汽车发动机烧机油的故障现象

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道汽车发动机烧机油的故障现象。以下是详细的解释。现在让我们来看看！

我们今天说的汽车烧机油，无疑是很多车主不愿意遇到的现象。其实是机油进入发动机的燃烧室，和混合气一起参与燃烧，从而造成不同程度的伤害。然后有朋友问，发动机烧机油的原因是什么，烧机油有什么表现？

阀杆密封

其实气门是用来防止机油漏进燃烧室的，但是随着时间的推移，或多或少会磨损或老化。严重的话会影响阀门的密封性，所以容易烧油。因此，如果气门油封有问题，应及时更换。

活塞间隙过大

汽车使用时间长了，活塞环上肯定会有积碳附着，但如果长时间不清洗，很可能会使活塞环与气缸体的间隙变大，导致机油流入燃烧室，造成机油燃烧，严重时会导致发动机“爆缸”。所以定期清理积碳是非常重要的，可以看作是防止机油燃烧的一种方法。百科全书()

驾驶习惯

如果不断快速加速，长时间高速行驶(发动机高速运转)，容易导致润滑油膜损坏，导致发动机润滑不良，部分零件磨损，也有一定概率烧机油。所以在我们的日常驾驶中，要注意自己的驾驶习惯，不要过于激烈。

油量

如果机油量过多(超过最大刻度线)，多余的机油很容易进入燃烧室(内部压力过高)产生胶质积碳。虽然一开始不会发现明显的效果，但是随着时间的推移，积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会导致尾气排放超标。严重的情况下可能会出现机油燃烧。这时候就要及时去汽修店处理(抽取多余的油)，费用也不是很贵，可能也就几十块钱。

汽车发动机油燃烧性能

如果汽车烧机油，不仅会消耗更多的机油，还会导致机油燃烧不充分，长时间会积累大量的积碳，对油耗和动力都有非常不好的影响。其次，会加速车载氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，甚至有可能直接报废。到时候清理积碳也就几百多块钱，我们还是尽早去汽修店保养吧。

以上解释了汽车发动机烧机油的故障现象。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系铁锤进行更正。