合器，就OK了。

:一起学车的朋友，一次松开离合器，抬到位不停车，容易熄火。你可以把它分成三个阶段:慢慢提，提一次，停一下，再提一点，停一下，稍微提一下，直到摇得厉害。不要怕，马上不举，留着，右脚给油(不要怕交很多学费，一脚油根本不算什么)，还有一些。

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[直角转弯]

以上三条之后，你通过科目二的几率已经是80%了。直角转弯只需要注意两点。一个是方向快，一个是进的时候靠右。我们驾校和考场不一样。驾校的直角转弯是这样的。进去的时候看车头，车头没有越过顶部白线就快速向左撞。车子调头后，马上回到三圈的方向。我模拟考场的时候，车头会撞到离顶白线左侧30厘米的地方。这个因场地而异，测试时可以注意。

，进入科目二的项目时，车身要靠直角转弯的右线，但不要压，尽量靠右就行。看方向盘看车头，离车头线30厘米的地方快速杀到左边，出去的时候快速回到右边，不然很容易压线，不过这个项目基本不挂，还是比较轻松的~

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[弯道驾驶]

说难不难。入弯时身体要右偏右，不要在中间，要在右边。秘诀是S的后半段需要打方向少，可以沿着弧线慢慢做，即使不打一圈。可以转半圈到中间那里，然后快速向右打两个弹簧的方向，打完保持一秒不动，这样车轮有时候会向右转，然后看车前的两个小后视镜。看着他们从左到右调整宽度，慢慢调整，想出门就赶紧左转。

一下，这个项目的方向就是刚进的时候小，右边进，中间快回。返回后不要急着向右，出门记得先返回，这样才能听到激动人心的“合格”~

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我的基本就是这些。科目二平时认真练习琢磨，过还是没问题的。考试时不要紧张。考前去场地模拟一下，熟悉一下考场的车，摆正心态，一定能过！

科目二最新最全的考试规则，上面解释了。本文到此结束。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系心脑血管健康网进行更正。