电箱防护等级ip67是什么样的（电动汽车ip67防水等级标准有哪些）

防护等级ip54 IP67防护标准是什么？阅读电动汽车的电池保护等级。

眼看到了四月，等了一冬天的大雪在帝都转了。虽然现在是春天，但雨季转瞬即逝。电池是否安全是消费者最关心的问题。毕竟他们买的是“电车”。近几年，电动车厂商在推广自己的产品时，都说过了IP67的等级。你知道这个水平吗？邦老师来说说IP67是什么，雨季行车注意事项。

关于IP67级别

电池是电动车的主要核心部件之一，大部分装配在车辆底盘脏乱差的位置，所以电池要求的防护等级也是整车更高的。近几年经常听到电动车厂商在宣传中提到IP67标准这个词，其实指的是电池的防尘防水等级。

IP6X这里的6代表防尘级别，防尘一共分为6个级别。

0为无防护，之后防护从1逐渐增加到6，6可以完全防止外来灰尘侵入。

IPX7这里的7代表防水级别，防水一共分为8个级别。

0无保护，然后从0逐渐增加到8，8可以无限浸泡无伤害。

看防尘防水的水平，一定要看到电池对于电动车的重要性。毕竟，更高级别的保护就像武装电池到牙齿。各个厂家使用的IP67等级是怎么测出来的？

关于防护级别评定

相信很多人此时都有一脑袋问号“IPxx级别怎么评定出来的？防水为什么不用第8级别？”

IPxx标准由国际电工委员会(IEC)起草。测试过程是将被测物体浸入一米深的水中30分钟。防水等级逐级提高，取极限值。当达到限制时，对象的性能不会受到影响。

防尘等级测试也是一样，在皇城这种灰尘不多的城市，完全不用考虑防尘问题，防水问题就解决了。下雨的时候有水坑什么的，对于电动车来说不在话下。

对于8级防水等级(防止下沉时水的侵入)，邦先生认为我们开的是车，不是潜艇。这个级别的测试对于一款电动车来说毫无意义。毕竟车在路上跑，想必厂家也是这么想的。

一下电动汽车遇到水应该怎么开

1.了解水平对自己汽车的电池组的保护水平有一个清晰的了解。如果符合IP67标准，遇到积水也可以放心通过。如果防护等级稍低，就不要冒险在水深的地方行走。

2.防止托底防止尖锐物品划伤电池，虽然电池组处于封闭的较高防护中，但如果电池保护壳发生破损，在通过水坑时，多高的防护级别也没用。

3.涉水如果涉水深度不到轮毂的一半，请不要冒险涉水。虽然电池的防护等级很好，水可能会进入电池仓。

4.涉水后如果无法避免涉水，涉水时需要缓慢前行，在涉水后需要前往4S点进行底盘全面检查。

5.防止水泡虽然测试时需要浸泡半个小时，浸泡太久还是会导致电池组被淹，比如地下室的低洼环境。

6.泡水后如遇水泡，处理同油罐车。不要启动车辆，防止车辆泡水后内部短路自燃。

7.充电充电枪防水等级。新国标规定充电接口插上前防护等级为IP54，插上后防护等级为IP55。所以下雨天，只要充电枪内部和充电口内部干燥，就可以放心充电。

8.禁止方式雨天如果需要充电一定禁止使用飞线模式，以及在空旷充电站充电，以免遭受雷击损坏车辆。

邦点评

通过邦老师对电动车电池保护水平的分析，你还在担心“电池”和水的博弈吗？，只要车辆电瓶没有损坏，正常涉水是没问题的。不过防护等级也是需要日常维护来维持的。因为雨水有一定的酸性，所以涉水后需要到4S检查底盘和电池组。

，在保证你的车辆达到IP67防护等级的前提下，如果遇到水坑，你可以绕过去，万不得已你还得涉水。只要你保证慢行的正确操作，日常涉水“电池”绝对没问题。

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