新手上路怎样驾驶汽车最安全

大家好，下面心血管健康网小编给大家分享一下。很多人还不知道新手如何安全开车。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

第1项:了解仪表板功能

包括速度计、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项:了解汽车的基本系统

了解调节后视镜和倒车镜的基本原理。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刷、喇叭等系统。

第三条:调整你的驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要，不仅可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更加准确、迅速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座后，首先要深深地坐在椅背上，让腰和肩膀靠在椅背上。先感受一下座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前伸展，自然握住方向盘两侧。这时候手腕一定要能自由弯曲，活动自如。腿部要有一定的活动范围空，用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不必前倾。这个时候位置基本合适。如果不合适，可以前后滑动座椅，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感觉腰酸背痛，主要是因为坐错了位置，太紧张了，所以全身僵硬，跟车较劲，腰酸背痛在所难免。开车时不要一直保持一个姿势，适当调整坐姿，消除疲劳。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，一定要系好安全带，避免驾驶过程中突然想起不系安全带而造成紧张和不安全因素。

项目4:方向盘的操纵和操作

驾驶姿势调整好之后，接下来就是方向盘的握持和操作了。握方向盘的最佳位置是双手握方向盘时在3点钟和9点钟位置(即水平两侧)微微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动区域快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧紧握住方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易不正常的打方向盘，埋下了隐患。

方向盘的操作根据车速有不同程度的转向作用。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，一手推一手拉接力方向盘。

此外，方向盘具有自动扶正功能，在快速转动时可以松开手掌使方向盘快速自行扶正，但不允许自行转动，仍需双手握住方向盘，使其随时处于可控状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧打方向。这就是俗话说的。这样看似省力，但遇到紧急情况，手不能及时抽回急救；前轮突然变向，很容易伤到手臂。新手要改掉这个坏习惯。

第5项:正确操作方向盘

做到:尽量多打电话，少打少回，慢回，大回，快回。熟悉每个档位的位置和档位之间的切换。

第六项:不停留在原地熟悉档位

这时候先看看变速杆手柄上方的档位图，把离合器踏板踩到底换挡，注意有没有倒锁。熟悉档位后，将眼睛从变速杆上移开，在正常行驶时使用换挡模式熟悉档位。

注意:如果不能换挡到位，可以踩一次离合踏板，再踩一次离合踏板换挡。一般你会很顺利的换挡。

第七项:能够协调离合器和油门的配合。

起步时，操作离合踏板的要点应该是:起步平稳，不要熄火，不要挂档，行驶平稳，尤其是上坡、堵车、跟车的时候。

项目8:熟练的石油分离与合作

驾驶手动挡车辆时，最佳的分油配合不仅能使车辆平稳起步，平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技巧往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和车身抖动的情况。此外，换挡时离合器松得太快，容易导致列车停车，不仅毁车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手由于离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长期处于半离合状态，加速了离合器的损坏。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位设置为空，落地后踩下离合器踏板，将变速杆放入一档，慢慢松开离合器，配合油门发动汽车。踩离合踏板时，一定要踩到底。在慢慢松开离合踏板的过程中感受车身的晃动和移动趋势。当车辆有轻微晃动和移动时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

车辆在行驶中换挡也同样重要。随着车速的提高，脱油过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度加快。为了保证换挡过程平稳，油门也要合理匹配，千万不要加油。理想状态是换挡时车辆运行平稳，速度逐渐增加，感觉不到明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，应先适当刹车，待车速合适时，再踩离合踏板换挡。

第九项:很多新手不知道什么时候换挡，经常出现低挡高速。正确的换档应该在自动起动之后。随着发动机转速的升高和不同的车速，换入相应的档位。

通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机的工作噪音会增大，因此需要升档，换挡时机一般在2 500 ~ 3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用前请阅读用户手册)。新手如果没有学会根据发动机声音的变化来换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，感受最佳换挡转速下发动机声音的变化。减速换挡的原理也是一样的，但是需要注意的是，当车速过快时，要将车速降到相应的范围后再换挡。

有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法并不适合新手，因为他们的速度感还没有建立起来。建议新手根据发动机转速换挡。但是大家应该还是知道不同速度阶段对应的档位的。以5速手动变速箱的车辆为例。一般情况下，起步后，当车速低于20公里/小时时，应选择二档，当车速为20 ~ 60公里/小时时，应选择三档，当车速在60 ~ 80公里/小时之间时，如果车速超过80公里/小时，可换入五档..

第10项:仔细观察

司机坐在车里视野有限。平时，他只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后的情况，他只能用内后视镜和两个外后视镜。有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车，都必须借助后视镜安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“一只眼看六条路”。尤其是对于一些边学开车边开货车的司机来说，学会用后视镜观察路况显得尤为重要。新手在实际驾驶过程中，往往会盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下五个方向。那么如何才能做到“眼观六路”呢？

在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将眼睛移出前方，用其余的眼睛观察三个后视镜、路面和车辆的前上部，让自己的中心视觉保持扫描宽广的路况——前、后、左、右、上、下。尽可能向前看；观察后方的中、左、右后视镜，看到后方所有车道的跟车距离和速度；从道路左侧向右侧观察，包括对面来车、路边左侧和右侧停车、行人和路口待转出车辆；抬头看路牌和信号灯；低头看路标和障碍物。

在扩大视野的过程中，速度不宜过快，在保证安全的情况下，逐步扩大观察范围。

在路上开车时长时间盯着一个物体是很危险的。所以要锻炼眼球运动，不要太专注于一辆车(比如前面的车)或者其他东西，要学会瞥一眼。另外，并道或超车前，要经常照镜子，避免盲点影响，及时了解车后情况。

第11项:安全速度，方向中心

新手司机开车，首先要控制好速度，根据自己的技术水平，以自己认为可以照顾的速度控制避让车辆。只要他遵守交通法规，按照自己的安全车速行驶，比如关掉发动机，催促喇叭响，就不要太在意旁边车辆的加速！这里主要是为了避免自己的恐慌心理情绪！

第12项:路线图

新手开车前要想好要去哪里，提前定好路线，筛选出比较顺畅的道路，避开复杂难行的路段，遇到堵车尽快重新选择路线！

项目13:预防为主

新手司机在开车的时候要预料到前面可能会发生什么。比如转弯的时候，人可能会出现在视线之外；过路口时，突然爆发出一辆车或一个人；前方车辆突然刹车等。通过这样的预判，我会有心理准备，把速度控制在一定范围内，防患于未然。

第14项:红绿灯处停止闪烁

通过红绿灯时，要提前看闪烁的灯光，道路与行人感官的距离！绿灯闪烁时，你最好不要通过。新手操作技术不熟练，过路口绿灯闪的时候怕撞到果子。突发事件和不知所措，导致恶运！

第15项:斑马线

过斑马线时，如果有自行车和行人，一定要提前减速，慢慢靠近。可以控制速度随时停车，慢慢通过。如果有行人，可以及时停车然后重新起步，慢慢通过！

第16项:“白色网格控制区域”不应被按下

在主干道的出入口，一般都有白色的车道分隔线。千万不要按在上面，不管新手还是老手，被拍到就要受罚。即使不拍照，也要对发生的事情负全责。“白”善于人，不会骑！

第17项:后视镜

看后视镜的时候，不能盯着看。“撇水”的观点更好。如果不确定，可以多看几遍。后视镜是前进的补充，是转弯的升华！

第18项:左转右转

左右转弯时，记得先打转向灯，先沿着这条车道左右转弯，不要马上换到右左车道，走左右车道，等你的车拐弯后直行。如果要换到左侧直行过道，在变道前要时刻留意左右后视镜，确保安全。(更适合三车道以上的道路)有些车感觉你的车慢了就超车了。记得看后视镜！

第19项:根据指示灯行驶

有些同学刚出来开车，有时看不懂灯的方向指示。一些交通信号灯标有1.2.3.4。车道上的应该依次走。新手开车经过红绿灯时，箭头灯和圆灯的指示不清楚。有时我看到圆形灯是红色的，但直行或右转的箭头是绿色的。我不知道我应该直走还是右转。你可以走路。新手看灯有个小技巧:在每个红绿灯处，先看有没有箭头灯，有就按箭头，没有箭头灯就按圆灯的绿色和红色走，停。否则就是违法！每次500元！

第20项:变道

变道时，尽量不要一次横穿两条以上的车道。安全操作是先开转向灯，看后视镜，先慢慢换一条车道，慢慢居中，再看后视镜，再慢慢换一条车道，转回转向灯。一条车道一条车道的变换会避免被盲点撞上。

第21项:曲目选择优先

想走什么路线要提前想好，该直走的不要来拐弯的路。每个路口都要提前选好车道。一般在距离路口200米左右的右上角，会有线路提示牌，或者地面的车道也会用箭头标出。根据标志选择车道，提前变道。当你在实线变道的时候，被偷拍就麻烦了。

第22条:永远在你心里

新手司机的技术呈现逐渐上升的态势。有的时候会有你觉得熟练的区域，然后动作很灵巧，然后就忘了自己的安全控制速度，很容易蹭到。尤其是正常行驶中有车越线，第一件事就是刹车减速！一定要记住“谨慎”永远是行车不变的安全保障！

第23项:进出高速公路

新手进出高速公路要给自己一个过渡期。出了高速，进入普通路段，还在高速行驶的习惯，容易出事故。最好停下来休息一下或者降低速度。进入高速时也是如此。不要一下子把速度提高太多。先开一段时间，习惯了再加速也不迟。

第24项:遇到“障碍”

正常行驶时，当你的车道前方有障碍物时，不要绕到那里。提前看后视镜，掉头绕开“路障”。这将使操作更容易，事故率更低。如果前面的车辆在路上抛锚了，你自己的车也会跟在后面，尽量降低你的情绪。看后视镜打开转向灯慢慢拐进行车道！

第25项:通过狭窄道路和复杂路段。

一看，二慢，三停。四通！比如在只有两条车道的双向路上行驶时，一辆车停在自己方向的路边，另一辆车迎面驶来。这个时候我正要超车路边的车，路边的车前面出现了一辆自行车或者一个人，狭窄的两车道在这个时候显得特别拥挤。这种情况下，最好停在距离路边车3米以上的地方，等待迎面而来的车通过或者自行车慢慢通过。如果硬要挤在一起，可能会撞上迎面而来的车，或者被自行车蹭到。指示看清楚路！

第26项夜间驾驶

学习如何正确使用各种灯光，特别是在市区，不要开远光灯，在行驶过程中能够感知车辆各个方向的位置，保证车辆与人、车辆等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜保证车辆的安全性和通过性。

第27项:反向

新手倒车或者调头的时候往往不知道打哪里。记住一点:倒车时，车尾可以向你想要的任何方向摆动。一次没到位，就两次到位。天生高手不一定会到位！别怕，我们在学习！有人开玩笑说:别看路上很多新手开的像个像样的车，一停就暴露了。很多新手都有“停车恐惧症”，由于不常停车，锻炼的机会少，停车技能提升慢。所以新手停车经常发生刮蹭事故，进一步增加了停车恐惧。我们做什么呢只有一个办法，就是练习，在“专家”的指导下练习各种停车方法。

练习的时候要重点练习新手认为比较难的两种车位。一个是前后有车，中间有车位；另一种是左右都有车，中间有车位。

第一个车位的重点是倒进去。可以借鉴一下驾校里学的“移车库”的方法，让车尾顺利到位。

百科全书()

第二车位的停放有两种方式，一种是向前开，一种是倒进去。往前开相对简单，注意与左右车的距离，以免妨碍左右车开门。倒的时候可以借鉴一下驾校学的“贴库”和“倒库”的方法。

以上解释了新手开车上路如何最安全。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系铁锤进行更正。