中国航天之一人杨利伟（我们中国的之一位航天员，为什么是杨利伟

杨利伟登入太空日期 我们中国的之一位航天员，为什么是杨利伟？

9月17日，

神州十二号返回舱成功着陆，

聂海胜 杨洪波和刘伯明三位航天员，

成功在天河空间站中经历了三个月的天外生活，

他们三人如此轻松惬意的背后，

其实是之一代航天员的艰苦付出，

他就是之一位进入太空的中国人-------杨利伟。

但世人只知其成功往返太空，

却不知在那一天不到的时间里，

杨利伟分别遭遇了两次生命危险，

连他自己都一度认为即将牺牲。

本期内容，

就让我们走进杨利伟的成长之路，

看看这背后究竟要付出多大的代价和决心。

载入航天对我国而言在很长一段时间里都是遥不可及的事情，

因为早在1961苏联宇航员加加林进入太空起，

美国和苏联就先后发射了160多次和140多次载入航天器，

而当时的中国却一次都没有，

而直到2003年我国才实现了之一次载人航天，

很多人都觉得似乎“太晚”了点，

我要告诉你这非但不晚甚至还快了不少。

其实早在1971年4月，

钱学森先生就提出了最早的载人航天计划，

也就是后来的714计划，

当时钱学森先生建议可以先进行飞船预研，

甚至已经将名字都定为了曙光一号，

但由于当时技术和条件实在太落后，

该计划暂时搁置了下来。

后来在1987年到1992年间，

我国重启了载人航天计划并将其命名为921工程，

从此正是揭开了中国载人航天的帷幕。

而既然是载人航天，

自然需要人来实现，

航天员的选拔也开始了，

那么问题来了，

要怎样才能当上航天员呢 ？

在全世界范围内的航天员基本都是飞行员出身，

鲜少出现例外，

而在我国要求则更为严格，

我国当时的要求是，

航天员必须从歼击机飞行员里选拔。

且个人飞行时长必须超过六百小时，

年龄在25-35岁，

身高在1.60-1.72米，

体重在55-70公斤。

相信各位对飞行员的选拔都不陌生，

飞行员在我国本就属于万里挑一的精英，

但在航天员选拔中还要进行甄选，

其要求苛刻到睡觉打呼噜都不合格，

有蛀牙也不合格，

甚至挑食都不合格。

而这样一番操作下来，

平均一千个符合条件的飞行员里只有一个人能通过初选。

除此之外被选上的航天员，

其家属也要进行细致的体检，

如果其亲属被检查出有某种可能遗传的疾病，

那么该名航天员也将被放弃。

仅仅从初选就能看出成为航天员的难度有多大，

尽管选拔看上去像鸡蛋里挑骨头，

但却是必不可少的一部分，

因为这不仅关乎载入航天成功与否。

更是保障航天员生命的措施，

这一点在日后杨利伟身上就将一一展现出来，

而最终在1500名优秀飞行员中，

仅有800多人进入了初选，

淘汰率接近一半。

而通过初选后还仅仅是迈出了之一步，

在这之后的五年里，

这八百多人每天都将进行各种各样的训练和考核。

其中更具代表性的有以下几种，

就是知识水平的提升，

初选者要学习包括物理 数学 系统控制在内的十几门课程，

共计1600课时。

除此之外他们还要每天进行体育锻炼和环境适应训练，

这其中更具代表性的有两种，

是抗过载训练，

叠罗汉很多人都玩过，

过载其实就相当于叠罗汉。

只不过叠罗汉的时候大部分压力都是由你的身体承担，

而在过载状态下每增加一个G的过载，

就相当于你身体每一个地方都要承受一个你自身体重的压力，

你现在看到的画面是一位未经训练的普通人体验过载的场面，

我们可以清楚的看到他仅仅在两倍过载的情况下，

就出现了说话吃力的状况，

而随着过载向着四倍升高的时候，

他就已经出现了类似“大喘气”的情况。

这其实是他试图用肌肉和呼吸，

将自身血液从下半身挤压到上半身，

但还没等到过载达到4g，

他就已经昏迷过去了。

而在航天员身上，

他们需要长时间适应5-6g左右的过载，

极端情况下过载甚至能达到8g，

而现在人类极限是承受12g过载，

不开玩笑地说，

一般人上去别说飞到太空，

在火箭上升的时候就已经七窍流血而死了。

而与这个相比第二种训练就显得“温和”许多 ，

它就是返回舱封闭训练，

这项训练的内容，

是将航天员固定在返回舱内，

然后封闭返回舱，

之后要做的就是等待24个小时。

这期间要求舱内人员一直保持良好的身体和精神状态，

咋一看你是不是觉得还蛮简单，

但现实可比这严酷得多，

航天员要被牢牢的固定在舱壁上，

看起来就像把人贴在墙上似得，

做完这些后，

返回舱会被安放到预想的各种环境里，

例如沙漠海洋等等。

就拿海洋环境来说，

舱内的温度一直保持在35度左右，

湿度也是100，

可以说跟蒸笼没什么两样。

而叫你在这种情况下一动不动待24小时，

你觉得有多少人能做到，

但这种训练对选拔组而言每天都要进行，

经过五年的训练，

800多名选拔者中，

仅有14人通过选拔，

成为了中国之一批航天员。

而杨利伟更是以综合成绩之一名身份，

成为了中国首飞航天员。

相信各位都或多或少看过相关的报道，

但他们都没有报道两件事，

而这两件事正是差点要了杨利伟命的危机。

之一件事发生在火箭升空的时候

杨利伟在自己的自传中对此有详细的描述，

2003年10月15日上午9点整，

随着一声轰鸣神舟五号火箭缓缓升空，

但在其内部的杨利伟却并不好受 ，

起初他感觉火箭飞行很平稳，

但渐渐地他发现自己不但承受着6g的过载，

体内的内脏也开始跟着火箭共振起来，

这种感觉就像有人在不停地搅动你的内脏一样，

用杨利伟自己话来说就是五脏六腑似乎都要碎了，

而更严重的是这种情况从来没有人想到过。

杨利伟当时就预感到自己可能要牺牲了，

以此地面指挥中心也发现了这一情况，

他们发现杨利伟紧闭着双眼一动不动，

脸也憋得发紫，

所有人都忍不住站了起来，

大厅内鸦雀无声，

似乎最坏的结果已经产生了。

随着火箭整流罩被抛开，

刺眼的阳光照射在了杨利伟脸上，

他眨了眨眼睛，

是的他还活着，

一瞬间指挥大厅内便爆发出雷鸣般的掌声，

连在座的老专家都忍不住称赞杨利伟素质之高。

第二个危机发生在返回舱进入大气层的时候，

当时杨利伟发现返回舱被大气层摩擦“烧”的通红，

这本来是很正常的事情，

但紧接着出现的一幕让他心都悬到了嗓子眼，

因为他发现右边舷窗玻璃上居然出现了裂痕，

并且随着舱外温度增加裂纹越来越多。

是个人都看得出来这是玻璃开裂的征兆，

要知道当时舱外的温度高达1800度，

要是玻璃真的裂了话，

那可就真的是当场火化了。

尽管情况如此危急，

杨利伟也没有慌乱，

他又转头看了眼左边的舷窗，

结果发现上面也有裂纹，

但看见这一幕的杨利伟反而松了口气，

因为他知道同样的故障不可能出现两次。

这背后既是他多年训练积累的经验，

更是他对中国航天技术的信任，

而事实证明他是正确的，

开裂的玻璃实际上也是隔热图层，

它被涂在玻璃的最外层，

在吸热后就会出现干裂的情况。

说完这两次危机，

其实还有一个不为人知的秘密，

那就是杨利伟出仓的画面并不是之一手资料，

因为当时由于头盔上的麦克风边角过于锋利，

加上返回舱落地瞬间的冲击，

导致杨利伟的嘴被划了个口子，

弄得他满脸是血，

在出仓前有人给他擦了擦脸，

然后才有了后面的出仓画面。

至此杨利伟终于完成了中国太空首飞的壮举，

而正是因为他遭遇的一连串问题，

才使得后来的航天员们能够安然无恙的往返地球，

但他本人却因为这次任务受到的损伤，

导致他再也无法执行载人航天任务，

尽管如此他也依旧是中国人民的英雄。

因为他在没有任何参照的情况下升空，

基本上就是拿生命做赌注，

没有人知道会发生什么，

所有的后果都要他来承担。

所以就凭这份勇气和决心，

就值得我们每个人钦佩，

但幸运的是除了他以外，

我们国家还在不断涌现出这样的人，

而他们才是中国真正的脊梁。

中国首位宇航员杨利伟 我国航天员杨利伟获奖