全景长安街（再写长安街）
地标线 再写长安街
我去年写过一篇关于长安街的文章，主要介绍了元明清时期的长安街上大概有什么。
过去的长安街直到建国前，也只有一二十米的宽度。下图为1948年长安街的地图（为了方便手机观看，图片旋转了90度）
从图中可以看出，当时的长安街比较宽的部分是府右街到东单这一段。路上还有三座门、长安左门、长安右门等建筑物。
而现在的长安街，是建国后开始建设的。其意义也早已超出了街本身，成为北京最重要的轴线。
让我们看一看长安街在建国后的发展历程。
刚建国的时候，北京需要建设大批中央机关办公楼，长安街的规划被提上日程。
1950年，东单到府前街东口，修建了一条2.4公里的林荫大道。下图为1五十年代的长安街照片，能看到路中间有绿化带。
1951年，北京在东长安街的南侧修建了公安、纺织、燃料、轻工、贸易部的办公楼。这些建设是在没有完整规划的情况下进行的。
1952年-1954年，长安左门右门，以及东西长安牌楼都被拆除。东单和西单之间的长安街初步成型。
下图为建国之初长安右门，两侧的墙都已经被拆除，只剩下门立在路上。
长安右门1952年被拆除。下图是1952年国庆阅兵时此处的照片。
1953年，中国的之一个五年计划开始。北京也开始作城市总体规划，长安街是总体规划的重点内容。
当时正处于抗美援朝战争后期，出于战略的考虑，北京把长安街红线宽度定为100-110米，并且不设置任何绿化隔离带，全部都是路面。必要时，可以作为飞机起降平台。
1956年7月，西长安街以西的几个胡同被拆除，包括旧刑部街、报子胡同、卧佛寺街和炕沿井胡同。下图为这个地区的老地图
这个地区的胡同和房屋被拆除后，马路被拓宽到35米，形成现在从西单到复兴门的复兴门内大街。
1958年，东单的几条胡同也被拆除，形成了建国门内大街。
下图为现在东西长安街、复兴门内大街、建国门内大街的分布示意图。
1958年到1959年，建国门到八王坟之间的道路被拓宽，形成了建国门外大街和建国路。八王坟位于现在四惠桥西南侧。
1959年是新中国成立10周年庆典，北京扩建了天安门广场。东西长安街也被整修拓宽，最宽处达到112米。
从1959年开始，长安街两侧一系列大型建筑被建设起来，包括历史博物馆、民族文化宫、北京火车站等。
1964年开始，国家建设进入了新的时期。1964年4月，北京进行了长安街改建规划方案的编制。
规划确定，长安街沿线的建筑高度30-40米，建筑轮廓线简单、整齐，在东单西单、建国门复兴门等地安排几个高点。
规划要求长安街两侧的建筑风格要“在现代化的基础上民族化”，力求简洁而不繁琐，大方而不庸俗。
下图为1964年长安街综合方案图。
可以看出来，这是一个道路及其两侧空间的城市设计方案。两侧建筑的功能、布局高度都整体被确定。
从城市设计手法的角度来说，这种空间安排略显死板。长安街毕竟意义特殊，这样做也无可厚非。
随着近些年一些莫名其妙的建筑在北京出现，反倒显得长安街两侧的建筑更大气一些。
比如，如果把“大裤衩”和1958年竣工的电报大楼放在一起看，我倒是觉得后者更加大气和沉稳一些，也更能提现北京自己的特色。见下两图
1964年的长安街综合规划方案，由于1966年开始的国家形式变化，未获得审批。但为后来的规划提供了重要的参考。
六十年代中后期，北京的城市建设步入低潮，长安街基本没有重大工程建设。七十年代，长途 大楼、北京饭店东楼等建筑被建设起来。
八十年代，长安街两侧陆续建设了中国人民银行总行、东单 局、民航营业大厦等建筑。
1984年，北京提出了新的长安街综合规划。这个规划在街两侧安排重要领导机关、文化设施、大型公共建筑，并为重大 活动创造条件。
建筑风格上，继续保持“现代化”和“民族化”的结合。严格控制新建筑高度，并扩大绿地和绿化。
这个规划中的长安街红线宽度为120米。建筑高度由天安门广场向外递增。东单西单之间的建筑高度控制在30米以内，东单西单以外的建筑高度控制在45米以内。
下图为1984年长安街规划图
九十年代，长安俱乐部、妇联办公楼、东方广场等建筑陆续建成。长安街进入高速发展阶段，10年间的建设量为此前40年建设总量的4倍。
1999年的中国50年大庆之前，长安街又经历了一番改造和提升，包括人行道、过节天桥、铺装等内容。
长安街被进一步延长，西至首钢东门，东至通州运河广场，总长度达到47公里。
2000年初，随着东边国贸CBD，以及西边金融街的建设，长安街沿线出现了更多的现代化建筑。
2013年首钢搬迁完成后，长安街西延工程动工，从旧的首钢大门原址，穿过永定河延伸到门头沟。
随着2017年北京新总体规划的发布，长安街及其延长线的城市轴线作用被进一步加强。下图为北京新总体规划的城市结构图
现在的长安街及其延长线从西向东由以下路段组成
金安路
石景山路
复兴路
复兴门外大街
复兴门内大街
西长安街
东长安街
建国门内大街
建国门外大街
建国路
京通快速路
八里桥南街
新华西街
新华东街
通胡大街
通胡路
根据北京总体规划，长安街及其延长线将串联更多功能。见下图
长安街从建国前的两三公里，发展到现在的几十公里。沿着这么长的距离，基本不可能进行整体的建筑风貌控制。
看看西长安街、复兴路、石景山路几段的街景
西长安街
复兴路
石景山路
这几段路的道路风格、绿化带宽度、两侧设施、建筑体量等方面都不相同。基本只是把不同的路连起来而已，没有整体的空间控制。
长安街的精华部分基本上在东西三环之间，重要的公建都位于这一段。这一段路两侧的建筑，随着时代的变化，风格和类型都在发生变化，形成展示北京发展过程的画卷。
下图为从五十年代到近年来长安街沿线的部分重要建筑图片。
这些大楼的体量近似。设计手法各不相同，有的好看有的难看，代表了北京不期打造地标建筑的偏好。不过整体上比较中规中矩。
长安街从三环向外的部分，越往外变得越普通，慢慢变成了一条名义上的延长线。 到了通州，基本上和原来的长安街没什么关系了。
长安街横跨北京，和纵轴线交汇于天安门广场，其位置的重要性不言而喻。从建国后扩建开始，这条路就被赋予了特殊的意义。长安街道路本身及其两侧建筑、景观、广场的设计，都围绕着这个意义进行。
长安街可以说是建国后北京城市建设的缩影。在北京，一切城市规划手法和原则，都服从于特定的城市目标。
本文作者城市丛谈（KKND2080）
走过长安街 夜晚长安街